Результаты поиска

Мы на одной машине 4 магазинных дпкв поменяли, пока не купили нормальный недешевый. И зазоры крутили - все бесполезно, просто пошли и купили не за 350, а за 1000р - и вуаля, все резко закрутилось и завертелось.

Чтобы убрать то, что мешает - надо на живой машине поработать, там легко могут быть какие-то особенности сигнала дпкв, которые прокатывают на лске, а на трске синхра валится. Искать надо и исправлять.

На этих калибровках физически быть не может - ты не можешь перекинуть с трс на лс одни и те же калибровки - они на разных адресах. "Я помолился, и все заработало, шах и мат, аметисты!" - вот так выглядит. Чтобы понять, почему - нужно анализировать изменения, что-то изменилось, и это - не софт...

Нет, ланча на ходу у него не возникает, как и каких-либо возмутительных УОЗ. Просто банально не горит.

А чем для софта отличается 3 скорость от 2 или от 1? Софту совершенно похер, а у тебя банально были пропуски, похожие на сдув искры, возможно из-за слишком маленького времени накопления. Если бы проблема была в софте - она была бы и на 1 и на 2 передаче, но они свободно докручивались, и...

Кидай, с удовольствием посмотрю, причем желательно опять же с той прошивкой, на которой это происходило, я и там тебе покажу, в чём проблема.

Потому что не возводился лаунч на ходу. Проблема не в софте, проблема в том, что ты не особо вкуриваешь, как это работает, какие могут быть в связи с этим проблемы и как сделать так, чтобы так не было. Ты не разобрался в софте, обратился похоже к каким-то таким же не особо умелым людям за...

Потому что скорее всего отваливался на ходу датчик скорости и лаунч самовозводился. Если лаунч по датчику скорости, а не по педали сцепления - такое вполне вероятно.

В том, что я тебе показываю и в том, что ты скинул - включен. И так как на 52 ноге скорее всего ничего не висит - он как раз получается твои 7250 с учётом вырезки.

И в сочетании с этими двумя - примерно ясно почему и сколько показывает в этот момент 52 нога.

Ну, собственно, ларчик просто открывался.

Кидай, погляжу exie82@mail.ru

Макси этот софт не видел и не увидит :) И да, не несите чушь, ясен хер если бы проблема имела место быть - она всплыла бы не на одной машине и была бы давным давно исправлена.

Я просто оставлю это здесь

В том и суть, что нет никаких "не так", и пересобирать не надо даже если ты за это денег дашь, всё работает, Макс :)

ТРС на 5ц может купить любой :)

Поддержка 5 цилиндров там давно уже есть, только не про нашу честь. Вы чуток не вкуриваете, как это работает. Всё, чем Макс трясёт на публику - есть только у него одного (ну, может еще у пары-тройки человек). Все остальные юзают функционал как у ТРС в 2009 году.

Всё так, только у 7.2 и своих приколов немало, взять хотя бы всем известные ключи :) С ипаком, кстати, траблов вообще не замечено подобных, ни ключ ни один за всё время ни рыгнул, ни с дпкв вопросов не было. На одной машине тут вылезло недавно, но там по итогу куска дпкв не оказалось, вообще...

Или траблы синхры конкретного авто. Я с одной машиной поебся пару дней, пока нашёл трабл с ДПКВ - также в районе 7 начинались какие-то невминдосы, в итоге и провод укоротил максимально, и ДПКВ поменяли пяток, и шкив, и зазор поподбирали плотно, но трабл ушёл.