Выдуло прокладку

[di2zy]

кстати, могло ли быть такое дело при проворачивании шкива коленвала? потому что когда выставляли метки на рапредвалах, на колене был не тот зуб тот, что надо. Визуально вроде всё цело. Может стоит туды заглянуть? Да и ХХ стал не очень ровный какой-то )) Я просто в этом деле нуп, поэтому спрашиваю

 

[KGM]

Конечно может.Поверь всё.

 

[kope]

1. смотри метки перекрытие. 2. не перетягивай гбц. 3. прлей форсунки.

 

[midnightracer]

Со шкивами нижними разные вещи случаются, выстави вмт1(чтоб были шестерни на метках и метка на маховике(если его не черех жопу поставили, что тоже бывает)), и проверь чтоб дпкв был строго напротив 20 зуба репера.
Кстати когда почти на 1.8-19 барах выдули прокладку и тосол попер в4 цилиндр сразу же остановилсь оттащили машину в бокс итд, все собрали заново поршня торогать не стали потом имеено на 4 цил кончилсь перегородки хз с чем это связанно может совпадение а может и нет

 

[midnightracer]

вообще на турбе лучше всегда ездить на 98 если дуешь больше бара,

 

[rus-TEAM]

а ещё лучше поставить метанол,и подливать хотя бы водички,детон очень хорошо гасит

 

[di2zy]

Сегодня вопрос решился, скинули шкив кв и увидели печальную картину...

+ шайба потрескалась и выгнулась к еб*ням. Всё поменяли и стало отлично, ровный ХХ и накого детона не слышно на 1.3 бара. Всем спасибо )

 

[Andrey12397]

а я был прав сбилось же чето) не могло так просто начать детонить)

 

[di2zy]

Andrey12397, я тоже изначально об этом подумал, но мы покумекали сначала и решили оставить так. Машина ведь завелась и поехала ))) Но после того как я услышал детон, приехал к нему и стоял над душой пока он не сделал ))) Ну потом признал всё таки, что я был прав

 

[vovanchik]

у меня эту шестерню гр****ую 3 раза слизывало, пожалуй это самое больное место у турботаза! как бы смешно не звучало.

 

[006999]

Выход есть чтоб не слизывало!!! У меня тоже слизывало не раз!!! Тупо берешь сверло на 5 сверлишь еще две дырки как на 8v и делаешь еще дополнительно две шпонки и проблема решена дело 10 минут!!!

 

[reanim38]

Выход есть чтоб не слизывало!!! У меня тоже слизывало не раз!!! Тупо берешь сверло на 5 сверлишь еще две дырки как на 8v и делаешь еще дополнительно две шпонки и проблема решена дело 10 минут!!!

+ много , тоже сделал две дополнительные шпонки , после того как слизало в дороге заводскую .

 

[greydo]

Чтоб такой муйни не было, надо болт тянуть моментом из книжки. КЭП.

 

[KGM]

+1.засверлил одно сверло и затянул в хлам.Всё гуд.

 

[di2zy]

greydo, да там ещё шайба выгнулась и потрескалась, думаю это и стало изначальной причиной со всеми вытевающими. Поставили новую + болт с широкой шляпкой. Думаю хуже точно не будет )

 

[Gumpr]

Чтоб такой муйни не было, надо болт тянуть моментом из книжки. КЭП.

а какой там момент по книжке?)
книжки нет, тяну 12кг.

 

[Interp]

Не разу проблем не было,тянул болт гайковертом)

 

[midnightracer]

а какой там момент по книжке?)
книжки нет, тяну 12кг.

10 если не ошибаюсь но тянуть можно 12 смело динамиком и помазать синим резьбовым тоже не помешает

 

[midnightracer]

Не разу проблем не было,тянул болт гайковертом)

гайковертом только откруичать, затягивать если не в полевых условиях то только динамкой нормальной до 12 кг

 

[midnightracer]

+ много , тоже сделал две дополнительные шпонки , после того как слизало в дороге заводскую .

Шпонки не держут, они как направляшка, держит сила трения и момент затяжки :grin: