Вопросы связанные с настройкой.

[grigor]

Эх , сегодня впервые за 120 тыщ км . на обгоне рубануло по надуву . Все как по книжке , выше 3000 об не крутит и больше 0.2 не надувает . Клему скинул . Заработало . Но не это удручает , выкрутил свечи - белые . Боюсь не дождется фияд настройщика .

 

[Ataman4eG]

Народ, скиньте тарировку ДТВ Бош 039

 

[Ataman4eG]

и хёндаевского

 

[santos]

Ataman4eG, вот даташит - http://www.bosch-motorsport.de/pdf/sensors/temperature/NTC_M12-L.pdf

в нём указана калибровка в форме температура/сопротивление. Дальше калибровка в прошивке зависит от резистора подтяжки (а он в свою очередь разный на разных ногах эбу) ... так что пиши на какую ногу вешаешь и какой эбу.

к примеру для января-5.1 для 44 ноги или января-7.2 для 40 ноги (и там, и там резистор подтяжки стоит номиналом 1кОм) и опорном напряжении 5.0 вольт отношение температура/напряжение выглядит так

 

[Ataman4eG]

santos, у меня Я5.1-61 ДТВ на 44 ноге

 

[Ataman4eG]

santos, не открывается эта ссылка, я её ещё давно нашёл но она выдаёт 404 ошибку

 

[santos]

У меня pdf скаченный есть на него, на Боше осталось только вот чего - http://www.bosch-motorsport.de/en/de/produkte/catalog_products_1_93477.html

"Temperature Sensor NTC M12-L ... Commercial Type No.: 0 280 130 039"

Вот залил PDF - http://files.mail.ru/877EC634077743DEAA2A14AFFFC00492

*** ссылка действительна до 30 апреля.

 

[Ataman4eG]

santos, а на хёндаевского нет тарировки? говорят что такая же как и на 039 боше, а вчера попробовали - бредни какие то получаются

 

[santos]

Ataman4eG, месье Полянский писал, что хюндаевский и бошевский 039 - один в один.

... в чём нестыковка-то заключается?

 

[Ataman4eG]

Ataman4eG, месье Полянский писал, что хюндаевский и бошевский 039 - один в один.

... в чём нестыковка-то заключается?

в чём точно сказать не могу, ибо не я настройщик. мой настройщик пробовал - говорит не сходятся тарировки

 

[santos]

Ataman4eG, ну так пусть настройщик и роет калибровку, или греет/охлаждает датчик и путём сравнения с референсным прибором/датчиком выводит правильную калибровку. Необходимо только - желание, понимание и время.

 

[Ataman4eG]

Ataman4eG, ну так пусть настройщик и роет калибровку, или греет/охлаждает датчик и путём сравнения с референсным прибором/датчиком выводит правильную калибровку. Необходимо только - желание, понимание и время.

так оно и будет делаться. просто спросил вдруг уже есть готовые наработки и кто то поделится)

 

[RedZone]

так оно и будет делаться. просто спросил вдруг уже есть готовые наработки и кто то поделится)

обычно настройщики сами знают где такое нарыть ))

 

[ncsa.ar]

Скажите плиз на высокооборотистой атме какой состав смеси предпочтителен на макс. мощности? Надо ли ее заливать бензом как турбо или достаточно "академической" мощностной смеси?

 

[Twix]

надо пробовать. Разные моторы предпочитают разные составы смеси.
Бывает 13.3-13.5 достаточно, дальше мощность не растёт. А бывало и 12.8 делал. На дросселях особенно.

 

[santos]

так оно и будет делаться. просто спросил вдруг уже есть готовые наработки и кто то поделится

сделайте по замерам, а потом сравните с тем графиком, что я выше выложил

 

[ilkari]

ну можно на 13,2 настраивать и ловить угла.
потом залить 12,5 и пробовать поднимать угол. без этого - бесполезно лить.

 

[mOren]

Ataman4eG, ну так пусть настройщик и роет калибровку, или греет/охлаждает датчик и путём сравнения с референсным прибором/датчиком выводит правильную калибровку. Необходимо только - желание, понимание и время.

это накой головняк на настройщика вешать, достали уже - понавешают "что под руку попадется", а потом роешь день тарировки вместо того чтоб настроить, есть проверенные варианты, непроверенные варианты велкам с даташитом.... исключение конечно когда все на месте на ино и нужно просто приделать я5.1 (в таких случаях не резон владельцу рекомендовать замену на известные датчики и ИМ - но такие случаи редкость)

 

[serjj]

santos, почему у тебя PDF называется 0 280 130 039 dtv , ты его используешь как датчик воздуха? Так даже в пдфке написано что это
This sensor is designed to measure fluid temperatures e.g. oil, water or fuel
(ведь термоэлемент закрыт), почему не использовать человеческие ДТВ ?

 

[santos]

santos, почему у тебя PDF называется 0 280 130 039 dtv , ты его используешь как датчик воздуха? Так даже в пдфке написано что это
This sensor is designed to measure fluid temperatures e.g. oil, water or fuel
(ведь термоэлемент закрыт), почему не использовать человеческие ДТВ ?

как то что он закрытый влияет на калибровку температура/сопротивление? - никак ... человек искал datasheet, на него, и я его ему предоставил, если бы ты внимательно прочитал выше и нажал на указанную выше ссылку, то сейчас не было бы этого вопроса ... ещё раз привожу ссылку, прочитай что там написано - http://www.bosch-motorsport.de/en/de/produkte/catalog_products_1_93477.html

... так-то я прочитал и про закрытый тип, и для чего применяется ... нужно было отношение сопротивления и температуры на датчик ...