Результаты поиска

Взял и спугнул :-D

Воистину волшебный чувак. А я все никак на стоковом моторе приоровском со стоковой программой из 10 литров по городу не вылезу.

С LM1086 напряг - у нас в городе нет, а ремонт достаточно срочный, взял 7805, махнул две ноги местами и перевернул, запаял - пока вроде все работает четко. Всем спасибо огромное за советы, без вас бы точно не справился :)

LM1086 CS-5.0 на нем маркировка.

Короче, похоже он кончился:

Для настройки - помеха. Для дрочева по логам с точностью +-километр - нет.

Порядка 65-70кПа у тебя будет при ХХ 1000-1100 об/мин.

Выкини свой радиатор и поставь новый. Лучше конечно газелевский медный 3-рядный (не турецкий только, Оренбург рулит), но даже новый стандартный очень сильно улучшит ситуацию.

Нормальные мозги понимают, что нет смысла открывать форсунки на большее время, чем время, на котором они не закрываются ;) В реальности же тебе придется считать ту же самую недостачу, чтобы получить необходимое увеличение производительности для достижения целевой смеси, и ты этот процесс лишних...

От того, что ты порулишь поправкой смесь на увеличение - время впрыска не изменится, и загрузка форсунок как будет 120% - так и останется, хоть ты все поправки в небо выкрути.

Аллергия на слово "январь" у человека, чего пристал :) Он первый месяц в году вообще поди ходит, как чумной :)

С питанием на прикуривателе все хорошо, пробовал само собой ни на одной и не на двух машинах. Ошибок по лямбде никаких нет, все работает четко, как часы.

Штука нераспространенная само собой, но может кто сталкивался. Короче, проблема в том, что LM2 перестала работать без подключенного USB-разъема, на котором есть 5 вольт. Если просто ткнуть ее в прикуриватель - загорается чистый белый экран. Втыкаешь в ноут USB - начинает грузиться и работает...

чОта у меня или карты кривые под спт7, или там тарировки ДАДа чуть ли не до атмосферного давляка.

Ты еще какой-нибудь видос из салона с этой гранты посмотри, особливо тот момент, когда она едет на частичных нагрузках 2000-4000 об/мин., там раскачка такая, что мотор того гляди выпрыгнет с моторного отсека.

Гейт 44 тиал, блоу - два HKS'а.

Свечи какие стояли на момент фатала?

Попробуйте собрать на 9.8/306 с 4/3.5 перекрытиями, сразу почувствуете разницу со стоком, там даже на хх разрежение в ресивере порядка 80кПа.

Я нахожусь в Ульяновске. Давляк делай 3, как на стоковом в рампе с/о, форсунок 630 на такое давление хватит.

Приезжай, настроим, я такого не говорю.