Ресивер
- Автор темы Pugnator
- Дата начала
zoool написал(а):
это тот что на скае с 6 дросселями? если да-чилал гдето на буржуйском форуме что да, имеет...ссылку непомню просто...ты себе такой хочешь городить? я бы тоже прикололся на такой...рано пока...нужно научиться ездить заставлять
Ребят, не стал новой темы городить. А под атмо мотор какой вообще ресивер должен быть ? Как его правильно рассчитать? Берем к примеру стандартный мотор 1,5 16V, требования - чтоб ехал от 2-2,5 до 6-6,5 тысяч. От чего отталкиватся при постройке ресивера ? Как подобрать дудки в нем и нужны ли они вообще там внутри на атморесивере ? Впринципе готов к киданию какашками
PAVxxx написал(а):
Ребят, не стал новой темы городить. А под атмо мотор какой вообще ресивер должен быть ? Как его правильно рассчитать? Берем к примеру стандартный мотор 1,5 16V, требования - чтоб ехал от 2-2,5 до 6-6,5 тысяч. От чего отталкиватся при постройке ресивера ? Как подобрать дудки в нем и нужны ли они вообще там внутри на атморесивере ? Впринципе готов к киданию какашками
Night_Spirit написал(а):
PAVxxx написал(а):
Ребят, не стал новой темы городить. А под атмо мотор какой вообще ресивер должен быть ? Как его правильно рассчитать? Берем к примеру стандартный мотор 1,5 16V, требования - чтоб ехал от 2-2,5 до 6-6,5 тысяч. От чего отталкиватся при постройке ресивера ? Как подобрать дудки в нем и нужны ли они вообще там внутри на атморесивере ? Впринципе готов к киданию какашками
Мотор не ТАЗ ))) поэтому и спрашиваю...
дело в том, что мне просто интересны варианты доводки и что можно получить. Мотор G4EC хендай акцент. Просто есть люди, которые говорят, что родной рессивер редкостное гавно и с него ничего не получить и он сильно душит впуск, поэтому и всплыл вопрос как бы такой. Я понимаю, что в совокупности хорошо доработать и ГБЦ и валы и выпуск....
Понятным делом будет вопрос - что требуется от мотора ? От мотора требуется, чтобы он ехал хорошо в городе, ну и так чутка впульнуть.... планируется сил 140 получить. Валы тоже не понятно какие класть, потому как настроить их на стоковых мозгах толком никто не может, ток на январе, но опять же какие именно валы положить для моих требований ?
Впринципе вопрос с ресивером и всплыл поэтому...
дело в том, что мне просто интересны варианты доводки и что можно получить. Мотор G4EC хендай акцент. Просто есть люди, которые говорят, что родной рессивер редкостное гавно и с него ничего не получить и он сильно душит впуск, поэтому и всплыл вопрос как бы такой. Я понимаю, что в совокупности хорошо доработать и ГБЦ и валы и выпуск....
Понятным делом будет вопрос - что требуется от мотора ? От мотора требуется, чтобы он ехал хорошо в городе, ну и так чутка впульнуть.... планируется сил 140 получить. Валы тоже не понятно какие класть, потому как настроить их на стоковых мозгах толком никто не может, ток на январе, но опять же какие именно валы положить для моих требований ?
Впринципе вопрос с ресивером и всплыл поэтому...
Блин, не пойму что с форумом.... Говорит, что пароль не верный от ника ппц ))) лан хрен с ним. Ты прогу то так и не сказал какую поглядеть. Ты мне приблизительные параметры сказал вот как-то так:
"... геометрия начальных классов.....или ты о чем?Как определить что именно под твой мотор?ИМХО: там нужно знать тольк объем двига и обороты,дудки обычно 4-5град. конус...Пробывать надо а не сидеть на теориях,на практике один хрен все как-то иначе :wink: ..."
Ну объем мотора 1.5 как диаметр дудок подобрать ? Короче где взять прогу и есть ли такая ?
"...
геометрия начальных классов.....или ты о чем?Как определить что именно под твой мотор?ИМХО: там нужно знать тольк объем двига и обороты,дудки обычно 4-5град. конус...Пробывать надо а не сидеть на теориях,на практике один хрен все как-то иначе :wink: ..."Ну объем мотора 1.5 как диаметр дудок подобрать ? Короче
где взять прогу и есть ли такая ?Давно давно нашел вот эту формулу, но ни одного отзыва о ней от мастеров (Maxi и др.), стоит ее брать в расчет или полная ерунда?
fb=100*K*(c*(Sb)^(1/4))/(2*Pi*(V*l)^(1/2)), где:
K - коэффициент формы, это тема отдельного разговора, чтобы не заморачиваться брал его равным 1.0
c - скорость звука в воздухе. с=342 м/с
Sb - суммарная площадь дудок в рессивере [см2]
Pi=3.14159265
V - объем рессивера [см3]
l - длина дудок [см]
(....)^(1/4) - корень 4-ой степени, (....)^(1/2) - соответственно квадратный корень.
чтобы получить обороты n=fb*60;
PS. Пробывал расчитывать брагинский ресивер, вроде даже как получается.
2PS. Для турбо, я так думаю, надо расчитывать для низких оборотов, до того как начнет дуть турбина.
fb=100*K*(c*(Sb)^(1/4))/(2*Pi*(V*l)^(1/2)), где:
K - коэффициент формы, это тема отдельного разговора, чтобы не заморачиваться брал его равным 1.0
c - скорость звука в воздухе. с=342 м/с
Sb - суммарная площадь дудок в рессивере [см2]
Pi=3.14159265
V - объем рессивера [см3]
l - длина дудок [см]
(....)^(1/4) - корень 4-ой степени, (....)^(1/2) - соответственно квадратный корень.
чтобы получить обороты n=fb*60;
PS. Пробывал расчитывать брагинский ресивер, вроде даже как получается.
2PS. Для турбо, я так думаю, надо расчитывать для низких оборотов, до того как начнет дуть турбина.