Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
Оно и не должно было настроиться (у угля типа меня уж точно):
валы далеко не в перекрытии(кв запаздывал на 20гр), дпкв на 19м зубе(ну подумаешь 6гр), давление топлива на хх 3.5. Форсунки в итоге не проливал, эмпирически подобрал статику и динамику(возможно не по фэншую, тупо крутил добавочное время впрыска при пониженном напряжении, наблюдая при включении вентилятора, добился того что смесь чуть беднит(с 14.7 до 14.9-15) при старте вентилятора). Проверял несколько дней, смесь держится, 14.4-14.7 на хх, в рабочих режимах тоже всё ок.
валы далеко не в перекрытии(кв запаздывал на 20гр), дпкв на 19м зубе(ну подумаешь 6гр), давление топлива на хх 3.5. Форсунки в итоге не проливал, эмпирически подобрал статику и динамику(возможно не по фэншую, тупо крутил добавочное время впрыска при пониженном напряжении, наблюдая при включении вентилятора, добился того что смесь чуть беднит(с 14.7 до 14.9-15) при старте вентилятора). Проверял несколько дней, смесь держится, 14.4-14.7 на хх, в рабочих режимах тоже всё ок.
Всем привет. Авто ваз 2109 низкий блок колено 71,шатун 10, поршни нива, гбц16кл.форсы 440 субару зелёные - голубые. Турба тф 0.35, дад на 1.5 бара. Была проблема с пуском но вроде решил больше топлива в асинхроной подачи подкинул. И шаги рхх убавил немного на горячем двигателе. Хх вроде норм в смесь попадает, но давления 0.41-0.38
И рхх уходит в 20 шагов, а уставка 32 шага. Решил в ресивер насосом дунуть и нашёл что есть небольшой подсос на одной форсунки(как они зае.. Эти Форсы с переходнеками) и вот вопрос можно откатывать пцн при небольшом подсосе.и какие лучше резинки поставить между форсункой 440 и гбц. Ставил ваз которые тонкие
И рхх уходит в 20 шагов, а уставка 32 шага. Решил в ресивер насосом дунуть и нашёл что есть небольшой подсос на одной форсунки(как они зае.. Эти Форсы с переходнеками) и вот вопрос можно откатывать пцн при небольшом подсосе.и какие лучше резинки поставить между форсункой 440 и гбц. Ставил ваз которые тонкие
Привет, кто-то с этим блоком от СП Троник работал.
http://www.sptronic.ru/products/ECU/m4/
Он для турбо двигателя подойдет, а то у меня в родном какие-то тараканы после пролива печки завелись.
http://www.sptronic.ru/products/ECU/m4/
Он для турбо двигателя подойдет, а то у меня в родном какие-то тараканы после пролива печки завелись.
Положение РХХ и уоз какие, когда обороты на ХХ стоят.
Обычно такое поведение говорит о подсосе воздуха, либо о том что воздуха даже при закрытом дросселе много.
Калибровку "Жесткость РХХ" с 1500 оборотов можешь в 0 поставить, либо Макс положение РХХ на ХХ ограничить.
Рхх нужен только для регулирования оборотов ХХ, выше нужных оборотов его можно просто ограничить.
Но сперва всё-таки поискать подсос воздуха.
P.S. с маленьким УОЗ в рабочих режимах выше холостого хода, можешь красный коллектор получить, если воздуха много, низкий уоз не решит проблему.
Обычно такое поведение говорит о подсосе воздуха, либо о том что воздуха даже при закрытом дросселе много.
Калибровку "Жесткость РХХ" с 1500 оборотов можешь в 0 поставить, либо Макс положение РХХ на ХХ ограничить.
Рхх нужен только для регулирования оборотов ХХ, выше нужных оборотов его можно просто ограничить.
Но сперва всё-таки поискать подсос воздуха.
P.S. с маленьким УОЗ в рабочих режимах выше холостого хода, можешь красный коллектор получить, если воздуха много, низкий уоз не решит проблему.
