Постройка Бюджетного Турбо-Ваз
- Автор темы maksim74
- Дата начала
В связи с новой экономической обстановкой, предлагаю обновить тему. Тем более сам собираю бомжа сейчас.
Предлагаю обсуждать только турбо-комплектующие на 16в с рампой с обраткой и уже установленным Я5.1 (никаких подвесок, тормозов, кузовни и т.п.)
Посмотрел в первый пост Максима и... цены-то не изменились почти! Только чутка скорректировались.
Поэтому оставляю прайс такой же и жду комментов а-ля:
- "да я 300 отдал и все равно это г.. не поехало!"
- "готовь лимон!"
- "у кого нет ярда, тот идет в ж0пу!"
- "здесь нету ярко-синего маслокулера с авиадоставкой из Вашингтона до порога в Зажопинск за 50000р!"
и т.п.
Реально интересно что меня ждет в плане расходов.
Поехали!
Турбина ТД-04Л б/у-от5тр-7тыс руб
интеркулер сааб б/у- 1000р
колектор черняга б/у 2500р
пайпы газель-соболь трубы от 150р до 200р
камаз-бычок патрубки -80р
малоподача маз трубка -200р
поршни сток литье либо(Заготовка)8кл- 16кл - пусть будет 2000р
слив масла нержо газо шланг 120р
ресивер впуск б/у 2рубля
байбас б/у с разборки 500р
дайпайп 3000р
выхлоп пусть будет 4000р
форсы на разборке сааб-2500р
насос б/у 1500р с разборки
фильтр воздушный сток
всякая мелочь 5000р
Поставить + отстроить пусть будет 30к
Предлагаю обсуждать только турбо-комплектующие на 16в с рампой с обраткой и уже установленным Я5.1 (никаких подвесок, тормозов, кузовни и т.п.)
Посмотрел в первый пост Максима и... цены-то не изменились почти! Только чутка скорректировались.
Поэтому оставляю прайс такой же и жду комментов а-ля:
- "да я 300 отдал и все равно это г.. не поехало!"
- "готовь лимон!"
- "у кого нет ярда, тот идет в ж0пу!"
- "здесь нету ярко-синего маслокулера с авиадоставкой из Вашингтона до порога в Зажопинск за 50000р!"
и т.п.
Реально интересно что меня ждет в плане расходов.
Поехали!
Турбина ТД-04Л б/у-от5тр-7тыс руб
интеркулер сааб б/у- 1000р
колектор черняга б/у 2500р
пайпы газель-соболь трубы от 150р до 200р
камаз-бычок патрубки -80р
малоподача маз трубка -200р
поршни сток литье либо(Заготовка)8кл- 16кл - пусть будет 2000р
слив масла нержо газо шланг 120р
ресивер впуск б/у 2рубля
байбас б/у с разборки 500р
дайпайп 3000р
выхлоп пусть будет 4000р
форсы на разборке сааб-2500р
насос б/у 1500р с разборки
фильтр воздушный сток
всякая мелочь 5000р
Поставить + отстроить пусть будет 30к
Поехали!
Турбина ТД-04Л б/у-от5тр-7тыс руб
интеркулер сааб б/у- 1000р
колектор черняга б/у 2500р
пайпы газель-соболь трубы от 150р до 200р
камаз-бычок патрубки -80р
малоподача маз трубка -200р
поршни сток литье либо(Заготовка)8кл- 16кл - пусть будет 2000р
слив масла нержо газо шланг 120р
ресивер впуск б/у 2рубля
байбас б/у с разборки 500р
дайпайп 3000р
выхлоп пусть будет 4000р
форсы на разборке сааб-2500р
насос б/у 1500р с разборки
фильтр воздушный сток
всякая мелочь 5000р
Поставить + отстроить пусть будет 30к
Турбина ТД-04Л б/у-от5тр-7тыс руб
интеркулер сааб б/у- 1000р
колектор черняга б/у 2500р
пайпы газель-соболь трубы от 150р до 200р
камаз-бычок патрубки -80р
малоподача маз трубка -200р
поршни сток литье либо(Заготовка)8кл- 16кл - пусть будет 2000р
слив масла нержо газо шланг 120р
ресивер впуск б/у 2рубля
байбас б/у с разборки 500р
дайпайп 3000р
выхлоп пусть будет 4000р
форсы на разборке сааб-2500р
насос б/у 1500р с разборки
фильтр воздушный сток
всякая мелочь 5000р
Поставить + отстроить пусть будет 30к
турбо от 12-15т еще раз посмотри.чтоб норм
коллектор 4т
подача слив-недопустимо для экономии!!!
