Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
насос новый, сетка новая, фильтр новый, давит 3,8-4.0, трубки чистые, форсы новые.
150-160-170 узнать бы поточнее, расход воздуха получился около 500 кг., но была жара за 40, температура на впуске градусов 70, в прохладную погоду может быть чуть больше выдавит? да и едет в прохладу заметно лучше, но в прохладе не меряли.
150-160-170 узнать бы поточнее, расход воздуха получился около 500 кг., но была жара за 40, температура на впуске градусов 70, в прохладную погоду может быть чуть больше выдавит? да и едет в прохладу заметно лучше, но в прохладе не меряли.
выкрутил свечи посмотреть, что скажете, совсем всё плохо? прогу сделали, до 50% дросселя экономичный режим для города смесь 14,7, после мощностной, в районе 7 тыс. смесь становиться 12.0, перед тем как выкрутить тошнил неспеша, нормальный ли изолятор или всёравно должен быть коричневый? [attachment=0:19ls23di]10-08-10_1528.jpg[/attachment:19ls23di]
проехал на этих свечах (вворачивал новые) 2000 км. сегодня выкрутил посмотреть, сделали для города до 50% или до 40% (непомню точно) дросселя экономичный режим и адаптация включена, по оборотам (я не настройщик, всех нюансов незнаю) точно незнаю но врядли что по всей линейке (этот пункт не запомнил).
детонация ещё проскакивает в районе 2500 оборотов, мы уже и угол понижали в этом режиме, всёравно, там по логам как раз провал видимо наполнение хреновое и на этот режим 2500 как раз приходится езда в городе, так получается.
детонация ещё проскакивает в районе 2500 оборотов, мы уже и угол понижали в этом режиме, всёравно, там по логам как раз провал видимо наполнение хреновое и на этот режим 2500 как раз приходится езда в городе, так получается.
да детонация, подключали ноут смотрели, именно этот режим 2500 и угол уронили и один фиг почти всегда при резком газе проскакивает, ну углом чуть убрали, но всёравно есть, особенно в жару такую.
вобщем устраивает как едет, из косяков вот только этот режим 2500 напрягает чуть звенит и свечи сегодня выкрутил, судя по изолятору такое ощущение какбудто там один воздух подаётся, следов бензина нет, хотя едет хорошо.
вобщем устраивает как едет, из косяков вот только этот режим 2500 напрягает чуть звенит и свечи сегодня выкрутил, судя по изолятору такое ощущение какбудто там один воздух подаётся, следов бензина нет, хотя едет хорошо.
насчёт косячно настроили, может быть конечно, но ребята делали с душой несколько дней катались, все режимы, ХХ долго крутили, даже мне уже надоело и хотелось быстрей...
в стационаре, всмысле в режиме хх? нет на холостом не звенит, звенит только на ходу, при резком газе в диапазоне 2500 слышится ухом, ну не прям звон, а пару раз трыкнет (когда дольше, когда меньше) и в этом диапазоне не едет, прям вобще никого нет пусто, гдето с 3х начинает ехать, чем дальше тем лучше, где то с 5200 подхват и дальше совсем хорошо.
по ноуту всё норм, я подъезжал с этим вопросом, подключили покатались, да проскакивал детон, убавили угол по ноуту порядок, чуть спустя опять началось, может жара ещё влияет?, у нас каждый день за 40, что за херня твориться неизвестно, аж пыльник на рулевой рейке плавиться начал..
и по свечам непонятно, почему такой белый изолятор..
в стационаре, всмысле в режиме хх? нет на холостом не звенит, звенит только на ходу, при резком газе в диапазоне 2500 слышится ухом, ну не прям звон, а пару раз трыкнет (когда дольше, когда меньше) и в этом диапазоне не едет, прям вобще никого нет пусто, гдето с 3х начинает ехать, чем дальше тем лучше, где то с 5200 подхват и дальше совсем хорошо.
по ноуту всё норм, я подъезжал с этим вопросом, подключили покатались, да проскакивал детон, убавили угол по ноуту порядок, чуть спустя опять началось, может жара ещё влияет?, у нас каждый день за 40, что за херня твориться неизвестно, аж пыльник на рулевой рейке плавиться начал..
и по свечам непонятно, почему такой белый изолятор..
