Результаты поиска

Там самому по-человечьи поставить - дел на пару вечеров в гараже с перекурами.

Не обязательно. Смотря как эксплуатируется автомобиль. Один из механоидов, с кем работаем, взял себе дастера 2 литра на автомате, длина поездок - 5км утром и 5км вечером обратно, расход - 20+ в данный момент, ездит достаточно активно. Машина - полный сток, вот прям завод.

А вот мы и подошли к самому главному: на стоке это вообще даром не падало. На сток ставится газ и вытираются слёзы счастья на каждой заправке.

Нормальный софт на микас 7 есть у меня, у Макси и наверно еще у человек десяти по стране, Макс точнее скажет. Сдаётся мне, вероятность найти кого-то, у кого он есть рядом с Омском околонулевая. К тому же проводку корчевать надо в отличие от 7 января.

Ой - нет :)

Тады ой :)

Смотря с каким софтом. ТРС-ка рулит моментным РХХ без проблем.

Цену чего? Настройки на 7 январе хундай ацкента? 8 рублей + цена января за сколько найдёшь.

Наш девиз - максимум результата с минимумом затрат и ебли сопутствующей. А уж как называется коробка, которая это даёт - это даже не второстепенно, это вообще значения никакого не имеет.

Гарантированный расход? Лолшто? Гарантированно выведутся составы, угол и фаза в оптимальные, настроится мотор в то состояние, в каком он должен быть без каких-либо ограничений экологий. А уж какой при этом будет расход - это от хулиарда факторов зависит, как то: длина поездки между прогревами...

Глупо ебстись с ненастраиваемыми мозгами, если есть мозги, которые болтон встают в родную проводку и настраиваются как угодно. Любая задача должна решаться с минимумом усилий/затрат и максимумом эффективности.

А я его взял уже такой, труено впихивал полный привод. Сейчас селику доделываем с такими же доработками - есть над чем поработать, но не космические сложности. Тойота хороша тем, что там много чего подходит от другой тойоты :) Например, привода, которые стояли с E154F подошли пуля в пулю для...

Оооооо, зеленоглазый телефон, ага))))

Мир не чёрно-белый, мнений может быть больше, чем одно, то, что странно тебе - нормально другим, и наоборот.

Ты судишь о качестве и культуре сборки, неужели при том, что ты имеешь такое ярковыраженное мнение по этому поводу, ты все еще не догнал основную концепцию тюнинга, из-за чего, собственно, люди им занимаются многие годы? Самое главное в тюнинге - процесс, а не конечный результат. Поэтому в...

Тебе просто нужно отдохнуть пару лет, такое бывает.

Малыши в то время, видимо, еще не особо вкуривали, что нет никакой v46, есть просто софт, который Макс пишет под свои цели под конкретные задачи, и ценность его без самого Макса в довес стремится к нулю.

На драйве влом, тут выложу. 3S-GTE 4gen (низ с 246 калды), январь 5.1, все датчики сток, кроме заслонки, буст - по настроению, сейчас катаюсь на 1.2 барах. Е-газ (два штука), один на дроссель непосредственно мотора, второй - таскает трос магистрального давления АКПП, рулит им тоже январь по...

Стратегий снизить желаемый момент не одна, там всё участвует, я думаю.

На октавии с 1.8т ведро стоит раза в 3 больше.