Результаты поиска

+мульёнъ.....

класс...отлино а на какой авто? че с поддержкой?

у мну юзет, брал с расположением ближе к радику, Лехин джей с чайзера соответственно расположение ближе к радику...опоры можно сварить или как в твоем случае купить...дальше у тебя начнется гемор с маховиком, сцепой и т.п. если будеш конечно мериновский гетрак оставлять...но самый гемор че...

на твине врядли получится...по крайней мере субары с твином не бурчат...

Мдяяяя...друг у тебя стоит отсечка по бусту...карты топлива заканчиваются на 1и3 бара, в твоем случае проще взять комп майнз или влиц или еще какой там ка правило все сделано для бустапа до 1и5-1и6, тока одна поправка несоответствие бунзина что у нас и что в япии... а так все твои телодвижения...

попробуй поискать чертеж на тех пендосских ресурсах что я давал там должно быть...

бери с марка или чазера, на них поддон впереди ближе к радику, на кроунах и соарерах по середине...

я сделал проще поставил заслонку от 206-208 слощадку под РХХ родного просто проточил на 3мм...все

ладно, а если цилиндров 8 и хочется басовитого звука, как лучше сделать на одну чторону выхлоп или на две и какой диаметр трубы использовать....

уже наверное и не вспомню как точно, но простой короткий и правельный пайпенг делается из 4-х 90гр. гибов и 5-6-и силикошек...

Чета тебе какую-то охенею прочесали, история такая у мну дома валяются доки от марка90, хотел себе притащить под них Аристо с джеем (аналог лекса джиэс300 только с 2jz-gte) так вот пошел к начальнику мрэо, так и так, он говорит справку с нами, и справку с лицензией из любого автосервиса, и не...

Суть в том что если заглушить контур системы то блокировка будет всегда, но только 30процентов...Это мне один шарящий сказал... насос гура от мерса ставить на юзет проблема переходники там и т.д. и т.п. на более поздних (w210) моделях стоит ЕСП, эта система как я понял просто имитация...

Да в принципе ты конешно прав, но почти тот же конфиг каталсо в девятке и рачил му5 но не успевал привезти СРТ расстояния не хватало тупо...старт у СРТ чумовой... так вот по городу она нормально ездила и даже расход по трассе замеряли чета около 10...11 если память не обманывает...тяжело было...

Да как-то нет если не усердствовать)))) мотор просто когда ложили в кузов сдвинули как можно ближе к щиту и как можно ниже уронили, наверное это тоже внесло свой отчепяток... кстати редуктор жалко такой теперь хрен где найдешь....

Блин круто, это че на мерине онлайник стоит с завода штоль? А зачем тогда некоторые на январь и корвет переходят? Дружище вот тебе пара сцылок: http://www.jz-brothers.ru/ http://www.tourerv.ru/ покури основательно, многие вопросы отлезут сами собой, а то щас получается что ты силен вроде как в...

Умненький))) вот тебе конфа например: 1,6 - калиноблок нивопестон 32х29 + валы 870сс тд05 10и5 кулек 600х300 пайпенг на 63 инварь 5.1...41 все упаковано в кузов е30 коробас гетраг+корзина с двойным выжимом и диском клачнет редуктор был от м3 пока не порвали...щас от триста двадцать какой-то...

му5 и его маму я делал и не раз....так что не показатель...разве что по городу ездить комфортней...но таз и бмв не одно и тоже...турбо таз веселее...

переходная пластина делается по месту... читать надо тебе больше лит-ры о джеях...да и еще проблема продиагностить по обд2? по-моему мерин продиагить я того маму делал! а что ты собрался крутить в джее? так если не секрет?

для повседневного таза 13-14 секунд вот настоящее время все что позже турбо через опу...хахаха на паре 4,х это будет действительно буксующее никуда не едущее даже по городу карыто...давай дерзай....

Эт ты щас такой бред прогнал.... 1. Коса и комп полюбасу джеевские будут 2. А340 (тойоттовский автомат) там управляется с джеевского компа или не управляется вообще...как и на меринах... 3. даже если и состыкуешь через пластину что делать с таким узлом как спецление? ИМХА не паришся с КПП...