Результаты поиска

На айсине tf80sc есть датчик входного и выходного вала. Так что все можно мониторить. Правда там ещё тормозная лента, поэтому точно понять место проскальзывания для всех передач не получится.

Боюсь моего кармана не хватит для них)))

Спасибо!

Видимо никаких)) Поделись контактами фирмы?

А где платы заказываешь для приблуд? В Китае?

Исследование показывает, что прием витаминов не снижает вероятность заболеть. Вот ссылка, не научный трактат, конечно, но думаю, конца раскопать можно https://pikabu.ru/story/vitaminyi_polnoe_sobranie_zabluzhdeniy_3977690

Изучаю помаленьку stm32. Научился шить и передавать сообщения по CAN. Следующим шагом будет написание прошивки can моста. Макетные платы, это конечно жесть в машине располагать. Но все равно решение временное, пока не будет нормальной прошивки коробки. А ещё понял, что машина не едет на свое...

Итак, поскольку изменения конфигурации больше не планируется, то решил заняться своим запасным двигателем. Один цилиндр был загильзован, верхняя плоскость выровняна.

У меня Volvo xc90 с мотором 2.5T меньше жрет))

Ты не понимаешь смысла сказанного? Если их производитель сделал, значит не с проста? Если бы не нужно было делать именно на этом моторе, то делать бы их не стали, ибо это усложнение производства. ЗЫ Зега, не знаю какие грибы (моховики) вы там в моторе нашли. А то что было облегчено называет...

Даже на моей рядной пятерке есть эти окна между цилиндрами. Видимо неспроста? Так что уж насчет окон не молол бы чуши. Без окон хуже, как не крути. Вопрос только на сколько.

Ага, ты и сам цитаты писать не научился, а уже за других думаешь. Хотя с написанием цитат вообще никаких проблем быть не должно. А нет же, надо написать внутри тэга quote. Странно это все.

Загорелся я немного влезть в эмбедед. Сам работаю программистом, пишу на цэпэпэ. Но на ассемблер меня совсем не тянет. Поэтому доработку прошивок предпочитаю отдать на сторону, благо финансы позволяют. Но кое-что решил сделать. Купил сегодня кан сканер на базе stm32f105. Там на борту 2 кан шины...

Не радиуса, а диаметра, всезнайка!

На Вольво в диагностике можно посмотреть параметры адаптации муфт и графики на которые выводятся текущее положение муфт и требуемое. Советую начать с этого. Если на форде можно сделать аналогично, то вообще хорошо.

У тебя же форд? Там своя прошивка. Плюс смотри катушки, мне пришлось новые купить, на моих была дерготня при давлении 1.5 бара.

У меня отливает при 20 литрах после установки более производительного насоса. Правда бак на 80 литров. Перекачивающий насос не успевает подкачать топлива в стакан.

Кому как. Кому-то просто, кому-то сложно. Но подход к постройке машины не очень, на уровне брызговиков спарко, только с большим бюджетом.

Заноситель денег. Ть-фу.

У меня момент отдаёт двс. Сейчас смена когда как, но думаю, это из-за неправильной калибровки главной пары в коробке.