Вопросы связанные с настройкой.

[dinar]

да и на старых косоручках раньше.... ставил по одной и комплектом с разбора и всё прекрасно работало ... а сейчас и новое не факт что совпадёт со старым ....
поржать ... сегодня тот круз "добивал" колечки на форсах меняли (первый раз по вину оказались не те - толще намного ...) дали ему уже по номеру и qr коду на них(форсах) (в автолайне) отображённому....и опять намного толще ...
в итоге отправил его на авторынок с резинками к местному "Василию Балаково" - тот спросив какого года машина и какой мотор не глядя на колечки выдал те что надо (сказав джиэм нового образца) у него они стоили 15 р шт в автолайне 150 шт..
и те что у него как на тазе с завода , а в автолайне чёрные с кривым "стыком прессформы")

 

[Autumn]

Уважаемые пользователи.
Подскажите в каком ПО коррекции по ДК1 пишутся в eeeprom? Т.е. регулирование сохраняется ,а не каждый раз по-новому.

 

[santos]

Уважаемые пользователи.
Подскажите в каком ПО коррекции по ДК1 пишутся в eeeprom? Т.е. регулирование сохраняется ,а не каждый раз по-новому.

В заводском.

Ты про какой контроллер вообще-то говоришь?

 

[Autumn]

В заводском.
Ты про какой контроллер вообще-то говоришь?

j7.2...31 который
Заводское ПО не подходит своей ерундушностью.

 

[santos]

j7.2...31 который
Заводское ПО не подходит своей ерундушностью.

А какое у тебя ПО вообще есть?

 

[Autumn]

А какое у тебя ПО вообще есть?

J7esa какая-то не очень новая, j7spt. Машину из М74 (не кан) переделали в 7.2.

 

[santos]

J7esa какая-то не очень новая, j7spt

И то, и то должно поддерживать сохранение обучения по лямбде в eeprom.

 

[Maxi]

Никакое ПО в еепром коррекции лямбды не пишет - все сохраняется в несбрасываемой части ОЗУ что находится под постоянным питанием от АБ.
и это в любом ПО так.

 

[bibox]

несбрасываемой части ОЗУ что находится под постоянным питанием от АБ

А для чего так?

 

[Maxi]

Для того чтоб ресурс еепром не расходовать и не кирпичились блоки от пробега.
хотя для китайцев это походу не работает.

 

[sanekzzzzz]

Для того чтоб ресурс еепром не расходовать и не кирпичились блоки от пробега.
хотя для китайцев это походу не работает.

Это характерно для всех китайцев или конкретные марки автомобилей так делают ?

 

[Maxi]

Ховеры от времени кирпичатся намертво.

 

[serjj]

Ховеры от времени кирпичатся намертво.

они просто хотят января ))

 

[Autumn]

Т.е. можно после пробега, скажем 5000км, "вынуть" эту статистику по ДК1 и интегрировать в основную прошивку для уточнения? ДТВ отключен полностью.

 

[Maxi]

Можно но какой в этом смысл. Значения обучения не являются сами по себе центральными коэффициентами ошибок они просто лежат где то на линии цикла. И тем более в узлах точности не дают. Чтоб и загонять в прошивку надо все делать по другим принципам.

 

[semden]

Всем привет, подскажите пожалуйста в какой калибровке (ChipTuningPro) на ЭБУ Bosch 797+ можно выравнивать мультипликативную коррекцию в 1.000, ЭБУ видит богатую смесь = 0.930 ну и соответственно расход топлива повышенный. Пробовал варианты редактирования в калибровках но результата не получил. Автомобиль ШНива 2006 г, 213 вал+болты, без обратки, давление 3.8, обороты ровные, проверено все дымогенератором. Двигатель в идеале после кап.ремонта (до этого было также) прошивка сейчас сток 22yc041s_e2.

 

[Maxi]

не мудрено.
вал должен быть 214 а система с обраткой.

 

[Awacs]

не мудрено.
вал должен быть 214 а система с обраткой.

Макс, человек же написал, что вал без гидриков, на болтиках.

 

[rele22]

Всем привет, подскажите пожалуйста в какой калибровке (ChipTuningPro) на ЭБУ Bosch 797+ можно выравнивать мультипликативную коррекцию в 1.000, ЭБУ видит богатую смесь = 0.930 ну и соответственно расход топлива повышенный. Пробовал варианты редактирования в калибровках но результата не получил. Автомобиль ШНива 2006 г, 213 вал+болты, без обратки, давление 3.8, обороты ровные, проверено все дымогенератором. Двигатель в идеале после кап.ремонта (до этого было также) прошивка сейчас сток 22yc041s_e2.

Поправить можно разными калибровками, только начинать надо не с этого.
Надо искать причину, почему мультипликатив стал 0,93.
В этих бошах мультипликатив разный по зонам нагрузки/оборотам, у тебя во всех диапазонах он в 0,93?
22yc041s_e2 -это же явно не сток, какие калибровки там поменяны?
И еще момент, как там ДМРВ на авто 2006г. поживает?

 

[rele22]

вал должен быть 214 а система с обраткой.

На шнивах всех без обратки система