вопрос про дмрв на турбо

[sharky]

никогда тебе на заводе не сделают чтоб смесь была на грани детонации и с максимальным кпд мотора. никогда!!!!

Загляни в ждм спеку и рарку, удивишься

 

[влешек]

Во пля все трут.Макс где рассказ про то как стенд королевский работает в 21 веке?

 

[entuziast]

блин парни это пустой разговор.надоело

 

[влешек]

блин парни это пустой разговор.надоело

не рви сердце ,все мчало и слава богу ,Галилео вон на костре спалили за правду. НЕДОКАЖЕШЬ да и не надо

 

[pofistal]

объясните мне пожалуйста..как в ваших системах с дмрв(именно вашей постройки)) учитывается температура воздуха на впуске?)

"Измеритель потока воздуха работает по термоанемическому принцыпу ,то есть измеряет посредством нагретого тела(спираль либо керамический нагреватель). Фактически он измеряет скорость потока воздуха в корпусе расходомера. Так как охлаждения спирали зависит от скорости и температуры проходящего воздуха то выходное напряжение измерителя полностью скорректировано . Таким образом чем холодней входящий воздух тем больше выходное напряжение датчика при постоянном потоке и наоборот, что и соответствует норме"

 

[pofistal]

уважаемый..лучше просто читайте, если не в силах понять вопрос..как работает расходомер я знал ещё до внедрения оных на тазы)

уважаемый какой вопрос такой ответ

 

[BADBOY]

сам же спрашивал почему старую тему закрыли)
ни кто ваши "заслуги" не занижает, у вас есть достойные работы)
но дмрв на турбо на эбу я5.1 работать корректно не будет..хотя бы потому что не контролируются важные параметры и нет вменяемых механизмов расчёта наполнения, а следственно сс угла для турбо мотора)
...
используя на той же конфигурации дад+дтв+нормальную настройку, получишь многократно лучший результат)
дад+дтв банально дешевле и долговечнее)

Я сначала на дмрв ездил,потом на дад. Огромной разницы не произошло.
Просто вы на дмрв не ездили и не знаете как его правильно приготовить. Стоит попробовать.

 

[Maxi]

На счет давления турбины.
первый попавшийся лог:

И где тут расходомер? (это раз)
на холостых то - 100кпа... (это два)
блин угли даже дад оттарировать не могут нормально - о чем вообще можно разговаривать после этого. НЕТ ТУТ НИКАКОЙ НАСТРОЙКИ! и не дует это говно 3.2 - достаньте из жопы руки и не тешьте себя надеждами.

Во пля все трут.Макс где рассказ про то как стенд королевский работает в 21 веке?

Это слишком серьезная тема. А тут все трут и у меня потерялась нить обсуждения.

 

[BADBOY]

И где тут расходомер? (это раз)
на холостых то - 100кпа... (это два)
блин угли даже дад оттарировать не могут нормально - о чем вообще можно разговаривать после этого. НЕТ ТУТ НИКАКОЙ НАСТРОЙКИ! и не дует это говно 3.2 - достаньте из жопы руки и не тешьте себя надеждами.



Это слишком серьезная тема. А тут все трут и у меня потерялась нить обсуждения.

Я же написал,что это первый попавшийся лог,на котором указано давление турбины близкое к озвученному. Лень искать другие.
Нормально там дад оттарирован:roll:

 

[BADBOY]

При чем тут дмрв ? Тебе же давление надо было показать- смотри.
И хорош углями других называть, а то тебя не иначе как звездой назвать нужно.

 

[Maxi]

да,мы любим потрепаться.Про моментную модель могу сказать что ниссан гтр35 управляется на основе этой модели и ездит на РАСХОДОМЕРАХ Что -съел?Наверно они тоже там бомжи..Напиши им дуракам,а то они там фен шуя не понимают.

Ничего ты сказать не можешь - ты некомпетентен.

Первое что выкидывают из 35-го гтр-а при тюнинге - расходомеры.
Переводят на МАП и заставляют работать по ЗАВОДСКОЙ VE МОДЕЛИ! которая в штатной прошивке у него есть.

Никто из вас не способен даже грамотно объяснить как пересчитать расходомер под большую трубу - о чем после этого вообще говорить....

