Результаты поиска

1. VR-Hall рулит; 2. Какая разница, сколько маркеров, если опрос строго в одном месте, т.е. важно, чтобы был хотя бы один и не было на следующем повороте КВ, ну и соответственно чтобы он не вываливался из окна диага ДФ при вращении ввти, думаю, это не особо трабл, вряд ли маркер шириной в один...

А чем штатный ДФ не устроил?

Пластик вкруг, салон к хуям и на тойе? Это не пригодно для повседнева еще более, чем вышеперечисленное. На тойе вообще по городу ездить на эвридей - смертоубийство ебаное, чуть дождичек или не дай б-г лужа - всё, ты едешь прямо, даже если хотел направо/налево.

Несильно запиленные тазы на волах из 14 не едут. Из 14 едут сильно запиленные тазы на волах и тойе как минимум, как правило - непригодные для езды где-либо вообще.

Ну, это уж каждый сам для себя решает, как называть, марки были полноприводные в стоке, сунуть в тойоту трансмиссию от тойоты болтон - я хз, корчубас это или нет.

Суешь полный привод - и ты снова король.

Потому что по величайшему закону подлости пока ты едешь на Ниссан Лиф - вокруг тебя одни Кими Райкконены, не меньше :)

Бля, посмотрел видос, "здесь фаза на валах широкая, поэтому датчик фаз не понимает, что фаза немножко сдвинутая, поэтому мы его отключили, чтобы он не переходил в попарный впрыск". Пестос... Первый видос его, где он крутил смеси и углы и смотрел, что меняется - вселял надежду на немножечко...

Сильно чувак пишет, далеко пойдёт. Сам себе придумал формулу, сам в неё поверил, сам для себя загасил всех несогласных - сам себе стал авторитетом.

Ахахахахаха! АХАХАХАХАХАХА!!!

А потом внезапно выясняется, что этот принцип работает не только с приводными компрессорами :)

Обычно когда собираются такие моторы - они собираются под определенные цели. И как правило в эти цели очень редко входит "рано выходить на избыток". Плюс система развода будет нереально громоздкой, если брать подкапотку таза. Разумнее мясорубку прицепить для раздува.

GTX3076, валы Пузырёв 10,0, литровые форсы, гбц на больших клапанах, пружины килограмм 80 вроде были.

Мы в 9 крутили, клиент крутил в 9500 - колено в 4 местах поломатое стало :)

Это нормально, так бывает, когда люди не умеют в фильтрацию. А про "только на дмрв едут хорошо" - это, скорее, к врачам.

С нормальными силовыми хомутами ничО не слетает и с голой люмишки при бусте в 2 раба.

Самая большая трабла, которую почему-то до сих пор не озвучил никто - при замене турбы с двух педалей спулла уже не будет, будет старт с атмосферного давления, т.е. никакой. С днюхой!

Вы статистику странную приводите, которая начинается со слов "у меня". У меня тоже клиент есть, который на IK27 ездит с 2008 года и каждую зиму заводится сам и всегда. А подавляющее количество установок на клиентские машины свечей Denso за последние 7 лет (раньше подделки, видимо, было поменьше)...

Найдено на просторах :)

олег приехал в жопу мира а там ему и говорят что это вовсе и не жопа а жопа там откуда он