Результаты поиска

аналогичные есть на джетте и на 1 серии бумера )

для начала получить зеленку...

чисто поржать ... ко мне на днях закатывали ретро копейку 74 года ... в багажнике лежало механическое двухступенчатое реле регулятор )))

я видел как стартер собирали промазывая все смыкания под щетки , массу и корпуса .... через год опять затупил - не помогло ... в гене температуры повыше и много люминя на поверхности которого есть оксидная плёнка (почти всегда(к слову очень крепкая )) а контактирует он с медью железом и др...

чисто поржать ... они бывают разные ... даже ина ))) на редукторный кзате )) давным давно при провёрнутом рэппере у меня срезало на них шлицы косые (на наших их 3 ))) на ине 6 ) потом при гидроударе срезало вал ... но всегда всё было доступно ... и решалось за пару часов(про стартер маховик и...

не пыхнет при нагреве ? ))) обычно хватает зачистки ведь там сплошь разнородные материалы и органика наоборот плохо проводит ))) это когда однородные я бы понял ))) да и тепло через смазку снимается не очень ))) да и пайка всё равно надёжнее )))

итог берешь 10 маховик протачиваешь ставишь приоро люк или валео и меняешь в редукторном стартере бендикс на 9 зубов ... куда проще то ? и мозг у всех цел и руки не стёрты и горло не сорвано ))) и как не странно работает годами ))))

я на тазе с валами незнаю какими видел такое давно - все 3 кольца в сухарях почти во всех слизаны были ... в разной степени ... что-то с кинематикой там напутано - либо пружина на грани либо очень резкий набег кулачка ...

втулки тоже имеют люфт если что ))

а кто сказал что он войдёт ( бендикс в венец ) ? тебе первое что сказали что корзина больше в диаметре и может за корпус бендикса задевать ... гадать что ты там накосячил и в чём !!!! никому не интересно ... отстрелило его наверное потому что ты всунул его непойми с каким перекосом ))) я...

ну для сглаживания можно кондёр на фараду или две... типа музыкант ... )))

пальцы в поршне заставить звенеть по моему очень тяжело - это надо мотор раздрочить в муку просто. раньше чтото другое рыгнет я думаю однажды разбирал мотор поле капиталки ... там пальцы в 83 от 81 стояли ... стучали мама не горюй ))) на них даже люминь наволокло )))

на инжекторной машине лучше не использовать стартер без редуктора ..... иначе придётся использовать некислый акум ... в морозы ))) тебе пожоже про то что венец сделан под 8 бендикс наврали ))) попробуй на 9 зубов ))

если хочется без разъёмов и возможности замены в дальнем пути !!!! то и комутаторы пропаиваются )) и паять там не к алюминию ))))

я правда маховик сразу проточил на 2 мм в месте посадки корзины .... всё отлично включается .... единственное что диск тяжелее и останавливается после выжима чуть дольше чем органика ...

я тоже больше года откатал (6лепестков ) (ступица под вал первичный люфтит слегка уже)))) а как трогаться если не буксовать ей ? ))

есть такая книжка .... ерохов вроде автор называется карбюраторы легковых автомобилей ... там все цифры и основные типы карбов ваз газ и работа всех систем карба описаны от и до )))

хоть 12 сразу вставим и прольём ... ? )) у нас есть один ... тоже пытается со стенда отжать вложенное )) но результат один - форсунки мыть после с форсунками то всё ок но мотор в капиталку ... стенд мать его ))) сорри курил ))

и в стенде насос литров на 300 в час при 5 барах ? ))) ржу ))) и все говорят недорого ... привози ... )))

про все могу спорить ))) на новых многих возможно ... но сейчас и политика - 3-5 лет и машину целиком на свалку ))) не то что раньше ... на века ))