Результаты поиска

я в старое время с 84 на классике срезал противовесы )) примерно близко выглядел ))

из минусов - подшипник задний как на кзате - не охлаждается ибо в пластике обойма .. болтовые соединения обмоток на разнородных материалах ))) ... со всеми вытекающими ... ну и рр смешной ... вот я понимаю на искре например рр с корпусом из люминя и с оребрением ;) там про термокомпенсацию...

просто загляни ... там и считать не надо .... кто-то и без куллера ездит ...) я купил с форда за 200 р с треснутым бачком ... склеил эпоксидкой ... куда ещё бюджетнее то ?

достаточно просто посмотреть на оребрение и сечение внутри ... чтобы понять разницу и не задавать такие вопросы ))

чуть поменьше стоят на иномаршрутках( 200 х500 примерно) можно на разборе разные купить за копейки)

сегодня посмотрел весь лом что остался ... ещё вместо меди бывает нерж ... толстая(2мм) и тонкая (до 0,5) это то что 3 слойное нашлось ;)

правда там вихрекамерка (форкамера и 2 камеры в поршне))))

могу выложить фото дизельной ламбордини ))) медь в середине ... снаружи рефлёная жаропрочка с покрытием ...)))

но не доступны ... имелось ввиду ))

почитай ))) не раскисает .. хотя есть и получше ... о не доступны в магазине ))

имхо ... их используют для разжатия и кладут между 2 обычных ... (не очень вариант бутерброда для разжатия )) если положить одну она скорее всего просто не промётся по цилиндрам(на металле там рёбра жёсткости на металлопароните металлические кольца поверх )

не правда ))) есть кд есть гд ))) у одних 0,4 у других 0.7;)

есть такая хрень - называется реинзосил(от виктор рейнз) ))) вот при установке форс намаж им и на орсах под кольца посадочные и в рампу... и подожди после часа 4 перед подачей бенза в рампу - должно прокатить ;)

у нас в городе есть где головки нагретые опресовывают - ничего там сложного : ванна ,компрессор, винтами притягивается (прижимается ) к толстому стеклу через резинки затыкающие каналы нагревается в ванне и дуется в заглушку вместо корпуса термостата ))) есть ещё простой вариант - собираете...

самый лучший поддон был бы в форме большой воронки с крышкой в дырках )))

а может и зазором якорь - железо обмоток ? :D

лучше поздно ...))) пожелать ... ну что.... иметь свою нефтевышку... своё производство... ну и своё счастье... )))

остальные (кроме первой ) у меня не видно ... я не догнал к чему эти картинки то ? там что есть гидропневмоакум ? а моторы я и в живую некоторые из указанных разбирал )))

[QUOTE=RS-TUNING;629248 или там пнгевмогидроцилиндр и при падении давления масла выдавливает воздухом как это - адиабатически примерно ?))

а что волга и газель внедорожники :) ????