Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
Там хоть и хода мало но педалировать то получается,Знакомый мне скинул прогу газ бенз на гранту 8кл с лёгк шпг.Залил и пропала зона от 3% до 15%.Как коснёшся газа уносит как угорелую с буксом.Не мог догнать чё за фича.Потом по бортовику глянул и увидал во этот баг.Залил свою тоже не стандарт и едет мягче.
На какой смеси на бусте до 0.4Б самый высокий EGT ? Если правильно понимаю то газы с высокой температурой имеют больший коэфициент расширения что позволяет давать более ранний спул. Есть подозрения , что после того как срезал термоленту с равнодлинного твинскрольного коллектора, у турбины резкость спула появляется только со второго раза 
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 1
На какой смеси на бусте до 0.4Б самый высокий EGT ? Если правильно понимаю то газы с высокой температурой имеют больший коэфициент расширения что позволяет давать более ранний спул. Есть подозрения , что после того как срезал термоленту с равнодлинного твинскрольного коллектора, у турбины резкость спула появляется только со второго раза
На какой смеси на бусте до 0.4Б самый высокий EGT ? Если правильно понимаю то газы с высокой температурой имеют больший коэфициент расширения что позволяет давать более ранний спул. Есть подозрения , что после того как срезал термоленту с равнодлинного твинскрольного коллектора, у турбины резкость спула появляется только со второго раза
Ну моментные смеси же все равно меньше 13ти))) и это .... ща закатился нефига не самовнушение - колектор то около 60см и весь в загибулинах, всяко успевает температуру сбить. Ну или не успевает нагреться с первого захода. На третьей с 40ка до букса первый раз мотор успел до 3600 где-то докрутиться, оттормозился и опять с 40ка и на 3300- 3400об мотор колеса сорвал. Что-то здесь есть....
