Подвеска для города, драга, спринтов, кольца
- Автор темы Umbrela
- Дата начала
Значит варинаты такие:
1) поставить родные сток пружины перед/зад. Самый простой и дешевый.
2) Как сказал IMPRINT, у задних стоек сделать новую канавку для стопороного кольца чашки пружины. Для передней оси взять сапоги с регируемой пружинной чашкой.
Ну и в любом случае резать арки...
Теперь вопрос: как сделать новую канавку у задней стойки? Что за технология такая хитрая?
1) поставить родные сток пружины перед/зад. Самый простой и дешевый.
2) Как сказал IMPRINT, у задних стоек сделать новую канавку для стопороного кольца чашки пружины. Для передней оси взять сапоги с регируемой пружинной чашкой.
Ну и в любом случае резать арки...
Теперь вопрос: как сделать новую канавку у задней стойки? Что за технология такая хитрая?
Сейчас ездил в гараж и смотрел на автомобиль. Да, вид конечно отличный. Вид с занижением меня радует. Очень не хочется ничего переделывать. Но автомобиль нужен не только для удовольствия, но и для дел семейного характера.
В общем, изучал теорию и решил: буду просто менять задние пружины от 11-ой аки "сарай". Они и жестче будут, и дадут сток высоту, и хрен просядут под весом моей толстой жопы в купе с годовым запасом картофеля всей Белоруссии...
Теперь перед: какие пружины на перед ставить? Эйбахи точно в топку (кстати, продам их потом). Что ставить то?
В общем, изучал теорию и решил: буду просто менять задние пружины от 11-ой аки "сарай". Они и жестче будут, и дадут сток высоту, и хрен просядут под весом моей толстой жопы в купе с годовым запасом картофеля всей Белоруссии...
Теперь перед: какие пружины на перед ставить? Эйбахи точно в топку (кстати, продам их потом). Что ставить то?
читаю и понять не могу,как у тебя всё пробивает и чиркает?? может машину сменить надо? на таком же комплекте кони+эйбахи грузил свои 15-ку под завязку рыбацкими шмотками это где-то 180кг и мы с батей ещё столько же и ничего не чиркало и тем более не пробивало. Арки просто обстучал молотком изнутри и всё. При этом на задних стойках стопор стоит в нижней канавке. Получается либо кони в яблоках оказались,либо грузите вы её по полтонны.
Михаил, да вот так... 4 человека на мягком режиме пробивало. На жестком 4 человека и груз в багажнике не так пробивало (редко), но за арки задевало адово. А вся причина в пружинах. Нихрена они не держат массу более двух человек... Пружины заменю и все будет отлично. Или тупо больше двух человек не возить в салоне.
Serg_x, да, поставил. В комплекте с задними стойками шли родные отбойники. Их и поставили.
Да не, реально. Коротким пружинам не хватает энергоемкости при загрузке. Поменяю и все будет отлично.
Зад 11 пружины, перед ХЗ какие, проставки колесные поставлю и расширю арки. И булет все отлично. Теперь вопрос: передняя ось должна быть шире задней оси? Ибо на переднюю ось в любом случае нужны проставки. Задней же не нужны, но может тоже заоодно.
Да не, реально. Коротким пружинам не хватает энергоемкости при загрузке. Поменяю и все будет отлично.
Зад 11 пружины, перед ХЗ какие, проставки колесные поставлю и расширю арки. И булет все отлично. Теперь вопрос: передняя ось должна быть шире задней оси? Ибо на переднюю ось в любом случае нужны проставки. Задней же не нужны, но может тоже заоодно.
При нашей развесовке задняя ось должна быть чуть уже передней, но не обязательно. Все зависит в комплексе от поведения машины в целом.
Проставками особо не увлекайся, т.к. нештатный вылет сильно портит обратную связь..
Плечо обката должно соответствовать штатному, иначе по колеям будет таскать адски.
Проставками особо не увлекайся, т.к. нештатный вылет сильно портит обратную связь..
Плечо обката должно соответствовать штатному, иначе по колеям будет таскать адски.
