ШЕДЕВРЫ :)
- Автор темы VesiK
- Дата начала
да я тя умоляю!!!!!
какие нах 500 тыщ за работу?? кто это платить то будет?
даже из левела едут в ходос и к дяде сереже вотому что у них это стоит меньше 200 на топовые ауди!!!
притом что ходос переворачивая мотор половину хороших деталей на пол роняет в грязюку))))) не стесняется это на ютуб даже выкладывать)))
какие нах 500 тыщ за работу?? кто это платить то будет?
даже из левела едут в ходос и к дяде сереже вотому что у них это стоит меньше 200 на топовые ауди!!!
притом что ходос переворачивая мотор половину хороших деталей на пол роняет в грязюку))))) не стесняется это на ютуб даже выкладывать)))
Индюк я се на таз полустоковый мотор собирал - там одних запчастей было на 70 тысяч.
на дастер то что у него на столе валяется - это уже сотка минимум.
странно что эти олени не могут за пятнаху нормальный комплект приспособ для сборки Ф4 при этом взять.
короче после них еще раз надо разобрать и собрать
на дастер то что у него на столе валяется - это уже сотка минимум.
странно что эти олени не могут за пятнаху нормальный комплект приспособ для сборки Ф4 при этом взять.
короче после них еще раз надо разобрать и собрать
Последнее редактирование:
Индюк я се на таз полустоковый мотор собирал - там одних запчастей было на 70 тысяч.
на дастер то что у него на столе валяется - это уже сотка минимум.
странно что эти олени не могут за пятнаху нормальный комплект приспособ для сборки Ф4 при этом взять.
короче после них еще раз надо разобрать и собрать
на дастер то что у него на столе валяется - это уже сотка минимум.
странно что эти олени не могут за пятнаху нормальный комплект приспособ для сборки Ф4 при этом взять.
короче после них еще раз надо разобрать и собрать
на топовые ауди ездит например канцлер германии, за 200 у ходоса это цыгане из местного табара, по братски))) кто полезет в дубальвэ 12 или хотя бы в v10 за двести, а если блок кривой после того как сняли плиту? 200 или 500 для топовые ауди это одинаковая цифра, это не пузатики на крузачках топовых ценой в комплект резины)))
поршни 5000
кольца 6000
шатуны 8000
вкладыши 2000
расточка блока 6000
коленвал 10000
нормальные пальцы 5000
болты шатунов 4000
клапана 15000
направляющие 7000
шлифовка гбц 2000
герметик 2000
прокладки 2000
сальники 2000
маслонасос и стальные шестерни в него 5000
волы 20000
тарелки титан/алюминий 4000
маслосъемные колпачки 2000
корпус гбц приора 5000
стальной маховик и сцепа ещё 15000
болты гбц 3000
ни и ещё может что то забыл
кольца 6000
шатуны 8000
вкладыши 2000
расточка блока 6000
коленвал 10000
нормальные пальцы 5000
болты шатунов 4000
клапана 15000
направляющие 7000
шлифовка гбц 2000
герметик 2000
прокладки 2000
сальники 2000
маслонасос и стальные шестерни в него 5000
волы 20000
тарелки титан/алюминий 4000
маслосъемные колпачки 2000
корпус гбц приора 5000
стальной маховик и сцепа ещё 15000
болты гбц 3000
ни и ещё может что то забыл
много видео квазара посмотрел. один из основных косяков таков= бывает что они меняют 2 или 1 шатун. = и они не проверяют потом эти шатуны на вес. ну и естественно на геометрию. а он может быть разный и доходить в разброс до 20 грам. а зная какие они берут говнозапчасти непойми кем сделанные дешманские= надо все это новое проверять на разницу в весе и поршни и шатуны. частенько нахожу разницу в весе шатунов 21126 до 7 грам. - и это собранный заводом мотор с шатунами из одного комплекта.
