2107 turbo
- Автор темы rus-TEAM
- Дата начала
да просто из того что было из того и собрал,учусь понравился видео монтаж,осваиваю,летом будет норм видос,
собрал другу думаю получилось лучше
http://www.youtube.com/watch?v=6HbmzyLUXeA
,загружал похоже модеры потёрли,думаю в своей ветке могу на разные направления развивать темы.
хотел трэк из угнать за 60сек)потом этот поставил)
сцепа у меня рыжая корзина хз чьего производства,забрал у друга валялась у него))двойной лепесток,диск вис органика,изначально стояла валеры весика держала,но потом после краха трансмиссии откололся кусок от неё, на 1 видео остатки от неё
http://www.youtube.com/watch?v=tR7as5M9Om0
http://www.youtube.com/watch?v=0KuyoZXyLNY
вот корзина которая стоит рыжая
Я вот например кулер только спереди хотел вот мне очень нравиться,да и датчики поставил самые нужные
1-температуру масла
2-давления масла
3-давление топлива
4-буст
5-тахометр
депо
а 2 на стойки старые уже зарядка и температура двиг. проспортовские
собрал другу думаю получилось лучше
http://www.youtube.com/watch?v=6HbmzyLUXeA
,загружал похоже модеры потёрли,думаю в своей ветке могу на разные направления развивать темы.
хотел трэк из угнать за 60сек)потом этот поставил)
сцепа у меня рыжая корзина хз чьего производства,забрал у друга валялась у него))двойной лепесток,диск вис органика,изначально стояла валеры весика держала,но потом после краха трансмиссии откололся кусок от неё, на 1 видео остатки от неё
http://www.youtube.com/watch?v=tR7as5M9Om0
http://www.youtube.com/watch?v=0KuyoZXyLNY
вот корзина которая стоит рыжая
Я вот например кулер только спереди хотел вот мне очень нравиться,да и датчики поставил самые нужные
1-температуру масла
2-давления масла
3-давление топлива
4-буст
5-тахометр
депо
а 2 на стойки старые уже зарядка и температура двиг. проспортовские
ну мне показалось подходящее,нет не чего не текло РЦС сток стоит,вилка сток не усиленная,не когда было усилить когда собирал,я конечно не много наездил но за время эксплуатации не чего не согнулось,хотя возможно она и лопнет))но когда,да диски висовский экседи идёт да!
Педаль на сток РЦС пипец жёсткая,но ездить можно в пробках аж коленка трястись начинает:-D(то что нас не убивает делает нас сильнее)хотя у друга на 99 двойной лепесток гораздо мягче(чуть удлиняли вилку что бы рычаг побольше был),когда я к нему сожусь как за сток сцепу после своей,хотя гидравлика должна быть мягче!
Стоял у меня РЦС от шнивы педаль мягче,но с ним я получил что сцепу вело ,не мог передачу воткнуть,он самоподводящийся (не стал с ним заморачиваться поскольку не было времени да и гараж не мой)думаю можно было выйти как то из положения,но я забил и поставил сток,может быть в скором времени у меня дойдут руки поставить его.
Педаль на сток РЦС пипец жёсткая,но ездить можно в пробках аж коленка трястись начинает:-D(то что нас не убивает делает нас сильнее)хотя у друга на 99 двойной лепесток гораздо мягче(чуть удлиняли вилку что бы рычаг побольше был),когда я к нему сожусь как за сток сцепу после своей,хотя гидравлика должна быть мягче!
Стоял у меня РЦС от шнивы педаль мягче,но с ним я получил что сцепу вело ,не мог передачу воткнуть,он самоподводящийся (не стал с ним заморачиваться поскольку не было времени да и гараж не мой)думаю можно было выйти как то из положения,но я забил и поставил сток,может быть в скором времени у меня дойдут руки поставить его.
да я в курсе спс,я когда полукольца нет так воткнул колено вперёд поехало,пол крышки насоса схавало))в поддоне столько стружки было;-) и крышку коренную среднюю схавало полукольцо фольгой стало)
Из мануала 2115
Стандартный осевой люфт – 0,04–0,24 мм.
Максимальный осевой люфт – 0,30 мм.
Если осевой люфт больше максимально допустимого, замените упорные полукольца.
Толщина упорных полуколец – 1,93–1,98 мм.
у меня поукольцо даже не вылетело когда до фольги сточило,точило коленом шейкой об бугель ,и колено поехало уничтожать маслонасос:razz:
погода уже хорошая днём тепло,
Из мануала 2115
Стандартный осевой люфт – 0,04–0,24 мм.
Максимальный осевой люфт – 0,30 мм.
Если осевой люфт больше максимально допустимого, замените упорные полукольца.
Толщина упорных полуколец – 1,93–1,98 мм.
у меня поукольцо даже не вылетело когда до фольги сточило,точило коленом шейкой об бугель ,и колено поехало уничтожать маслонасос:razz:
погода уже хорошая днём тепло,
Температура на солнце до 10градусов доходит
уже хочется покататься,думаю на мартовские праздники поехать поменять редуктор
особо не наездишься далековато
1- поменять прокладки под аппайп и даунпайп,где то сифонит
2-поменять насос,а то стоит волга))свою вальбру другу отдал когда ему настриваили 1-ому,не хочу рисковать
3-посмотреть смесь что там твариться)
4-разобраться почему вылетала ошибка "замыкание цепи форсунок на массу"
уже хочется покататься,думаю на мартовские праздники поехать поменять редуктор
особо не наездишься далековато
1- поменять прокладки под аппайп и даунпайп,где то сифонит
2-поменять насос,а то стоит волга))свою вальбру другу отдал когда ему настриваили 1-ому,не хочу рисковать
3-посмотреть смесь что там твариться)
4-разобраться почему вылетала ошибка "замыкание цепи форсунок на массу"
да я в курсе спс,я когда полукольца нет так воткнул колено вперёд поехало,пол крышки насоса схавало))в поддоне столько стружки было;-) и крышку коренную среднюю схавало полукольцо фольгой стало)
Из мануала 2115
Стандартный осевой люфт – 0,04–0,24 мм.
Максимальный осевой люфт – 0,30 мм.
Если осевой люфт больше максимально допустимого, замените упорные полукольца.
Толщина упорных полуколец – 1,93–1,98 мм.
у меня поукольцо даже не вылетело когда до фольги сточило,точило коленом шейкой об бугель ,и колено поехало уничтожать маслонасос:razz:
погода уже хорошая днём тепло,
Из мануала 2115
Стандартный осевой люфт – 0,04–0,24 мм.
Максимальный осевой люфт – 0,30 мм.
Если осевой люфт больше максимально допустимого, замените упорные полукольца.
Толщина упорных полуколец – 1,93–1,98 мм.
у меня поукольцо даже не вылетело когда до фольги сточило,точило коленом шейкой об бугель ,и колено поехало уничтожать маслонасос:razz:
погода уже хорошая днём тепло,
Это полукольцо из твоего мотора ????