Вопросы связанные с настройкой.

[serjj]

Оно там меньше не просто так

намекаешь, что там продувка меньше, поэтому температура в КС выше?

 

[Factor]

ребят, подскажите плиз. Настраивали авто в теплое время. С наступлением холодов началась такая история. Если на улице ниже -10 - -15, то выскакивает ошибка Высокий уровень сигнала с датчика температуры воздуха. Когда авто прогревается и воздух во впуске становится теплее (мои личные догадки, что от турбины нагревается), то ошибка пропадает (может сама пропасть, но нужно больше времени). Если не ошибаюсь эта ошибка указывает на обрыв цепи этого датчика, но провода уже проверил, да и опять же если на улице больше -10, то ошибки вообще нет. На работе это вообще не сказывается (даже не знаю как работает двигатель, вернее по какой карте, при неисправности ДТВ), ну это по жопомеру. Да и еще в холодное время после запуска через секунд 5-10 двигатель глохнет, хотя заводится хорошо набирает положенные обороты для прогрева и вырубается, это если не трогать педаль газа. Недавно пришла мысль что такое поведение связано с ДТВ. Конфиг такой: турбо, рес, выхлоп, ДТВ, ДАД. В прошивке что то меняли по поводу запуска, но это не помогло, дело видимо не в параметрах запуска заданных в прошивке. Может кто сталкивался с таким случаем(случаями).

 

[serjj]

ребят, подскажите плиз. Настраивали авто в теплое время. С наступлением холодов началась такая история. Если на улице ниже -10 - -15, то выскакивает ошибка Высокий уровень сигнала с датчика температуры воздуха. Когда авто прогревается и воздух во впуске становится теплее (мои личные догадки, что от турбины нагревается), то ошибка пропадает (может сама пропасть, но нужно больше времени). Если не ошибаюсь эта ошибка указывает на обрыв цепи этого датчика, но провода уже проверил, да и опять же если на улице больше -10, то ошибки вообще нет. На работе это вообще не сказывается (даже не знаю как работает двигатель, вернее по какой карте, при неисправности ДТВ), ну это по жопомеру. Да и еще в холодное время после запуска через секунд 5-10 двигатель глохнет, хотя заводится хорошо набирает положенные обороты для прогрева и вырубается, это если не трогать педаль газа. Недавно пришла мысль что такое поведение связано с ДТВ. Конфиг такой: турбо, рес, выхлоп, ДТВ, ДАД. В прошивке что то меняли по поводу запуска, но это не помогло, дело видимо не в параметрах запуска заданных в прошивке. Может кто сталкивался с таким случаем(случаями).

в прошивке в разделе диагностики есть минимальное напряжение, просто опусти его чуть ниже

 

[serjj]

запарился, вернее тебе надо поднять максимальное напряжение при диагностике

 

[Factor]

serjj, максимальное напряжение при диагностике данного датчика? А пуск связан с этим?

 

[serjj]

serjj, максимальное напряжение при диагностике данного датчика? А пуск связан с этим?

ну если дтв выпадает в аварию, то вполне может

 

[serjj]

зы: и как я понял у тебя проблема не в пуске, а глохнет когда уже хх (или переход пуск-хх) в этом случае дтв уже успевает выпасть в аварию и вполне может из за него глохнуть, так как смесь уплывает

 

[Factor]

serjj, заводится хорошо и набирает положенные сколько там 1700 - 2000 (точно не скажу), но поработав пару секунд на этих оборотах двигатель глохнет, если не дать газу

 

[андрей230]

Подгазуеш и все держит?

 

[Factor]

андрей230, подгазуешь сразу после заводки, секунд 5 подержать газ и все, дальше работает сама

 

[Interp]

Корявая настройка,больше тут проблем нет.

 

[serjj]

Factor, так ошибка по ДТВ вылезает или нет?

 

[Factor]

serjj, только когда ниже -10 градусов, когда теплее нет ошибок

 

[Factor]

serjj, да и глохнет после запуска только когда холодно

 

[Heathen]

Кто пользовал дад от логана, подскажите пожалуйста наклон/смещение? На калине дмрв помирает, а дад пылится лежит, надо бы заинсталлить.

 

[Mechanic63]

Какая адекватная СЖ для 95 для атмосферного двигателя 10,5 или 11?

 

[santos]

Mechanic63,

Из этих двух - 10.5

 

[loafer]

serjj, заводится хорошо и набирает положенные сколько там 1700 - 2000 (точно не скажу), но поработав пару секунд на этих оборотах двигатель глохнет, если не дать газу

см.личку...

 

[m54]

Какая адекватная СЖ для 95 для атмосферного двигателя 10,5 или 11?

Зависит от формы камеры сгорания в поршне. Лучше уж тогда 10.1, если крутить в 8500. Чтобы запас по углам был на всей длине графика по оборотам.

 

[aheadin]

serjj, да и глохнет после запуска только когда холодно

нужно поправить в переходе пуск-ХХ, точно не помню калибровки название, чтото типа скорости уменьшения цикловой топливоподачи после пуска, ну и там еще может обогащение на прогреве поднастроить и работу РХХ.