Турбо калина

[Gumpr]

Коллектор Кирилла изначально был б/у и ещё какое-то время ездил на четырке...
ИМХО, я бы попробовал взять клубтурбовский с аналогичным фланцем. Стоит у них муку, а у нас время - бабки)
Тоже был ещё восьмиклопе из нержи коллектор, резал швы тонким диском, проваривал. Потом отдал проф сварщику (чел системы охлаждения реакторов варит) он сварил конечно, но сказал, где лопнет. Там и лопнуло. Короче нержа из отводов - гемор.

конечно лопнет. надо было отдать не проф сварщику откудато там, а проф человеку который варит коллектора. и тогда коллектор из нержи - вечный.

 

[Serg_x]

С неисправленным бустом по передачам, инструментами, домрактом в багажнике и развалом почти 4.5 градуса, я таки наконец вышел из 14-ти секунд.
Думаю, если все заточить под 1/4 мили, то и низкие 13 на этом конфиге ехать реально.

 

[Serg_x]

Несколько фот с тайматтак

 

[Serg_x]

http://www.youtube.com/watch?v=HuoCnyi6p7g

 

[maksimikys]

Калина не "едет", а валит!

 

[Serg_x]

Добыл онборд с камеры

http://www.youtube.com/watch?v=kETKe_LMLF8

 

[Vik]

пара знатно воет.

 

[Serg_x]

пара знатно воет.

Видео не передаёт всего антуража ))

 

[kapri]

пара знатно воет.

Да пофиг) Во время отжига не до нее))

 

[Serg_x]

Дриснул кронштейн гены. Починил и усилил немного

Поставил на гену большой шкив и соответствующий ремень.

Из генератора приоры на 115А сделал 2110 добавлением трех доп. диодов, и приделал трехуровневый регулятор

 

[Ascari]

Ты кстати шкивы не дорабатываешь? обрати внимание как ручейки ложатся в канавы - почти все ремни не обхватывают боковую часть треугольника -ремень натянут только по вершинам. я притупляю кромки на шкивах чтобы ремень глубже садился и работал всей поверхностью

 

[amax1583]

С неисправленным бустом по передачам, инструментами, домрактом в багажнике и развалом почти 4.5 градуса, я таки наконец вышел из 14-ти секунд.
Думаю, если все заточить под 1/4 мили, то и низкие 13 на этом конфиге ехать реально.

Машину не взвешивал? Вес намного меньше стока?
Нормальный такой результат

 

[Maxi]

мои глаза - трещину и усиление надо как то развидеть...
А после "сделано в России" - вообще испанский стыд!
Хуже наверно только если диплом по конструкторской специальности иметь...

 

[Serg_x]

Ты кстати шкивы не дорабатываешь? обрати внимание как ручейки ложатся в канавы - почти все ремни не обхватывают боковую часть треугольника -ремень натянут только по вершинам. я притупляю кромки на шкивах чтобы ремень глубже садился и работал всей поверхностью

Не, не делал такого. Если что и дорабатывать то под ручейковый ремень.

 

[Serg_x]

Машину не взвешивал? Вес намного меньше стока?
Нормальный такой результат

Вес 1110 кг со мной с пустым салоном. В этом заезде было больше еще кило на 30.

 

[Dmitriy47RUS]

мои глаза - трещину и усиление надо как то развидеть...
А после "сделано в России" - вообще испанский стыд!
Хуже наверно только если диплом по конструкторской специальности иметь...

Стремная штука, лучше честный китайский ВАГ-регулятор.

 

[IMPRINT]

Стремная штука, лучше честный китайский ВАГ-регулятор.

Какой регулятор?
Там кронштейн тм - маде ин руссия

 

[Dmitriy47RUS]

Какой регулятор?
Там кронштейн тм - маде ин руссия

не догнал. кронштейн тоже зачетный.

 

[Serg_x]

Кронштейн автопродукт для калины без обводного ролика. Регулятор у меня такой стоял на десятке всю её спортивную жизнь. Менялись мосты и генераторы, а регулятор оставался. Так что думайте что хотите.
Чтобы ВАГовский регулятор работал на генераторе с большим шкивом нужно поднять обороты холостого хода минимум до 1200 а лучше 1300. Так что он банально не работает. Но за совет спасибо )

 

[IMPRINT]

Кронштейн автопродукт для калины без обводного ролика. Регулятор у меня такой стоял на десятке всю её спортивную жизнь. Менялись мосты и генераторы, а регулятор оставался. Так что думайте что хотите.
Чтобы ВАГовский регулятор работал на генераторе с большим шкивом нужно поднять обороты холостого хода минимум до 1200 а лучше 1300. Так что он банально не работает. Но за совет спасибо )

Как кронштейн то сломало? У меня уже тыщ 40 стоит и все норм.
Может стоит задуматься об обгонной муфте?