Турбоколлектор

[6epcepk]

Вот те на, а как же хонды ездят? Как всегда ... что красиво снаружи ... =)

 

[Turbobazar]

Товарищ Jban это делал, тока у него коллектор дешевый был поэтому ничего толкового не получилось, а вот если брать коллектора по 500 и тыщу бакинских каких нить там про-повер то мож че путное получится

За 500 и более $$$ лучше у Профа колектор сделать чем переделывать

 

[sharky]

За 500 и более $$$ лучше у Профа колектор сделать чем переделывать

Именно, меньше трахоебства
Турбо хонды ездят на нормальных коллекторах, а не за 70 баксов Вот у р2ракинг хонды коллектор ништяк, так называемый рам стайл

 

[6epcepk]

Вот такой коллектор, вроде не дешевый: неужели поведет?

 

[Turbobazar]

6epcepk
это дешевый, и проживет не долго!
Full race стоит колектор у р2расинг на сивке.

 

[Maxi]

За 500 и более $$$ лучше у Профа колектор сделать чем переделывать

Вот у р2ракинг хонды коллектор ништяк, так называемый рам стайл

Там оригинальный коллектор full race.

Вот такой коллектор, вроде не дешевый: неужели поведет?

Почему не дешевый - обычный китайский, дешевле не бывает. Поведет и не раз.

 

[sharky]

Вот такой коллектор, вроде не дешевый: неужели поведет?

Это самый дешевый и есть, я сам рассматривал подобную идею полгода назад и сегодня могу сказать с уверенностью что этот коллектор кака, стоит он 70-80 баксов
г.ы. точно именно full race стоит у них, есть еще вроде неплохие от obx

 

[6epcepk]

Спасибо, что наставили на путь истинный к Профессору, я так и планировал, но задней мыслью начал закрадываться этот коллектор =)

 

[artem1324]

Парни поведайте, почему с такими длинными колекторами закрученными, отдача на высоких оборотах больше от турбины, чем с выпускными коллекторами маленькой длинны ? с чем это связанно ?
видел эту видюху с хондовским движком и двумя типами коллекторов)

 

[sharky]

Потому что трубы длинные и без затыков, вот поэтому и на высоких оборотах, пока там газы дойдут, пока раскрутят, а у затыточного проще с этим

 

[artem1324]

непонял,, тогда делать короткие прямые колектора и все? тут же тема такая что на высоких оборотах при одной и тойже турбине разница в Л.С ощутимая... ну не беру те колектора в которых потоки встречаються от каждого цилиндра.

 

[Turbobazar]

Вот такой коллектор, вроде не дешевый: неужели поведет?

Это самый дешевый и есть, я сам рассматривал подобную идею полгода назад и сегодня могу сказать с уверенностью что этот коллектор кака, стоит он 70-80 баксов
г.ы. точно именно full race стоит у них, есть еще вроде неплохие от obx

OBX это тот же Китай, только более хорошего качества...

 

[sharky]

OBX это тот же Китай, только более хорошего качества...

А разве не америка, хм сцуко везде китай

 

[egor3k]

у меня вот такой получился развалится , другой сделаю

 

[cr]

что то напоминеат старые трубы от выхлопа :shock: :shock: :shock:

 

[sharky]

По виду прикольна, насчет развалится есть опасения что так и будет

 

[Pugnator]

AFIK лучше из большого числа гибов варить. хотя может я и не прав. я не спец в выпусках

 

[6epcepk]

Последствия, что развалится, думаю очень неприятные, если взять в расчет, что температура о.г. достигает 1000C.
Стоит ли рисковать, egor3k?

 

[Pugnator]

Последствия, что развалится, думаю очень неприятные, если взять в расчет, что температура о.г. достигает 1000C.
Стоит ли рисковать, egor3k?

а если не дай Бог пробьет блок и горячее свежее масло попадет на выпуск, где

температура о.г. достигает 1000C.

? Это пострашнее бензина. А если на обгоне с выездом на встречную стуканет мотор/кпп? может вообще не рисковать и не тюнить ничего?
И черметные коллектора нормально сваренные ездят - уже доказано практикой. понятное дело, что качество и технологичность отличаются, но если человек хочет сам научиться - пускай

 

[RXO]

Может для кого то будет полезной
http://autospeed.com/cms/A_2604/article.html?popularArticle
http://autospeed.com/cms/A_2605/article.html