Мотор от Стольникова
- Автор темы ART-RACING
- Дата начала
Ты если такой умный, то приедь и посмотри как мы настраиваем машину. Геометрия выставляется как в Туринге, на задней балке развал три вида пробывали. схождение, расхождение, преднатяг пружин. Если человек не хочет признать свою вину и сваливает на нашего пилота- это как тогда??? валы УСА, калибровка на стенде, фазы какие сказал моторист, такие нам и поставили. Если не уверен в фазах, приедь на гонки и покрути. в Казане сейчас так все и делали. это называется работа за которую взяли деньги. Если я делаю подвеску, так я и на гонках с ней работаю. я за это получаю деньги. КАКАШКАМИ как раз Стольников кидается- все помнят видео где он публично обозвал всех пидорасами!!! Нуждин пидорас, а Нуждин приехал третьем на третем этапе в Туринге. Вот так вот.
я смотрю все спортсмены ,так прокатись покажи как надо ,мне 140 сил хватило что бы бетонную плиту на пополам расколоть и месяц дома проваляться и это всего одна ошибка.
а некоторым и меньшего нужно что бы шею сломать.
а то что перекрытие народ ставит по 2.5 и оно некуда не едет это я лично на первом этапе прошел ,но это другое я ВСЁ ДЕЛАЮ САМ и плачу за это тоже сам.
как то так.
а некоторым и меньшего нужно что бы шею сломать.
а то что перекрытие народ ставит по 2.5 и оно некуда не едет это я лично на первом этапе прошел ,но это другое я ВСЁ ДЕЛАЮ САМ и плачу за это тоже сам.
как то так.
Кольцо это не прямая, там и со 140 силами надо совладать. а почему тех регламент зажали- потомучто и так нехрена небюджетно выступать та же калина рублей под 500-600 выстреливает даже с таким мотором. посчитать каркасы-подвеску-мотор-кпп-колеса через каждые 2 гонки новые-та же экипировка вот и набегает сумма за которую можно нехилую турбу собрать.
http://www.raf.su/kolco
когда голову сломаешь ,задай вопрос ART-RACING ,Тёма в курсе.
когда голову сломаешь ,задай вопрос ART-RACING ,Тёма в курсе.
http://raf.su/kolco/tekhtrebovaniya регламент класса национальный вроде как.
325-6 Распределительные валы, шкивы и/или звездочки распредвалов строго оригинальные. Системы,
обеспечивающие изменение фаз газораспределения в процессе работы двигателя, разрешены,
при условии, что они омологированы.
это как понимать? почему тогда у вас 9.83? или эт новые поправки? как тут раньше писали про 1.7л это тоже как? более 1600запрещено?
обеспечивающие изменение фаз газораспределения в процессе работы двигателя, разрешены,
при условии, что они омологированы.
это как понимать? почему тогда у вас 9.83? или эт новые поправки? как тут раньше писали про 1.7л это тоже как? более 1600запрещено?
класс национальный изначально создавался ,для езды на стандартных автомобилях с максимальной безопасностью,только тт с каждым годом всё отпускают и отпускают ,уже доросли и до 140 прикольно ,но тут и множество проблем ,кто летит как ракета ,а кто то катается ,а больше всего убивает что регламентные валы впаривают овощные которые даже на базаре сракеры не берут.
И мы их начинаем крутить вертеть и выдавливать из не выдавливаемого какую то мощность.
задумка то была класс ,сток авто и сток мотор .
затраты минимум .
И мы их начинаем крутить вертеть и выдавливать из не выдавливаемого какую то мощность.
задумка то была класс ,сток авто и сток мотор .
затраты минимум .
На ралли инопланетяне полюбому выступают на цивиках по 230+ сил по грунту и снегу средняя скорость на спецучастке с ретардером 130-160, средняя это тот же эвик Яниса Воробьевса 200-250 на прямых и в поворотах страшно представить, а небюджетно эвик с претензией проехать в чашках на каждый этап ЧР выставлять, там стоимость калины меркнет в сравнении с затратами, но это уже миллионеры едут, но про совладать со 140 сил вот не надо преувеличивать, не космос нифига.
Каждый выбирает себе класс по карману, не хочешь тошнить на 140 силах на калине стоимостью до 1млн.руб. иди в класс супер продакшен. Можно турбо двигатель 360 сил, бюджет машины от 7млн. Руб. Скорость в конце прямика за 200 км.ч вот там и проверяют у кого железные яйца. Я уверен, что ни один из пресутствующих здесь на форуме не проедет и половины сессии в кольце даже на 100 силах.
http://www.youtube.com/watch?v=wPSuIAMaCHY
http://www.youtube.com/watch?v=5ywrVrHUdkE
http://www.youtube.com/watch?v=wPSuIAMaCHY
http://www.youtube.com/watch?v=5ywrVrHUdkE
Конкретно Вы хоть раз выступали где нибудь на грунте или кольце? мне ненадо приводить пример что ктото гдето на чем то едет интернет штука хорошая много информации можно прочитать. Класс национальный задумывался чтобы все ехали на одинаковой техники и выигрывали не тем что ктото больше денег вложил а тупо рулежкой.правильно писали выше начали отпускать техтребования моторы доработали но ктото едет в призах а ктото тупо неедет хоть ему 200 сил под капот поставь.