Вопрос по подвеске

[IMPRINT]

muslimun, В городе больше 1.5 смысла нет.А не в городе все зависит от задач.
И опоры сс20 на шс упоротое гамно с точки зрения конструкции.

 

[muslimun]

muslimun, В городе больше 1.5 смысла нет.А не в городе все зависит от задач.
И опоры сс20 на шс упоротое гамно с точки зрения конструкции.

Почему же они гамно?))

 

[amax1583]

у меня 1гр на колесо, стала очень не любить колею, в наших дорожных условиях порой машина меня пугает))) в следующий раз сделаю 0.5 или 0.3на колесо. Кастор 2.5гр, сзади пластины -1 развал

Я тоже из-за наших дорог пришел к этому

 

[muslimun]

muslimun, берут меня смутные сомнения что от одних опор может быть такой кастор,у меня 3 град но колесо явно выдвинуто к бамперу.
чото они с развалом не то намутили.

сегодня ещдил опять к нему,так как мне казалось что машину тянуло вправо,так вот он стянул кастер правого колеса чтобы типа компенсировать увод щас машинка едет прямо.посмотрите какие там настройки у меня все ли в норме?

 

[odolen]

у меня 1гр на колесо, стала очень не любить колею, в наших дорожных условиях порой машина меня пугает))) в следующий раз сделаю 0.5 или 0.3на колесо. Кастор 2.5гр, сзади пластины -1 развал.

У меня по пол-градуса на колесо развал спереди. При разгоне или просто равномерном движении на высокой скорости в колее еще терпимо,но при резком торможении становится реально страшно, поведение машины очень нестабильно. Верну развал в нули.

 

[IMPRINT]

muslimun, загугли как твои опоры выглядят в разрезе,и,внезапно,в опорах на шс появился подшипник!Поди еще рядом будет бред про "запатентованная технология".

 

[muslimun]

muslimun, загугли как твои опоры выглядят в разрезе,и,внезапно,в опорах на шс появился подшипник!Поди еще рядом будет бред про "запатентованная технология".

как раз таки в поисковике есть на многие авто опоры с шс принцип такой же как и у опор сс20.какие плюсы минусы я не разбираюсь.

 

[BFG5000]

сегодня ещдил опять к нему,так как мне казалось что машину тянуло вправо,так вот он стянул кастер правого колеса чтобы типа компенсировать увод щас машинка едет прямо.посмотрите какие там настройки у меня все ли в норме?

всегда делаю развал -1град.перед, сзади 1.5град. пластины.
я не особый специалист по стендам развала но что то стенд явно гонит по кастеру. у меня знакомый развальшик с каким то коэффициентом пересчитывает угол кастера а стенд показывает + в большую сторону.

 

[BFG5000]

первая картинка на фото развал +0.24 это косяк,если конечно я правильно разглядел что это развал.

 

[muslimun]

первая картинка на фото развал +0.24 это косяк,если конечно я правильно разглядел что это развал.

да он выставил развал +0.24.Даже сейчас после повторной проверки у развальщика машину тянет в право после 130км отпускаю руль она сразу едет на право(((И еще при скорости за примерно 150 км дела такой не слабенький маневр и машину приходится ловить на дороге,до замены стоек этого не было

 

[IMPRINT]

muslimun, иди и обоссы своего развальщика,хоть за плюсовой развал это слабая кара.

 

[Serg_x]

да он выставил развал +0.24

Что что еще за лошизм, покупаем тюнинговое железо, а развал дебильный делаем... Развальщик твой не але, скажи ему пусть ставит -0.75 градуса, сход в 0, и кастер ровно одинаковый.

И еще при скорости за примерно 150 км дела такой не слабенький маневр и машину приходится ловить на дороге,до замены стоек этого не было

Виной тому колеи на дороге, с большим кастером так и будет всегда.

 

[IMPRINT]

У меня кастор 2.2 и развал -1.5 спереди,так от моей манеры езды ВНЕШНИЙ край покрышки издрачивается в первую очередь,что как бы намекает.
Дальше валить глупо,тачка повседнев,поэтому надо тянуть кастор.
А по поводу неуправляемости-может вы слишком нежные для таза?

 

[Serg_x]

У меня кастор 2.2 и развал -1.5 спереди,так от моей манеры езды ВНЕШНИЙ край покрышки издрачивается в первую очередь,что как бы намекает.

Он намекает что покрышки не гоночные ни разу. Возьми в руки любой полуслик, оценишь его вес и жесткость корда. И давление надо задувать до 1 очка больше чем в среднем положено.

 

[IMPRINT]

Serg_x, но но,процитирую себя "бричка повседнев",и когда по трассе в дождь можно ехать 120-140 гораздо интересней факта что у меня полуслик.Давление спереди 2.5-2.7,дальше сурово.

 

[EvoStyle]

Кастор 1.5 спереди,развал как по мануалу,рулится лучше,в колее ловлю

 

[muslimun]

Что что еще за лошизм, покупаем тюнинговое железо, а развал дебильный делаем... Развальщик твой не але, скажи ему пусть ставит -0.75 градуса, сход в 0, и кастер ровно одинаковый.



Виной тому колеи на дороге, с большим кастером так и будет всегда.

Скажи пожалуйста от такого развала не будет съедать резину?и еще чтобы в колеи такого небыло может сделать кастор 3 градуса?как думаешь?

 

[muslimun]

muslimun, иди и обоссы своего развальщика,хоть за плюсовой развал это слабая кара.

)))а можно узнать по мануалу какой должен быть развал и схождение?он мне как по мануалу сделал схождение или вообще ни как сделал?

 

[IMPRINT]

muslimun, по мануалу развал в нулях,положительный,как тебе сделали,не должен быть не при каком случае.
Присмотрись к фоткам serg x,там видно что развала и -2 градуса(при приличном касторе) мало.Но в городе ты с адовым развалом поплатишься стабильностью на прямой.
Делай не больше -1.5 градусов.
С таким гарантированно не жрет резину(присмотрись ко всем иномаркам,там сзади меньше -1 градуса развала не бывает,живут не плачат),и жор резины больше зависит от схождения.
По поводу "увеличу кастор до 3,чтоб в колеях не мотало"-от кастора в первую очередь и таскает по колеям,во вторую очередь от развала.Но кастор тазу песда как нужен,так что в идеале тянуть до талого и терпеть.Хоть с эур адской кастор ни разу не напрягает.
Пишу с телефона и цитировать не могу,так что пардон за сложноусвояемый материал.

 

[IMPRINT]

PS схождение,на сколько я помню,в стоке так же по нулям.
В городе играть со схождением сильно я бы не стал,на покатушках в зависимости от трассы можно заиметь профит играясь схождением,но в городе резина,как правило,дороже.