Подвеска для города, драга, спринтов, кольца

[kamaz]

вот ставил новое всё -90 зад выше.видно.

 

[kapri]

вот ставил новое всё -90 зад выше.видно.

Что-то странно.У меня такой же просвет сзади примерно, но при этом -30 Фобос и стандарт Демфи.. Че-т не верится в -90..

 

[IMPRINT]

Serg_x,
В теорию не углублялся,по факту в руль долбит сильней с короткой(исправной) рейкой.

 

[Ataman4eG]

kamaz, вот -90

зад отпилен на один виток, но катки R16 стоят

 

[Serg_x]

Serg_x,
В теорию не углублялся,по факту в руль долбит сильней с короткой(исправной) рейкой.

Согласен! Я налажал )

 

[Ataman4eG]

Вот ещё фотка

 

[Serg_x]

вот ставил новое всё -90 зад выше.видно.

Ну так от пружин зависит.
-70 или -90 - это только надпись на упаковке.
В реальности совсем все иначе.
Мне например наоборот нравится когда зад чутка выше переда. И авто в поворот заходит охотнее, и при загрузке пассажирами не выглядишь как джигит, который во дворе ножовкой задние пружины попилил )))

 

[Ataman4eG]

Нашёл фотку как сидит с R13 тапками

 

[IMPRINT]

kamaz,
у меня асоми спорт -30, жопа как у тебя на фото.

 

[kamaz]

зад.пустой.шумка отсутствует.(музыка тоже)))перед поднял поставил сток десятые стойки и минус 1,5витка сток пружины.после200км ч.морда поднимается.управление ни какое))) вообщем хочу поставить на перед демфи -50 пружины ХР пилиные до -7.
стоит ли заморачиватся? будет разница?
п.с.авто продаётся:neutral:

 

[Serg_x]

п.с.авто продаётся

Не делай ничего

 

[kamaz]

kamaz,
у меня асоми спорт -30, жопа как у тебя на фото.

(на фото) я их только поставил.выкатил сфоткать.позже зделаю фотку как сейчас зад сидит.прошол год.и 3тыс пробега)

 

[kamaz]

Не делай ничего

блин да вот нашел стойки за 2,5р.немного б.у. а всё остальное есть.
п.с.хз сколько она продаватся будет.может сам ещё покатаюсь)))

 

[IMPRINT]

kamaz,
Раз продается то пора снимать все.
Про салон соглашусь-как только он удаляется таз приподнимается на пару см.

 

[kamaz]

kamaz,
Раз продается то пора снимать все.
Про салон соглашусь-как только он удаляется таз приподнимается на пару см.

так таз в полнолном боекомплекте продаётся) http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=28905

 

[super1600]

У меня вот возник вопрос про стабилизаторы поперечной устойчивости, на переднюю ось и на заднюю, в каких пропорциях их надо использовать и надо ли задний использовать вообще? Кто то мне говорил что если сзади стоит стаб то спереди нужен как минимум в два раза жестче, так ли это? Хочется серьезно улучшить управляемость в повороте, какие будут последствия при съездах на грунт? Какие стабилизаторы используются в автоспорте, кольцо, ралли?

 

[IMPRINT]

super1600,
В тазах надо зажимать жопу,иначе он едет прямо,и чем больше стаб спереди,тем хуже он поворачивает.
В идеале заднее колесо должно практически вывешиваться в повороте.

 

[IMPRINT]

super1600,
И по легенде про в два раза больше-на приоре тогда спереди должен быть лом 28мм.

 

[Serg_x]

У меня вот возник вопрос про стабилизаторы поперечной устойчивости, на переднюю ось и на заднюю, в каких пропорциях их надо использовать и надо ли задний использовать вообще? Кто то мне говорил что если сзади стоит стаб то спереди нужен как минимум в два раза жестче, так ли это? Хочется серьезно улучшить управляемость в повороте, какие будут последствия при съездах на грунт? Какие стабилизаторы используются в автоспорте, кольцо, ралли?

Зависит от пружин и стоек. Большинство раллийных тазов ездят без переднего стаба, при этом сзади или два торсиона вварено, или жирный иномарочный стаб.
Понимание должно прийти после вваливания в тех режимах, которые предполагаются.
Еще все пилоты управляют, и чувствуют машину по-своему. Поэтому окончательного рецепта нет.

 

[super1600]

Зависит от пружин и стоек. Большинство раллийных тазов ездят без переднего стаба, при этом сзади или два торсиона вварено, или жирный иномарочный стаб.
Понимание должно прийти после вваливания в тех режимах, которые предполагаются.
Еще все пилоты управляют, и чувствуют машину по-своему. Поэтому окончательного рецепта нет.

Вобщем метод проб будет оптимальным.