Результаты поиска

выхлоп как и вал вещь компромиссная. сток уже на середину настроен. и увеличивая диаметр трубы приведет к ухудшению низа. про волновые настройки резонатора и соединения труб вообще молчу тот еще гемор- толком в эти настройки чтоб попасть стенд нужен хороший настройщик и куча времени и денег. и...

что то круто снять кпп 15 минут. - это наверно каждое движение отточено до автоматизма. мой пример вчера кпп со своей машины продал . я ее снимал около часа пока масло слил пока поддомкратил пока то пока се. без ямы. с ямой не могу кпп снимать намного тяжелее. мне без ямы проще . ставил другую...

на большом своем и чужом опыте я бы сказал *не сильно потеряешь в низу* - в се что в верху улучшает на малых оборотах ухудшит вопрос на сколько.но ухудшит. пример седла впуск на 1 мм развернул + камеру сгор. доработал. сразу окб динамика 108 овощ подбубнивать начал. конечно самые низа чуток...

низа плохие - размытая формулировка.- если надо хороший низ до 3 тыс. обор. то вал надо не нивский а классический 01. и любые запилы. и тем более те запилы которые приведут к лучшей продувке - лучшая продувка это правильное увеличение диаметра а следовательно уменьшение скорости потока на низах-...

если за этой ошибкой программы искусств. интеллекта стоит не человек прикрывшийся ошибкой программы. тооооооо стоит задуматься над будущем. которое этот интеллект в дальнейшем усовершенствовании нам обеспечит. пример писаки фантасты все давно предсказали. в смысле будущее.

подозреваю что не зря они эти силуэты выводили. это чтобы желание шпаклевать даже не появлялось. и как правильно сказал индюк вперед за новой жестянкой у которой цена мягко сказать конская.

типа того. рашен ДСГ от гараж -54.

следующий этап установка механической руки которая сама будет передачи переключать. чет боюсь что этот *лукинский* до того над старым тазом до экспериментируется что тот начнет силой мысли управляться.

продано.

пробег небольшой в отл. сост.

распредвал 54 окб. подъем 10.8 .10.7. фаза 280.гр. 273 гр. перекрытие 1.4. есть датчик фаз. пробег около 40 тыс. км. какие либо дефекты отсутст. состояние нового распредвала. даже лучше. поскольку за 40 тыс. пробега. износа нет. новые валы принципиально не беру . есть вероятность нарваться на...

проблема отсутствия маслокулька решается таким образом 1- установка датчика температуры масла. по хорошему на любой турбе стоять должен. что бы видеть насколько там возрастает терма. а то и без кулька не обойтись.2 более вязкое масло 10 на 60 частично спасает данную ситуацию. пример ликви моли...

Белгород город большой. колено в люльку и по конторам расточным. я думаю без проблем должны взяться и сделать. возможно что не в первом попавшемся месте. но можно у знакомых поспрашивать про нормальных мастеров.

почти у всех кто коленвалы точит . есть призмы и пресс. у нас расточники без проблем любое колено правят почти в нули. все удовольствие стоило 1 тыс.руб.

ни в коем случае 15 соток дохрена. вывод править.

я знаю лучше чужое хорошее решение применить чем свое плохое!!!!

видно БУСТ слабоват усиливать его нужно.

выше писал про вкладыши *конские*. скорее всего дело не во вкладышах и тазах. а просто автоваз правильно организовал систему смазки коленвала. то есть правильный диаметр и форма отверстий маслоподачи. а также сверления в самом коленвале. ну и естественно производит. маслонасоса. поэтому с ними...

подтверждаю про тазы там видать и в правду вкладыши *конские* пример из жизни товарищ на 16 ре. 1.6 турбо- давил 2 бара+. и сам чето калибровал детонил звенел как сука. я реально думал все перегородки высыпет на ниво пистонах. кстати нивопистоны без луж - просто поршни. коробки не ложил потому...

все правильно. особенно при наваливании на гащетку- состав смеси близко к 11. и прорыв газов с камеры сгорания через кольца неизбежен .особенно в начале горения смеси когда возникаем мах. давление. то есть масло начинает содержать несгоревшие углеводороды в большом количестве. то есть сажу...