Крепкая кпп на передний привод

[ilkari]

надо всего лишь взять мощную DSG 7 двух контурную гидравлику. (не DQ200 если чо)
засунуть в нее очень плотно 7 передач вместо обычных 4х ступеней ваших. это резко снизит трансмиссионный удар. по аналогии Формулы1. там смена ступеней это практически лишь звук.
оба многодиска использовать на лаунч контроль - выдавая в нее весь нужный стартовый крутящий момент.
а машину держать тормозной системой - на старте останется лишь распустить колодки. и 7 раз дернуть ручку или, что еще проще. настроить 7 соленоидов.

вот и все.

 

[ilkari]

кто захочет порассуждать о том, зачем у них 2-3-4 ступенчатые КПП. а я вам предлагаю 7 ступеней.
у них рабочий объем 8-12 литров. турбо/чарджер/закись либо комбинация элементов. моторы выдают огромный момент снизу и имеют большую полку мощности. им просто не нужны куча передач.
малообъемные двигатели имеют узкую полку мощности и на очень высоких оборотах. уложить эту мощность на дорогу наиболее полно можно только с большим количеством передач. иначе выпадаешь из диапазона мотора.

 

[Driver]

надо всего лишь взять мощную DSG 7 двух контурную гидравлику. (не DQ200 если чо)
засунуть в нее очень плотно 7 передач вместо обычных 4х ступеней ваших. это резко снизит трансмиссионный удар. по аналогии Формулы1. там смена ступеней это практически лишь звук.
оба многодиска использовать на лаунч контроль - выдавая в нее весь нужный стартовый крутящий момент.
а машину держать тормозной системой - на старте останется лишь распустить колодки. и 7 раз дернуть ручку или, что еще проще. настроить 7 соленоидов.

вот и все.

Сделаешь? А мы посмотрим как получилось

 

[ilkari]

если и сделаю. уж совершенно не для того, чтобы показать вам. как получилось.
я лишь хочу объяснить. что если ты хочешь что-то сделать. то ставить слабую ЭВО кпп - уже устаревшая идея. потому что на синхроне быстро никто не ездит. на кулачке... если делаешь шестерни на заказ. лучше в DSG корпус это делать. там хотябы многодисковое масляное сцепление.... ты просто лет на 5 сразу прыгнешь в развитии. обгоняя всех кто сейчас на эво корпус тратит время.

 

[ilkari]

"легко делается" это я канешно. сильно преувеличил))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

[Driver]

"легко делается" это я канешно. сильно преувеличил))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Все как обычно, кто то делает и ездит, а кто то ......................

 

[08GTi]

ставить слабую ЭВО кпп - уже устаревшая идея..

простите, сэр!
устаревшая для кого? покажи вот прям сейчас какая кпп стоит в твоем тазу! без словоблудия


тут единицы кто может позволить себе ее установку, а она совсем не бюджетная...
а уж то что ты написал, да это имеет место быть в качестве идеи и рассуждения, но практической пользы от данного совета никакой.
те кто готов вкладывать в проект миллионы рублей их по пальцам можно пересчитать, да они и так знают куда двигаться, без этого форума и ваших секретно-фантастических идей.

 

[ilkari]

я на RDRC не езжу. или вы хотите сказать, что в каждом турботазу должна экокпп стоять?

 

[Ascari]

или вы хотите сказать, что в каждом турботазу должна экокпп стоять?

катализатор, дополнительные электромоторы на задней оси и ЭКОкпп с березовым корпусом и тисовыми шестернями + масло на березовых бруньках

 

[08GTi]

ilkari, а к кому это на ВЫ?) здесь никто в RDRC не ездит, ну два человека с форума может быть Ян и Яна... всё.
к кому ты обращаешься?


тема про крепкую кпп в турботазу, вот покажи какая у тебя сверхбыстрая не устаревшая дсг кпп в тазу!

 

[ilkari]

Чтобы ты скопировал?

 

[pavvlikk]

Чтобы ты скопировал?

хах)))) рассмешил))))))))) у тебя супер таз? Да вроде нет, обычный, на обычной турбине и с обычными поршнями 21213. Не смеши, какая там коробка, бюджет не торт.

Кстати, а чего ты тогда копируешь с поршнями то? Смотри, а то проф тебя будет окунать, что ты тоже еще тот коперфильд)

 

[08GTi]

Чтобы ты скопировал?

как и многие, которые на этом зарабатывают.
у тебя ведь на турбовазе кпп совсем не устаревшая стоит, обычная вазовская, а рассуждения в интернете это все слова, бумага все стерпит...

 

[ilkari]

ну в турботазу (на этом форуме не у всех имеется, так. к слову) у меня стоит ваз кпп да. и там все сделано чтобы она не рыгнула разом. и пока терпит и меня устраивает.
в гараже лежит DSG коробка в режиме всестороннего изучения. скажем так. я хотябы вижу своими глазами какие проблемы там есть и думаю как их можно решить.

ты можешь сомневаться что я ее поставлю, но не сомневайся что копировать я никому не дам.

 

[ilkari]

что касается поршней. чего вы Отто цикл то копируете? своих идей чтоль нет?

 

[08GTi]

ilkari, а ты что "колесо" копируешь??! придумай свою конструкцию и катайся на ней

 

[08GTi]

а еще и копируешь софт для настройки ДВС как у меня!!! трс... ну ты вообще копировальщик! не мог свою придумать?

 

[angelmast]

Пацаны ну за что за что?На дороге такая грязь, и у меня вчера как ехал домой, появился какой то стук в районе коробки, и на холостых и на передачах, на третей особенно, при выжиме сцепления стук пропадает. Поможет ли перекрестить коробку и стук пропадет, или лезть снимать в грязи придется всё же? Походу подшипник умер вала первичного?

 

[Ataman4eG]

angelmast, разбери пока не поздно, а то потом разбирать нечего будет

 

[angelmast]

Ataman4eG, Перед домом за 1км стало такое проехал , до гаража еще 7 км ехать. Вот думаю вызвать попа покрестить коробас и ехать снимать, там явно демоны!