Результаты поиска

А в чем кайф? Например, лучше из Минска в Москву на Ласточке уехать, чем пилить по пробкам. В поезде и поесть можно, и в компе посидеть, почитать или покодить.

И что? Никто из них твоими друзьями не является. Максимум шапочными знакомыми и все)))

А почему не аргонно-дуговой? Там же от самой сварки прогрев очень хороший.

У тебя как у чурок все вокруг друзья? А они в курсе, что являются твоими друзьями?))

Да я не спорю, что можно сделать нормально. Но большинство исполнителей - рукожопы( Я просто говорю чисто из своего опыта наблюдений. Когда турбина на 20 колесе кое как набирает 800 кг/ч воздуха, то это печально. Должна давать больше 1000 кг/ч.

Видел несколько гибридов td04Hl-13t переделанные в 19, но как правило выходит фигня)

Замерил машину на сток наддуве от эрки. Вышло 9.7 секунд при 28 градусах с двух педалей. Совсем что-то грустно и печально. Надо разбираться, что за фигня приключилась. На сток наддуве должна ехать около 8.5 секунд. Правда бензин 95, может в этом дело. Выкатаю побольше такого и залью 98.

Хвастайся, минус сколько литров еще стало?))

Спасибо, мне пригодится) Скоро одному человеку нужно будет прописывать эти форсунки.

Вырабатывать бензин еще не начал? :LOL:

Я её не продаю.

У меня пульсар g25-660 лежит уже год. Никак не могу поставить ее. Судя по информации от других людей, 550 л.с. с нее снимали.

А есть проверенные продавцы на алике? Чтобы именно нормальные турбы продавали, а не поделки.

Что-то пропустил. Думал речь о впуске идет.

А чем силиконовый герметик не устроил?

По точному номеру нет, но по мотору 2.0 и f10 вот что находит https://bamper.by/zchbu/zapchast_blok-upravleniya-dvigatelem/marka_bmw/model_5f10f11gtf07/toplivo_benzin/enginevalue_2.0/?more=Y Вроде подешевле 50 т.р.

На Вольво с таким часто сталкиваются. Хотя в оригинале лежит Бош, но очень часто нормально не работает. Поэтому все более менее опытные советуют брать именно оригинал. Кстати, странно, что так дорого мозги стоят. Напиши идентификаторы, может в РБ есть не так дорого.

Так, а о чем спор то? Даже если не совпадают, то ПЦН всё компенсирует. Всё равно идеальных моделей не сушествует.

Дал бы уже этому динозавру спокойно умереть. То есть, ездил бы, пока ездит.

Спасибо за прошивку. Я полностью не хочу алгоритмы переносить. Диагностика ДМРВ пойдёт на диагностику ДАД. Просто поправлю карты минимального и максимального расхода. Рассчёт ps_w по ДАД придётся перенести. Там же расчёт среднего идёт и, может быть, LowpassT применяется потом. Короче, хак на 5...