Про турбины для новичков

[KGM]

Может давление в гбц никакое вот и льется мало. Если ХХ поднять, может поболее сольется...

Тоже возможно,на трёх турбах разных у меня сливалось 500-700 мл.

 

[IllSkillz]

Приветствую. Есть желание покинуть ряды атмокорчеводов и построить более-менее гражданскую машину на турбе. Меня устроят примерно 200 сил на колесах, т.к. больше на переднем приводе один хрен не нужно. От старого мотора имеется 78 колено с 1 косым сверлением, высокий блок и доработанная гбц на стандартных клапанах. Сюда докуплю 129 Н-шатуны и ковку СТИ 215.51. В итоге с приоропрокладкой получаем низ ~1,67 и СЖ ~8,2. Подскажите, пойдет ли такой конфиг для турбо? Я так понимаю, под мои запросы много дуть не надо (всяко меньше бара). Ну и вопросы по турбине. Какую посоветуете? Хочется чтобы все это дело ехало с 2500 и хотя бы до 7000-7500 (атмопривычка ).

 

[IllSkillz]

Гбц 16в конечно же, забыл указать.

 

[Ataman4eG]

IllSkillz, бери Эво турбину, шикарный мотор будет для города

 

[IllSkillz]

IllSkillz, бери Эво турбину, шикарный мотор будет для города

Это которая TD05HR-16G?

 

[Ataman4eG]

IllSkillz, ага, бери 10.5t или 12t

 

[IllSkillz]

Ок, спасибо.

 

[maximalist]

Как раз под "атмопривычку" ))) - она по нужде и в 9ть поедет если валики позволят))) сил 300+++ стопудово и ...
очень расстроится человек что в атмо ковырялся пока люди на твинах в небе пролетали ))))

 

[IllSkillz]

очень расстроится человек что в атмо ковырялся пока люди на твинах в небе пролетали ))))

Ну тут смотря с какой стороны зайти. Как по мне чем богаче опыт, тем лучше Подниматься в "небо" надо постепенно и не торопясь, чтоб потом оттуда вернуться

 

[santos]

IllSkillz,

Коробасами заодно закупайся, чтобы потом не бегать, не искать посреди ночи. Или изучай тему свапа в ветке "крепкая КПП на таз", сначала всякие усиления, пластины и крепкие ряды перепробуешь, потом начнешь раскуривать какие ино-кпп дешевле и проще втулить в таз. Потом тему Ориса начнёшь зачитывать.

 

[IllSkillz]

IllSkillz,

Коробасами заодно закупайся, чтобы потом не бегать, не искать посреди ночи. Или изучай тему свапа в ветке "крепкая КПП на таз", сначала всякие усиления, пластины и крепкие ряды перепробуешь, потом начнешь раскуривать какие ино-кпп дешевле и проще втулить в таз. Потом тему Ориса начнёшь зачитывать.

По идее от 200 с небольшим сил не должны коробки так разлетаться. Мне 300 сильный таз не нужен, ибо я считаю это глупостью.

 

[santos]

По идее от 200 с небольшим сил не должны коробки так разлетаться. Мне 300 сильный таз не нужен, ибо я считаю это глупостью.

 

[IllSkillz]

Ладно, поживем увидим

 

[kapri]

Ладно, поживем увидим

Для 200 сил тебе Гарри 17 вполне достаточно: спул с холостых и до 5000 оборотов не спадает. Только скучно это....

 

[grigor]

вот интересно , когда уже гаррик 35 на эвридей начнут прикручивать ?

 

[Ataman4eG]

grigor, давно прикручивают, только не к тазам

 

[EvGeNUi]

Кто сто скажет про такой низ http://www.turbotema.ru/catalog/blo...n-136mm-porshen-granta-82-5-16v-14sm3-turbo/?

 

[ALEKSB]

Ataman4eG, тоже собираю на эво улитки подскажи какие валы лучше под нее ставить . своя чисто цель по пробывать снять 280 300 лошадей

 

[Ataman4eG]

ALEKSB, вариантов масса. Однозначного ответа на твой вопрос нету.

 

[Zaknafein]

Кто сто скажет про такой низ http://www.turbotema.ru/catalog/blo...n-136mm-porshen-granta-82-5-16v-14sm3-turbo/?

Что-то какой-то стремный комплект на мой взгляд. Шатуны классические не пойму толи усаженные, толи просто обточенные, облегченные и перевтуленные к тому же. На поршни без слез не взглянешь цековок куча и лужа точеная. Форма дна у поршня этого хрен пойми какая, неровная, много острых углов, впадин и выступов. Такое дно будет склонно к детонации на турбе. Крайние точки цековок очень близки к краю поршня, тоже опасно.
Ну а так, хозяин - барин.