Вопросы связанные с настройкой.

[aleksey55]

Ну в любом случае всем спасибо.
Я думал может бывает такое, или сталкивался кто...

 

[Serg_x]

Есть возможность в j5_ls рулить каким-нибудь выходом по таблице скорость+ТОЖ?

 

[Maxi]

нет. а зачем?

 

[kostia2]

Ребят посмотрите пожалуйста ссылку http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/nastr.htm . Вопрос в следующем была старая проводка , имело место скрутки мне не понравилось . Купил новую 103 и теперь пока она на столе хочу все доделать . Что нужно делать , отнеситесь с пониманием .

 

[induke]

Ребят посмотрите пожалуйста ссылку http://rotorman.dtt-motorsport.ru/j5-sport/nastr.htm . Вопрос в следующем была старая проводка , имело место скрутки мне не понравилось . Купил новую 103 и теперь пока она на столе хочу все доделать . Что нужно делать , отнеситесь с пониманием .

 

[kostia2]

Последнее время ты испортился , особенно когда стал модератором . Звездная болезнь ? Я нормально спросил , что да как , не надо умничать .

 

[Serg_x]

нет. а зачем?

Для уменьшения порога включения карлсона при околонулевой скорости.
Жаль что нет.

 

[Maxi]

Для уменьшения порога включения карлсона при околонулевой скорости.
Жаль что нет.

а как бы смысл? зачем такие сложности.
если мотор греется - ему эти пляски с бубном не помогут.
а если нет - они не нужны.
к тому же включение вентилятора - не просто ножкой дернуть.

 

[ilkari]

Последнее время ты испортился , особенно когда стал модератором . Звездная болезнь ? Я нормально спросил , что да как , не надо умничать .

нормально он ответил. там у Макси все разжевано. если ты и так не понимаешь - отдай электрику.
если ты сам понять не хочешь, то сколько тут тебе не объясняй.
блин. да что я время то трачу.

 

[Serg_x]

а как бы смысл? зачем такие сложности.
если мотор греется - ему эти пляски с бубном не помогут.
а если нет - они не нужны.
к тому же включение вентилятора - не просто ножкой дернуть.

Очевидный смысл в самой идее - пропала скорость, ну т.е. обдув - раньше включился карлсон, или вообще просто включился и молотит на 1/2 скорости. У многих, в т.ч. и у меня он-же и кулер продувает в том числе. Пока что пользуюсь кнопкой - при подъезде ко двору включил, пока паркуешься турбина уже остыла и температура 86.

 

[ANT25]

Ты слишком загнался. Делаешь включение вентиля на 86г. напимер и отключение после 40кмч. Скорость ниже 40 - вентиль включается.

 

[induke]

Последнее время ты испортился , особенно когда стал модератором . Звездная болезнь ? Я нормально спросил , что да как , не надо умничать .

да? ну извини. усталый я часто щас.
а вапще вопрос твой ниочемный

какая машина, какая проблема? что ты сделать хочешь?
какие фишки не подходят например, какие цвета проводов тебя смущают итп
тем более что сращивание проводок обсуждали много раз
опиши полностью что именно ты не понимаешь и что надо сделать
недаром говорят что в правильном вопросе содержится половина ответа.

а ты вот что написал - выкинул старую, купил новую. что мне делать.
ну и что я могу тебе рассказать? сам то подумай.
поэтому я просто прикольнулся
ну если ты обиделся - прости.

 

[Serg_x]

Ты слишком загнался. Делаешь включение вентиля на 86г. напимер и отключение после 40кмч. Скорость ниже 40 - вентиль включается.

С включением понятно (можно даже задействовать канал 2-го вентилятора), а скорость откуда взять?

 

[induke]

С включением понятно (можно даже задействовать канал 2-го вентилятора), а скорость откуда взять?

а что, сложно с датчика скорости взять частоту и сравнивать ее с эталоном?
я это могу сделать на счетчике 561ие8

 

[Serg_x]

а что, сложно с датчика скорости взять частоту и сравнивать ее с эталоном?
я это могу сделать на счетчике 561ие8

Не сложно, но выглядит глупо когда скорость на бортовике отображается, а привязка к ней на внешнем девайсе реализована.

 

[induke]

зато просто

 

[Serg_x]

Зато череж жопу

 

[induke]

ну в январь стопицот функций не заложишь.

 

[BombCreator]

Заранее извиняюсь за глупый вопрос, НО все же, для чего нужна таблица БЦН в прошивке? Мануалы к матрице, олту, стпро читал, вроде понятно написано, но решил проверить на практике- прицепил инженерник и на работающем двигателе установил все значения БЦН в "ноль", изменений в работе мотора не заметил, потом покатался полчаса с такими изменениями в прошивке, едет так же, как и ехала. Вот поправка БЦН очень сильно влияет на поведение мотора(как и должно быть). Мотор-2111, околосток, ДМРВ, одновременный впрыск.
Еще раз извиняюсь за многобукав

 

[santos]

BombCreator, нужна для аварийного режима при отказе дад (дмрв) и для настройке тупо по положению дросселя без дад или ДМРВ. На стоке по ней ещё доп.топливо считается при резком изменении положения дросселя. Скинь фишку с дад или дмрв и увидишь для чего .