Я же написал,что это первый попавшийся лог,на котором указано давление турбины близкое к озвученному. Лень искать другие.
Нормально там дад оттарирован

А я уже писал что ты притянул в тему с расходомером какую то херню с потолка и пытаешься тут на ЕЕ ОСНОВЕ строить аргументы с уровнем из детского сада. Бля а в истребителе СУ-35 нет расходомера в моторе - ШАХ И МАТ УГЛИ!

 

[Maxi]

"объясните мне пожалуйста..как в ваших системах с дмрв(именно вашей постройки)) учитывается температура воздуха на впуске?)"

они не заморачиваются - у них по жизни -10 угла.

 

[BADBOY]

Макси,
Ты про давление спрашивал и наставал - я тебе лог дал. То что там дад стоит - это отношения к давлению турбины не имеет.
дад оттарирован у меня нормально :roll:
Еще раз говорю - завязывай людей углями называть. Следуя твоей терминалогии - ты звезда получается...

 

[BADBOY]

Макси, Ты про давление спрашивал и настаивал - я тебе лог дал. То что там дад стоит - это отношения к давлению турбины не имеет. дад оттарирован у меня нормально Еще раз говорю - завязывай людей углями называть. Следуя твоей терминалогии - ты звезда получается...

 

[Maxi]

Макси, Ты про давление спрашивал и настаивал - я тебе лог дал. То что там дад стоит - это отношения к давлению турбины не имеет. дад оттарирован у меня нормально Еще раз говорю - завязывай людей углями называть. Следуя твоей терминалогии - ты звезда получается...

Любой настройщик знает что на 100кпа мотор не работает на ХХ.
(кроме тех что дад видят впервые и боятся его как огня).
И это не вопрос чей то звездности - это вопрос физики процесса.

 

[BADBOY]

Любой настройщик знает что на 100кпа мотор не работает на ХХ.
(кроме тех что дад видят впервые и боятся его как огня).
И это не вопрос чей то звездности - это вопрос физики процесса.

Там не 100кпа и перекрытие... ого-го...

 

[BADBOY]

а целиком лог покажешь?) а то этот кусочек стрёмненький какой то) угол в ужосе) хх проваливается))

Нормальный лог,не наговаривайте на него :grin:
хх никуда не проваливается. Стоит себе,мотор работает,а потом с лаунча ехать начинает. Угол тоже норм.
Зачем весь лог выкладывать,чтоб бурное обсуждение каждой его точки началось? Не, не охото че-то :-D

 

[ANT25]

объясните мне пожалуйста..как в ваших системах с дмрв(именно вашей постройки)) учитывается температура воздуха на впуске?)

Ты специально наверно прикидываешся.
Если по простому - то пофиг какая температура на впуске, т.к. колличество воздуха посчитанное дмрв не меняется. Не до кулера не после. Температура растёт - расход падает. Потому и ставят дтв в стоке в расходомер. Колличество воздуха не может увеличиться или уменьшится после прохода дмрв. Это понятно?
ДТВ играет большую роль только в системе с дад.

 

[Maxi]

Ты специально наверно прикидываешся.
Если по простому - то пофиг какая температура на впуске, т.к. колличество воздуха посчитанное дмрв не меняется. Не до кулера не после. Температура растёт - расход падает. Потому и ставят дтв в стоке в расходомер. Колличество воздуха не может увеличиться или уменьшится после прохода дмрв. Это понятно?
ДТВ играет большую роль только в системе с дад.

Эту ерунду написал человек который позиционирует себя настройщиком (будильников)?

Да ДМРВ считает количество воздуха - спасибо КО, мы знали... Что еще нам раccкажите? Никаких других нет мыслей?

 

[Maxi]

Нормальный лог,не наговаривайте на него :grin:
хх никуда не проваливается. Стоит себе,мотор работает,а потом с лаунча ехать начинает. Угол тоже норм.
Зачем весь лог выкладывать,чтоб бурное обсуждение каждой его точки началось? Не, не охото че-то :-D

Лучше бы ты вообще его не показывал.
Достаточно того, что ты прогнал нам про 3.2 на расходомере - хотя как позже выяснилось и не на расходомере и не 3.2

Блин - ничему не учитесь!