Результаты поиска

Почему эти глюки не мешают ехать другим сотням машин? Почему эти глюки вылезли только на этой машине? Чем она отличается от всех других таких же собранных с пола из праха и тлена?

Нет, нащупал опытным путём, что если сломанную руку опустить вниз - она болит меньше. Она не перестаёт быть сломанной. Вероятность того, что всё повторится в определённых условиях и на матрице - стремится к бесконечности.

Это было на заре мироздания, не знали - нащупали опытным путём и логикой, а потом подтвердилось. А на запорожце те, кто делали и кто знали - разные люди.

Ты пробовал всё это проделать на меньшем бусте? На 0.5, к примеру.

На состав смеси влиять не может, но на вскипание бензина в трубке до выносного насоса - легко. С этим же траблом мы наеблись в своё время на нашей тринашке дрэговой, где проблема всплывала если жогнуть пару раз, на третий начинались отстрелы на бусте. Постоит - опять валит без пропусков...

:D :D :D

Как один из вариантов, правда меня всё равно смущает это обеднение на 6700, которое есть на втором прогоне и которого нет на первом, а разница между ними суть есть - температура самого топлива. Это всё равно похоже на кавитацию твоего насоса куда больше, чем проблемы с ДПКВ. Короче говоря, ты...

Ни к чему и никогда нет вопросов, всегда у всех всё новое, вот прям только из магазина, а как сунешься, найдёшь, лицом ткнёшь в проблему - так сразу "а как так... а мы ж смотрели, а мы ж всё проверяли, а мы ж всё сделали, а как это оно".

А тут всё плохо уже начиная с 6700, и это же плохо - и на второй, хоть и в менее выраженной степени, потому что буст меньше и пролетело быстрее. Есть у меня ярковыраженное ощущение, что похер на софт, как потеплеет - опять начнётся.

Шкив/датчик/провод, всегда только 3 возможных проблемы. Шкив пробовал менять?

На 4 можно доехать до этих оборотов даже если переключиться на неё с первой. 3 отличается от 1 и 2 только одним - временем удержания событий. Сбой синхры на определенных оборотах можно жопой не почувствовать, если он кратковременный и быстро пролетает.

Я вижу траблы по логам и ниже третьей, ты не видишь? А на 4 как дела обстоят? Лога просто нет с 4.

чО делать будешь тогда? Кто тогда окажется виноват?

А у меня таких машин, которые крутились и крутятся за 7500 - чуть больше, чем ты настроил в общей сложности, и подобных проблем, которые не решились бы несофтовыми способами - ни одной. НИ ОДНОЙ ЗА ТРИНАДЦАТЬ ЛЕТ!

Ты какие-то 200 машин настроил, и на скольких из них мотор крутился выше 7200? На скольких из них была эта проблема? Почему она была не на всех этих 200? (ну или сколько их крутилось выше) Умение анализировать опыт и делать логически обоснованные выводы - ценнее самого опыта.

Почему ни одна машина не втыкается НА ТРЕТЬЕЙ! на 7200?

Почему этой ошибки и этой отсечке именно НА ТРЕТЬЕЙ! (схуяли бы вдруг на самом деле и какая ваще разница на какой) нет ни на одном билде трс, что есть у меня? А у меня, я так думаю, их побольше чем у всех вообще на этом форуме вместе взятых.

Там от того билда, что у тебя есть до этого - билдов больше, чем у тебя вышло официально за всё время :)

А давайте любую непонятную хуйню, которую не хватило надмозга найти - считать косяком софта :) чО бы уж и не уподобиться долбоёбам, которые с пеной у рта при любом чихе орут "эта дИтоооон!" :)

Он есть только у двоих, у Фроста и у меня, у тебя ему тупо неоткуда взяться ;)