Подвеска для города, драга, спринтов, кольца

[Kost9nTVER]

Кто кие стойки посоветует для города ну и для спринтов? ваз 2114 пружины будут АБТ -50
газовых амортизаторов ГРОДНО КСТ

для ВАЗ 2108 - 2110

сжатие, кг. отбой, кг.

Передние

№ I 100 200

№ II 140 250

№ III 170 350

Задние

№ I 60 180

№ II 80 180

№ III 120 220

 

[Kost9nTVER]

а что конкретно интересует? плаза вся такой конструкции, бильштайны есть перевертыши однотрубные, б6 или б8... не помню точно.
схем устройства в сети полно, например

я тоже свою плазу разбирал

я правильно понимаю если достать патрон из стакана плаза то масла там нету ? где отбойник

 

[IMPRINT]

На любых из этих пружин в городе ты будешь очень частым клиентом у стоматолога.
Отбойник у плазы внутри блестящей куеты.

 

[Kost9nTVER]

На любых из этих пружин в городе ты будешь очень частым клиентом у стоматолога.
Отбойник у плазы внутри блестящей куеты.

Это я указал жосткость амортов а не пружин!

 

[hothatch]

Kost9nTVER, правильно понимаешь, масло в хром.корпусе

 

[Serg_x]

На любых из этих пружин в городе ты будешь очень частым клиентом у стоматолога.
Отбойник у плазы внутри блестящей куеты.

Отбойник у плазы лежит чуть левее блестящей куеты, и был снят со штока ))

 

[Kost9nTVER]

ну так что специ рулильщики совет будет?а то по словам одни гонщеги а как дело до вопроса доходит слив!

 

[IMPRINT]

Серж,точно,залажал.

По поводу совета-самые гонщики предложат самый правильный вариант: делать кастом стойки,для этого надо знать жесткость пружины.
Если город+спринты,то делать кастом однотрубники и адско не зажимать.

 

[Serg_x]

Кто кие стойки посоветует для города ну и для спринтов? ваз 2114 пружины будут АБТ -50
газовых амортизаторов ГРОДНО КСТ

для ВАЗ 2108 - 2110

сжатие, кг. отбой, кг.

Передние

№ I 100 200

№ II 140 250

№ III 170 350

Задние

№ I 60 180

№ II 80 180

№ III 120 220

Было бы идеально скомпоновать 2-й вариант передних и 3-й вариант задних.
А вообще килограммы килограммами, а по факту усилия зависят от скорости поршня, и надо бы смотреть графики. Впрочем в бескомпромиссном спорте (асфальт) делают линейные характеристики, такие на гражданке не очень комфортные будут.

 

[Ataman4eG]

народ, вопрос до банальности простой. какой фирмы посоветуете взять сайлент-блоки задней балки. хотел взять сэви - нигде не нашёл, полиуретан в куй не упёрся, балаково не внушает доверия (сам ими барыжу)

 

[6o6a]

балаково не внушает доверия (сам ими барыжу)

Потому что 50% Балаково резинок кооператив, заводские ремни и резинки нормального качества.

 

[Ataman4eG]

Потому что 50% Балаково резинок кооператив, заводские ремни и резинки нормального качества.

в том то и дело((( чо посетуешь взять?

 

[6o6a]

Проще переплатить немного и взять на ПУ сайленты.

 

[Ataman4eG]

Проще переплатить немного и взять на ПУ сайленты.

не. с полиуретаном завязал, гадость редкостная

 

[BFG5000]

не. с полиуретаном завязал, гадость редкостная

езжу уже год на красном нареканий нет, по началу думал зимой лопнет а нет.
до этого катал на желтом, тоже нареканий нет.

 

[Ataman4eG]

езжу уже год на красном нареканий нет, по началу думал зимой лопнет а нет.
до этого катал на желтом, тоже нареканий нет.

скрипит как повозка деревянная, подвеска не работает как положено. взял якобы балаково но хз что это на самом деле

 

[Serg_x]

скрипит как повозка деревянная, подвеска не работает как положено. взял якобы балаково но хз что это на самом деле

А какая связь полиуретана с неработающей подвеской?

 

[IMPRINT]

А какая связь полиуретана с неработающей подвеской?

Кисель уже не тот.

 

[IMPRINT]

Парни,кто расскажет весь профит узкой пружины спереди?

 

[lexa008]

ИМХО. из-за меньшего диаметра угол стойки можно завалить сильнее.тк небудет упираться в стакам. колёса шире проще ставить(ну типа слики).сложнее погнуть(надетый на нее чехол способствует частичной защите поподания камней меж витков)+ регулировку проще реализовать.
с др стороны сейчас появяться люди которые будут утверждать: пружина должна быть бочкообразная и смещена относительно оси самого штока аммора. ПС сколько людей столько и мнений.