ГРМ по меткам правильно. Заводится с пол пинка. Я купил эбу уже отстроенное online под эти валы, впуск, выпуск и эти форсы. Не может быть такое: до 70 градусов всё нормально работает и холостой нормально держится, как только набирает 90 градусов - холостой ход после перегазовки слабо держится, даже проседает и бывает мотор глохнет??! Если бы была проблема в железе, то и на 70 градусах такая песня была бы? Или нет? Просто у меня подозрение, что всё таки немного подклинивает. Т.к до сборки мотора на старом 8v у меня не было таких проблем с заводкой на горячую, а тут и на горячую стратер не осиляет провернуть и холостой ход бывает слабо держится и проседает оборотов до 500 аж...
Греюсь после капиталки:(
- Автор темы gincomo
- Дата начала
Да ничего она не показывает диагностика! Нет ошибок и всё! Я вот ещё думаю на гидрики мои, у меня несколько штук никак не прокачаются. Возможно, что из за сдохшего гидрика, или нескольких гидриков, клапан не до конца открывается и отсюда просаживаются обороты ?
Сегодня после работы поеду слушать фонендоскопом.
Сегодня после работы поеду слушать фонендоскопом.
Вообщем ребят сейчас ездил в сервис к знакомому. Слушали мотор фонендоскопом: 3 гидрика стучат под замену в первом цилиндре, на горячую не заводится из за стартера завтра сниму его и отдам электрику. И ещё один важный момент - стучит форсунка во втором цилиндре, прям такой звон идет похожий на стук гидрика, только громче на много. Думаю сразу её поменять, хотя мужики говорят, возможно не правильно сидит. Но они все 4 ровно сидят - одинаково. Возможно из за этой форсунки и просадки в оборотах при с бросе газа 
Всем привет) Выходные в гараже стали нормой) Поменял стартер на новый Катэк - проблема ушла. Заводится при любой температуре. Снял постель и 3 гидрика поменял, хотя и старые по моему в исправном состоянии. Поменял форсунку бестолку, потому что стучат все 4 штуки. Неправильно походу сидят. Отсюда вопрос, как правильно ставить волгофорсы в рампу нового образца на 16v?!
Кто как ставит поделитесь секретом)
У меня сейчас стоят на второй прорези (где фиксируется скобой) и по 3 шайбочки подложил между креплением рампы и головкой.
Кто как ставит поделитесь секретом)
У меня сейчас стоят на второй прорези (где фиксируется скобой) и по 3 шайбочки подложил между креплением рампы и головкой.
Всем привет) Выходные в гараже стали нормой) Поменял стартер на новый Катэк - проблема ушла. Заводится при любой температуре. Снял постель и 3 гидрика поменял, хотя и старые по моему в исправном состоянии. Поменял форсунку бестолку, потому что стучат все 4 штуки. Неправильно походу сидят. Отсюда вопрос, как правильно ставить волгофорсы в рампу нового образца на 16v?!
Кто как ставит поделитесь секретом)
У меня сейчас стоят на второй прорези (где фиксируется скобой) и по 3 шайбочки подложил между креплением рампы и головкой.
Кто как ставит поделитесь секретом)
У меня сейчас стоят на второй прорези (где фиксируется скобой) и по 3 шайбочки подложил между креплением рампы и головкой.
А твои должны встать не первую прорезь и без шайб