ну и сааб кулер 2.5т чет дешевле редко видел
насос ток новый. хз сколько щас масума думаю около 3т точно
я считаю, что я бомжа собираю, денег уходит гораздо больше.
патрубки камаз-бычок 80р - но ведь не 1 шт
Маслоподача 200р это жесть, а маслослив прямо на асфальт
Всякие метизы, прокладки. Конечно можно это всё в 30тр вкинуть, что подразумевались на установку и настройку. Один фиг поверхностно посчитано.
патрубки камаз-бычок 80р - но ведь не 1 шт
Маслоподача 200р это жесть, а маслослив прямо на асфальт
Всякие метизы, прокладки. Конечно можно это всё в 30тр вкинуть, что подразумевались на установку и настройку. Один фиг поверхностно посчитано.
Прокладки под турбину - 1500р две штуки стоили до кризиса =)
Ценник в целом наверное реальный, но по такой цене будешь пару лет только железо искать. Я бы накинул сверху процентов 30 на все позиции.
И всякой мелочи на 5000р маловато купишь.
Туда же надо включить еще всякие там прокладки, сальники, ролики грм, ремень, масло, фильтр, тосол, датчики дад+дтв...
И поставить и отстроить за 30к никак не получится.
Настройка считай 5-8.
Сварить пайп возьмут тыщи 2 минимум.
Выхлоп еще 3.
А сколько там еще колхоза даже всего не припомнить.
Я по итогу отдал 20 за мотор и 35 за всю подкапотку. Это чисто по работе.
Ценник в целом наверное реальный, но по такой цене будешь пару лет только железо искать. Я бы накинул сверху процентов 30 на все позиции.
И всякой мелочи на 5000р маловато купишь.
Туда же надо включить еще всякие там прокладки, сальники, ролики грм, ремень, масло, фильтр, тосол, датчики дад+дтв...
И поставить и отстроить за 30к никак не получится.
Настройка считай 5-8.
Сварить пайп возьмут тыщи 2 минимум.
Выхлоп еще 3.
А сколько там еще колхоза даже всего не припомнить.
Я по итогу отдал 20 за мотор и 35 за всю подкапотку. Это чисто по работе.
всегда получается два варианта:
1-ый это когда отдал денег, не понимая за что, просто "Хочу Турбу". Забрал готовую особо не понимая что под капотом, отстроился. Чё нить рыгнуло пару раз, психанул распродал, забыл как страшный сон
2-ой, когда пытался строить сам по мере возможности, соответственно в какой-то степени понимая что под капотом находится и за что отвечает. Отстроился, начались поломки ну и начал покупать более правильные запчасти на место вышедшим из строя. И со временем довел состояние и цену авто до среднего ино )) Друзья говорят да ты маньяк, давно бы купил новый шуврале круз, а ты их шлёш с милой улыбкой )
В такой компановке 2ой всегда стоит дороже Плюс только в том, что ставишь всё своими руками )
1-ый это когда отдал денег, не понимая за что, просто "Хочу Турбу". Забрал готовую особо не понимая что под капотом, отстроился. Чё нить рыгнуло пару раз, психанул распродал, забыл как страшный сон
2-ой, когда пытался строить сам по мере возможности, соответственно в какой-то степени понимая что под капотом находится и за что отвечает. Отстроился, начались поломки ну и начал покупать более правильные запчасти на место вышедшим из строя. И со временем довел состояние и цену авто до среднего ино )) Друзья говорят да ты маньяк, давно бы купил новый шуврале круз, а ты их шлёш с милой улыбкой )
В такой компановке 2ой всегда стоит дороже
Плюс только в том, что ставишь всё своими руками )У меня был 3-й вариант. Я заранее знал из чего собирается турбо и уже знал что надо брать и как делать, чтобы не идти потом повторно по второму варианту. Просто за сборку я занес денег о чем ни разу не жалею, т.к. сам бы так красиво и надежно не собрал, т.к. нет ни места ни оборудования, да банально даже болгарку некуда воткнуть толком =)
Были конечно мелочи неприятные, но в целом ничего криминального пока не дриснуло за год, да и потом мне все собирали как я говорил, и из деталей которые я сам им давал, уже почти 20 тыщ я на нем наездил + гонки. тьфу-тьфу-тьфу. ))
Были конечно мелочи неприятные, но в целом ничего криминального пока не дриснуло за год, да и потом мне все собирали как я говорил, и из деталей которые я сам им давал, уже почти 20 тыщ я на нем наездил + гонки. тьфу-тьфу-тьфу. ))