а вот в этом случае эур спасет?
ЭУР (по крайней мере который с калин-приор) имеет мертвую зону довольно приличную, в которой руль крутится туда-сюда, а колеса стоят, если они уперлись во что-то. В итоге при болтанке по дороге это тольео добавляет неуверенности, вообще после лютого корча с дикими углами установки колес было очень стремно ехать на калине с неработающим ЭУРом, потом я его заставил работать (предохранитель), но все-равно что-то не то, не нравится мне управление с ЭУРом. Вроди видел, писали, что на Гранты и Калины-2 пошли ЭУР с другим типом датчика момента, который не имеет этой мертвой зоны. Тогда надо брать такой, или уже ставить ГУР, там вообще такого нет.