турбо 0,5 бар+газ+карбюратор
- Автор темы MnMl
- Дата начала
Парни, какое 4-е и 5-е поколение ГБО в данном случае? Человек пытается собрать "даром за амбаром" из того что есть "с пола", не совсем понимая технических аспектов, то что он хочет сделать и с невнятной мотиваций зачем ... лично я только за, чтобы он всё это скрутил вместе, и попробовал, глядищь при первом-втором пуске это всё разлетиться по огородам на расстояние 300 метров, и вопросы у ТС отпадут сами собой.
http://www.youtube.com/watch?v=oc69TRJRagQ
http://www.youtube.com/watch?v=oc69TRJRagQ
Цену установки, конечно же, забыл посчитать, для нормального ГБО?
Окупаемость только у таксистов наступает с газом. Для малолитражек так вообще
лишено смысла, ГБО это.
Я не про данный случай этого колхозника, я вообще про экономию на газе.
Если по 30-40ткм в год катать, то приход будет. Но и гемора добавиться.
ЗЫ
У знакомых сервис по установке ГБО, так что я хорошо знаю, что считают клиенты, и "как оно на самом то деле"
Окупаемость только у таксистов наступает с газом. Для малолитражек так вообще
лишено смысла, ГБО это.
Я не про данный случай этого колхозника, я вообще про экономию на газе.
Если по 30-40ткм в год катать, то приход будет. Но и гемора добавиться.
ЗЫ
У знакомых сервис по установке ГБО, так что я хорошо знаю, что считают клиенты, и "как оно на самом то деле"
Последнее редактирование:
Лех, бред это. Машины по 100-150ткм накатывают, никаких прогаров.
Приятель ставил на Киа-Shuma II, откатал по всей России на ней примерно 170ткм (путешественник-одиночка), и брал ее б\у с пробегом около 60ткм.
Никакие клапана у него не прогорели. И ГБО, на удивление, старого типа было.
"Прогорают клапана от газа", это как мнение иномарочников что "с таза 250 сил снять нельзя, он развалится через дорогу".
Приятель ставил на Киа-Shuma II, откатал по всей России на ней примерно 170ткм (путешественник-одиночка), и брал ее б\у с пробегом около 60ткм.
Никакие клапана у него не прогорели. И ГБО, на удивление, старого типа было.
"Прогорают клапана от газа", это как мнение иномарочников что "с таза 250 сил снять нельзя, он развалится через дорогу".
Слав, когда то я работал на СТО по Тазам. Так вот проблема с прогаром клапанов на газу в подавляющем большинстве наблюдалась именно на 8ве передний привод. Зазоры за 10т. км на выпускных клапанах уходят на десятку (0,1мм), те клапана зажимает. А клапана когда зажаты-горят. На классике и 16ве ВАЗ клапана горят реже! Это в общем, теперь по ресурсу, на живых 8ве головах шайбы как правило, стоят 3,50-3,80. Минимальный размер заводской регулировочной шайбы 3,00. По 0,1мм убирай каждые 10т.км - получишь ресурс головы. На бензине зазор уходит за 20-25т.км на 0,05-0,1мм
Цену установки, конечно же, забыл посчитать, для нормального ГБО?
Окупаемость только у таксистов наступает с газом. Для малолитражек так вообще
лишено смысла, ГБО это.
Я не про данный случай этого колхозника, я вообще про экономию на газе.
Если по 30-40ткм в год катать, то приход будет. Но и гемора добавиться.
ЗЫ
У знакомых сервис по установке ГБО, так что я хорошо знаю, что считают клиенты, и "как оно на самом то деле"
Окупаемость только у таксистов наступает с газом. Для малолитражек так вообще
лишено смысла, ГБО это.
Я не про данный случай этого колхозника, я вообще про экономию на газе.
Если по 30-40ткм в год катать, то приход будет. Но и гемора добавиться.
ЗЫ
У знакомых сервис по установке ГБО, так что я хорошо знаю, что считают клиенты, и "как оно на самом то деле"
Ставил сам настроил сам.И с другом который в газе волокёт выкали смеси.Она уже окупила себя.сужу по тем расходам на бензе были и шас.
Потом у меня девяра вторая авто.Купил с пробегом 120т с гбо шас пробег за 160т.Я ничё не сделал кроме как на всяк отрегулировать отдал клапанчики.
