Результаты поиска

Думал над этим, но нашёл отдельно: http://www.ebay.com/itm/150-PSI-10-BAR-MAP-Fuel-Oil-Pressure-Sensor-UNIVERSAL-FIT-ENGINE-PROTECTION-/200947166636?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ec9626dac&vxp=mtr

Турбовые - все.

Да перестань! 50$ и нет гемороя. У меня тоже рестриктор 2мм. Фсё гут 4 сезон :)

Парни, кто нибудь встречал мап сенсоры масло-бензостойкие? А то у меня в мозге куча входов свободных, логи хочу смотреть с давкой топлива и масла.

я за нитрометан.

У меня такой: http://www.ebay.com/itm/40-Turbo-Oil-Feed-Line-kit-Garrett-T3-T4-T60-T61-T70-T04B-T04E-T04S-/151102965680?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item232e7047b0&vxp=mtr

А я юзаю очки обычные и всё зае.ись. Правда, пару часиков повариш и морда красная. Солярий ёптить!

Чтобы исключить ошибку надо проверить вмт по поршню, а не по шкиву.

Большой срок службы говорит в первую очередь о том, что система зажигания хилая и поджигать без детона сможет весьма ограниченную плотность смеси.

андрей230, выходит что у тебя сильно упал расход воздуха. я бы посмотрел положение валов относительно колена. Бывает на старте перескакивает ремень.

разницы нет. если есть сужение, то оно является рестриктором и после него давление не восстановится. Даже труба неизменного сечения является рестриктором. трение о стенки никто не отменял. Резонансная частота дудки должна совпасть с частотой открытия впускного клапана. И происходит некоторая...

Какие блеать условия? Какая максимальная скорость? Откуда вы только берётесь такие, господа теоретики. Все моторостроители бьются за снижение скорости в каналах. т.к. ниже скорость - выше давление! Выше скорость - меньше наполнение. И расширение перед клапаном нужно именно для повышения...

не бывает тазомоторов 280 сил атмо. Их вообще не существует. По моему 230-240сил бывает, но там зажато всё так, что кислоту некуда лить + спорт бенз. :wink:

Катушки можно запустить на столе. Сквирту сам знаеш, не нужна машина,что бы эмулировать работу. я так делал, всё отлично проверяется. Реально добивался, когда с тазокатушка начинала плавиться, но она работала! Искра была агонь! :) я сейчас езжу, на волгокатушках они при работе разогреваются...

я ставил разные катушки и время накопления подбирал экспериментально. Пока катушка не становилась тёплой.

Упёртый клиент - это хорошо! Если не поедет, сам виноват. С инварём печаль-беда конечно :) Главное клиента так подготовить, как будто он сам хотел январь.

sharky, так вроде человек хочет настраивать мотроник :D Вот здесь можно например спросить: http://www.bmw-motorsport.com/de/index.html

это шутка такая? Как же нужно быть "не в теме" что бы такое спрашивать.

вторая 1.71, третья 1.21 гп 4.11 шины 275 11 15 - так вроде, сайт хусеров чёт не работает.... сори, финиш 199 24го надеюсь она будет в фсб стрит.

управляет двигателем на мазде 323 (hugo) калькулятор мс1. Он на ней на работу ездит периодически. и форсы там 1600сс и распр.впрыска нет и холостой 900об на смеси 13.5