Подвеска для города, драга, спринтов, кольца

[Fevral86]

denisrux, а МО это ты откуда?

 

[induke]

 

[Serg_x]

induke,последний вариант нереализуем на тазе. Чашку опускать некуда.

 

[induke]

ой да ладно. все зависит от того насколько ты готов работать с железом. сошку переделать не так уж и проблематично

 

[induke]

тем более что если ты сильно падаешь таз то сошку полезно пониже перенести чтоб усы правильно работали

 

[Floid]

тем более что если ты сильно падаешь таз то сошку полезно пониже перенести чтоб усы правильно работали

БПАНу *** на правильность работы. лишь бы телефон под порогом не пролезал

 

[Vitek72]

А если такой вариант?

 

[Mechanic63]

А если такой вариант?

Отличный вариант. 3й год катаю на таких. Для города только пружины мягче нужны

 

[Vitek72]

Отличный вариант. 3й год катаю на таких. Для города только пружины мягче нужны

Сам такие поставил на ВАЗ 2113, батя только на них катал, у тебя какое ТС? Просто у меня была проблема на тазу с задними опорами которые над пружиной, не подошли.

 

[Serg_x]

ой да ладно. все зависит от того насколько ты готов работать с железом. сошку переделать не так уж и проблематично

Проблема не в сошке. Чашка в колесо упирается.
Спасут только проставки на 50 мм или узкая пружина.

 

[Arch1]

Вот вполне пригодный для города вариант, сделал только чехлы на них, чтобы от грязи дополнительно защитить. Со временем разобрал и подрезал в передних отбойники чтобы ход увеличить. 12см получилось, в стоке 8см

 

[induke]

Чашка в колесо упирается.

да кстати.... эх давно я не смотрел туда уже......

 

[Mechanic63]

Сам такие поставил на ВАЗ 2113, батя только на них катал, у тебя какое ТС? Просто у меня была проблема на тазу с задними опорами которые над пружиной, не подошли.

2110 у меня пружины на базе задних стоят с жесткостью 50 перед 40 зад так что сзади стоит стандартный резиновый бублик

 

[amax1583]

Arch1, сколько проехал на них? Расскажи поподробнее по ощущениям, как отрабатывают разные неровности дороги они.

 

[Andreyda64]

Зачем вообще на таз винты, тем более на городской? Ведь при каждом опускании/подъеме чашки все углы установки колес будут уходить неизвестно куда, разве не так?

 

[Arch1]

Arch1, сколько проехал на них? Расскажи поподробнее по ощущениям, как отрабатывают разные неровности дороги они.

Ну жёсткие как и все винты, но на скорости подвеска начинает не плохо работать. Тоесть если овощишь - жёстко, если валишь всё отрабатывает. В верхнем положение мягче чем в нижнем. Мне очень не понравилось, что нет защиты от дурака. Резьбы много и отбойников не видно, тоесть человек купит, выкрутит вниз и будет ездить на отбойниках.

Зачем вообще на таз винты, тем более на городской? Ведь при каждом опускании/подъеме чашки все углы установки колес будут уходить неизвестно куда, разве не так?

Чтобы можно было один раз выставить как надо, с учётом например разобранного салона, выставить прямо привода, на зиму можно приподнимать - всё равно на развал. Заднюю часть можно крутить сколько хочешь, ничего не убежит.

 

[mnemonik]

Кто пробовал стойки автопродукт и стт f1 ? Как себя на городском тазу показывают?

 

[ORIS]

Есть ли какая то зависимость между необходимой жесткостью стабилизаторов и жесткостью пружин/амортов?

ситуация. Жесткие пружины ( в 2-3 раза жестче стока ), стабы сток. Кренов в поворотах нет, маневры обьезд лосей и тд - норм.
Но в сложно моделируемых ситуациях ( например торможение и подруливание в повороте с плавными кочками на большой скорости) приводит к неприятным поперечным колебаниям.

 

[Serg_x]

Есть ли какая то зависимость между необходимой жесткостью стабилизаторов и жесткостью пружин/амортов?

ситуация. Жесткие пружины ( в 2-3 раза жестче стока ), стабы сток. Кренов в поворотах нет, маневры обьезд лосей и тд - норм.
Но в сложно моделируемых ситуациях ( например торможение и подруливание в повороте с плавными кочками на большой скорости) приводит к неприятным поперечным колебаниям.

Зависимость обусловлена только степенью влияния стаба. Если пружины жесткие то и стаб нужно жесткий, иначе толку от мягкого на фоне пружин не будет.

 

[mivaol]

Поделитесь, кто как измеряет плечо обката? для себя не совсем выроботал технику, как провести условную линию от оси колебания верхней чашки до плеча обката в нулевом пускай положении хотя бы, через ось шаровой?

Учитываете плечо на разгонах торможениях, когда меняете жесткость сайлентблоков?

Как поступают с Акерманом если сайленты поставлю не резину а полиуретан?