Результаты поиска

перефразируем ... культурный бес ))

и на сколько по времени он спасает ? по виду там литр полтора масла максимум ? ну и диафрагма с воздушной камерой внутри наверное тоже место занимает ....

у ломбардини есть и с турбиной и без )) и 2 и 3 и 4 цилиндровики ... но стоят они мама не горюй )))

не обязательно забитого грязью элемента ... иногда просто от холодного густого масла открывается .... и всякая грязь накопленная частично улетает в магистраль ... (это для тех кто льёт 10w и выше в мороз ...) и ещё .... как правило на хх как раз таки клапан почти никогда не открывается -...

только тяги на низах на низкой степени фактически никакой ))

в дальние точки сложнее прокачать и зимой может однажды масла и не хватить ))) мне давным давно про танковый двигатель и длинные пути в маслоподаче дед рассказывал ))

особенно в горах ))

и какого объёма этот "гидроцилиндр" по твоему нужен ? пс может просто в поддон вварить "стакан" (наподобии как в баке ) где маслоприёмник и рассверлить редукционный клапан ?

первыми подщипники )) у дедушек щетки )) мосты в дождь водные преграды мороз ))) ещё есть шедевры где кольца сносились уши отламывало якорь кривой и тп ...:-P

там похоже на колено наволокло и так ездили .. по виду вкладышь нижний

сейчас тоже индийский бош (с приоры) уже год юзаю до этого старался прамо или элтру использовать - считаю что пайка надёжнее соединения на болтах ))) чиню всякие ... обычные (где мост на болтах с обмотками соединён через год два обычно приходится разбирать зачищать и по новой собирать (иначе...

по фото видно что 4 не просто болтался и масло летело ... а летело еще и с 1 стороны ...)) ... днище в районе клопов )) на 2 та же картина в начальной стадии ;)

а диф каким боком на фото ? ))) в 4 тоже поршень кирдык ... во втором скорый кирдык... ))

может без полуколец ездили - односторонний износ и потому так расточили ...

ладно не 170 ))) он кстати раньше кристаллизуется ... не так текуч... и тепло чуть похуже снимает ;) это как масло вместо антифриза заливать ))) температура в кс и в блоке выше масло горит ... но ТУПО ТОСОЛ НЕ КИПИТ !!!!))))

а я давным давно массу снижал и снаружи полировать отдавал ))) а тут ролики ... вот на ино (не будем многие называть) вес рокера с роликом меньше чем на классике без него ))) а на фото одно мясо ....

я зимой почти на "заварке" езжу по снегу лучше многих нив идёт )))

в следующий раз попробуй по городу до 80 потаскать и чтоб он тормозил пораньше ))) и твой кастом бампер будет ни о чём ... ))) или по снегу в 30 см глубиной ;)

столкнувшись давно с тем что валы могут могут быть без штифтов и затягиваться только усилием я вообще перестал покупать разрезные шестерни ...)))

у меня даже черещз прокладку газы идут и не кипит ... но это не правильно ... 3 рядный газелемедь, хорошая помпа ,маслокуллер и вент достойный.... практически решают проблему снятия тепла с мотора до 200 сил кратковременно ))) или при хорошей скорости ... но почти бесполезны с буксиром в две...