Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
Народ, помогите с программой чтоб завестись, прогреться, устранить косяки и тихо мирно доехать до настройщика.
Двигатель 1.6 16 кл.
Турбина тд04л
Январь 5.1-41
ДАД 1.5 бар. MRXH 6250(40 контакт ЭБУ)
ДТВ бош.
Форсунки denso CDH 450cc
Степень из расчета нива поршни 20 кубов + прокладка 2112 = 7.6-7.8
Почта для добрых людей : spv123@yandex.ru
Двигатель 1.6 16 кл.
Турбина тд04л
Январь 5.1-41
ДАД 1.5 бар. MRXH 6250(40 контакт ЭБУ)
ДТВ бош.
Форсунки denso CDH 450cc
Степень из расчета нива поршни 20 кубов + прокладка 2112 = 7.6-7.8
Почта для добрых людей : spv123@yandex.ru
Вопрос по дад GM 1bar атмосферный так сказать. Проблема в том что данные разные по нему,нашел только два варианта наклона и смещения.
1) Наклон хар-ки – 19.5 кпа/вольт; смещение характеристики – 0,097 вольт
2) Наклон хар-ки – 19.0 кпа/вольт; смещение характеристики – 0.553 вольт
Диапазон рабочих давлений 15 - 102 кПа.
Когда включаю зажигание разные показания на разных смещениях.
1)96 кпа
2)105кпа
Как быть,оба не верны или какое предпочтительнее,может подогнать более точно. Как то не задумывался над этим оставить все как есть?
1) Наклон хар-ки – 19.5 кпа/вольт; смещение характеристики – 0,097 вольт
2) Наклон хар-ки – 19.0 кпа/вольт; смещение характеристики – 0.553 вольт
Диапазон рабочих давлений 15 - 102 кПа.
Когда включаю зажигание разные показания на разных смещениях.
1)96 кпа
2)105кпа
Как быть,оба не верны или какое предпочтительнее,может подогнать более точно. Как то не задумывался над этим оставить все как есть?
У меня на 6.4 - 6.5т.об есть пик наполнения и отсечка на 7900 с чемто, если между пиком и отсечкой ALF 0.83 и уоз 23, то набор оборотов после пика и из-за этого пика, как будто хуже воспринимается Хочу концовочку эту сделать более яркой. Попробовал ALF 0.77 ( чтоб охладить КС ) на том же уозе - спад момента.