Результаты поиска

Накатал 1000км, чуть кольца прикатались. Масло и фильтр менять, как для себя делать? Что могу сказать: 184 силы стоковых.... Овощ... Надо чем то замериться, так, для истории. А что тут ждать? 2литра и наддув 0.5... позже залить 528-ю прошивку планирую, на ней тоже бы замениться, там 1.1 по...

Задублировал

Управление давлением, как оказалось вообще не мешает, не ругается, только при измерении уровня. А вот измерение уровня нужная вещь. Чтоб не жрало масло нужнее, но и уровень мерить нужно. Скоро подойду к ковырянию в прошивке вплотную, будут вопросы...

И вторая часть косяка, она ожидаемая: там есть процедура измерения уровня масла, типа стоишь на ровном, нажимаешь, мотор поднимает обороты, задаёт нужное давление (не в моем случае) и показывает. У меня тест не проходит. И ожидал вообще ошибку по управлению давлением масла и ограничение...

Тем временем первая часть темы закрыта: вылечил, выехал на стоке. Дальше должно быть интереснее. Уже вылез первый косячок от моего колхозинга масляной системы: у меня слив с редукционного клапана около маслозаборника, но там же рядом стоит датчик уровня масла... А щупа в моторе нет. Так вот...

На счет сварки- ну так точно надёжнее, чем штифт, замок или ничего. Чтоб за счёт натяга сидело надо точно торцы механически обрабатывать это раз ну и толщину вкладыша надо больше, иначе не жёстко, а это в голове больше снимать. Но это мои мысли, всякое крутил в голове. Перед сваркой естественно...

Ну и раз начал писать, расскажу про ГБЦ, точнее про камеру сгорания. Решил выступающие части всё-таки снять. Камера родная стремная по меркам моторов "старой школы": куча элементов непонятной формы, острые какие то, вроде если по поршню то кромки (на стыке с лужей которые) должны быть вогнутыми...

Ещё немного слов. Установил усиленную цепь балансиров, самодельный ее успокоитель и широкую звезду. натяжитель, башмак и систему оставил сток, по ним не слышал нареканий. Про звезду отдельно: из 2-х родных сделал, каждую торцонул, хотел сваркой прихватить, когда начали точить как чугун себя...

Люблю металл, люблю станки и новые технологии (для меня новые) Покрутится со своей ГБЦ (впускные пастели задраны), просмотрел варианты восстановления, рассматривал вкладыши классические, твердый хром на распредвал, холодное напыление на вал, никельфосфор с термообработкой на вал, наварка на...

Доп информация по вопросу выше: в моторе n54, с которого списана моя форма лужи поршня в ГБЦ как раз плоскость под поршень, надо, видимо пилить голову мне...

Понял. Слишком частный вопрос, тогда помогите с более общим вопросом, у меня сомнения, надо порассуждать. Поршни фрезернул, а в голове вытеснители, точнее те их части, которые раньше висели над плоскостью поршня сейчас получается висят в воздухе и являются острыми кромками. Отметил на голове...

Внимание вопрос. Толкатель ТНВД с роликом, он тут с вагами многими одинаковый INA 711 0294 10, у него ось ролика должна проворачиваться? Типа для равномерного износа и т.д. или должна быть жёстко вштампована? Свой в руках кручу, ось даже с зазором ощутимым в корпусе сидит... Кто новый или...

Про балансиры? Да, сначала так и хотел, но специфика расположения насоса в задней части поддона наложилась на специфику формы поддона- нет места под большую звезду насоса, только под маленькую (балансиры в 2 раза быстрее колена, а насос с ними в одном блоке) не позволили воплотить. Если бы у...

Да в целом то да, минут 15 на снятой железке потратил, без подготовки. Просто интересно сколько % работников сервиса, снимая насос делают эту операцию.

Чуть не установил балансирные валы с маслонасосом, глянул мануал, а там.... Небольшое отступление: часто в интернете пишут что n20 невозможно свистит, гудит, трещит, особенно на холодную, типа меняют цепи насоса, насосы по гарантии или за деньги и все равно звуки.... Так собственно что в...

Собрал планки натяжители и успокоители цепей. Никаких тонких вечно осыпающихся усиков и пластиночек, которые плывут стайкой к маслозаборнику нет, из листа РА6 все отфрезеровано, собрано на винты. На успокоителе насоса сталь 3мм вырезана. В сталь винты на фиксаторе, в пластике зафиксировал...

Вот это мне в смс не очень нравится... Я банально управление масляным насосом не отключу, если только ошибку удалить, но это не очень как то

Ок, уже понятнее, благодарю. Где можно покрутить 2 штатные прошивки 184 силы и 245 сил, например, чтоб все разные таблицы отметило автоматически и их можно визуально наложить парами? Вроде не сложная задача. Прошивки и а2л, напомню, есть, планирую начать с ними знакомиться. Имею ввиду именно...

А вот это как выглядит? Как в прошивке января все с визуализацией, по папкам, все в полном объеме? Если без редактора то табличка на синем фоне и немецкое описание с сокращением?

Ааааа. Сколько же подводных камней то бл. По кесс да, цена за галимый Китай, чё там паяно, не равно, прошито- мне не понятно, оригинал то 100+ стоит. По п.2 в душе не знаю, надеюсь коллеги поправят