Турбо калина

[Awacs]

Глупость какую-нибудь насоветовать? Всегда пожалуйста)

Во-во. Сергей говорит о колене 60,6, а ты его малым диаметром горшка пугаешь. Блок-то от 1600 остаётся, меняет колено, шатуны, ГБЦ старая остаётся, степень нужную делает поршнями.

 

[Dmitriy47RUS]

Во-во. Сергей говорит о колене 60,6, а ты его малым диаметром горшка пугаешь. Блок-то от 1600 остаётся, меняет колено, шатуны, ГБЦ старая остаётся, степень нужную делает поршнями.

эт как у него на блоке от 1.6 с коленом от 1.1 получится 1300 кубиков? и как потом объяснить, оргам, что этот мотор действительно 1300?

 

[Awacs]

S цилиндра =3,14х4.1смх4.1 см=52,78 кв.см. V=52,78 кв.см x 6,06 см x 4 шт.=1279 куб.см Про шатуны я ничего не говорил, Сергей наверняка просчитывал конфиг, и знает какие и где взять, чтобы недохода не было. А орги в случае сомнений пусть ход меряют через свечной колодец.

 

[Awacs]

http://clubturbo.ru/market/dvigatel/shatuny2/shatuny_vaz_hobraznye_136_mm_clubturbo_komplekt/ вот и шатуны. В наличии нет, но думается, что это не единственное место, где они водятся.

 

[odolen]

http://clubturbo.ru/market/dvigatel/shatuny2/shatuny_vaz_hobraznye_136_mm_clubturbo_komplekt/ вот и шатуны. В наличии нет, но думается, что это не единственное место, где они водятся.

А нахуа они нужны...чем обычный классический шатун не угодил. На MCGP в классе 1300, где моторы крутят в 9000 с ними проблем нет. Возможно потому, что облегчать их запрещено регламентом)))

 

[Serg_x]

Не, не, не. На 1.3 не нужно 100%) эту ошибку не стоит повторять в третий раз, после Кирилла и Стаса ну и автоваза. Малый диаметр горшка и все, привет. Дерет юбки на поршнях, масляное голодание на стенках, Кирилл тоже так хотел на класс ниже - получилось плохо. Плюс бошка на 1.4 идёт другая.

Читаем внимательно, а потом пишем.

 

[Serg_x]

http://clubturbo.ru/market/dvigatel/shatuny2/shatuny_vaz_hobraznye_136_mm_clubturbo_komplekt/ вот и шатуны. В наличии нет, но думается, что это не единственное место, где они водятся.

Нужны 129мм шатуны под 22 палец. Чтобы вообще больше ничего не менять. Ну это в идеале.

 

[Awacs]

А нахуа они нужны...чем обычный классический шатун не угодил. На MCGP в классе 1300, где моторы крутят в 9000 с ними проблем нет. Возможно потому, что облегчать их запрещено регламентом)))

Я классические моторы ни разу не разбирал, все как-то передний привод. Посему просто тупо длину шатуна не знаю. Нашел первое с длиной 136 мм.

 

[Awacs]

Нужны 129мм шатуны под 22 палец. Чтобы вообще больше ничего не менять. Ну это в идеале.

точно, это я нае..ся с арифметикой.

 

[Dmitriy47RUS]

Нужны 129мм шатуны под 22 палец. Чтобы вообще больше ничего не менять. Ну это в идеале.

скорее всего это будет вот такая дрянь

 

[Serg_x]

скорее всего это будет вот такая дрянь

United Motors есть такие

 

[odolen]

скорее всего это будет вот такая дрянь

В усаженых шатунах нет ничего плохого. Ходят и не рыгают...тока брать их нужно, конечно не в стингершопе..

 

[Serg_x]

эт как у него на блоке от 1.6 с коленом от 1.1 получится 1300 кубиков? и как потом объяснить, оргам, что этот мотор действительно 1300?

А что, есть вариант наточить в вазовском блоке с этим коленом больше чем 1400? )

 

[Awacs]

А что, есть вариант наточить в вазовском блоке с этим коленом больше чем 1400? )

Дима просто быстрый, написал, не подумал. Там даже с 84 мм 1342 кубика.

 

[Dmitriy47RUS]

А что, есть вариант наточить в вазовском блоке с этим коленом больше чем 1400? )

меньше 1300.

United Motors есть такие

это скорее гарантия цены чем качества. у меня клапаны UM, у кореша нивапоршни UM. а по-факту это просто брэнд, этикетка конторы, которая поглощена federal mogul(

 

[Serg_x]

меньше 1300.

это скорее гарантия цены чем качества. у меня клапаны UM, у кореша нивапоршни UM. а по-факту это просто брэнд, этикетка конторы, которая поглощена federal mogul(

Ну и чо, зато это явное качественнее чем усаженное и запиленное неизвестно кем и как. И втулки там 100% соосны и в допуске, не надо даже перепроверками заморачиваться, собрал и все.

 

[Serg_x]

Р/с почти как у формулы. Думаю, что та-же 1000 Кг воздуха в него войдет запросто, и делать больше ничего не нужно.

 

[Dmitriy47RUS]

Ну и чо, зато это явное качественнее чем усаженное и запиленное неизвестно кем и как. И втулки там 100% соосны и в допуске, не надо даже перепроверками заморачиваться, собрал и все.

это да. Искать кто ровно усадит - то еще занятие.

Р/с почти как у формулы. Думаю, что та-же 1000 Кг воздуха в него войдет запросто, и делать больше ничего не нужно.

что там, степень 6,99? Можно на 80м бензе 2 бара дуть)

 

[Awacs]

что там, степень 6,99? Можно на 80м бензе 2 бара дуть)

Дима, не смеши. Макси не видит это, а то понесется с гор вприпрыжку. Нормальная степень для 2-х бар на 98, чтобы ничего не въе...ло, чтобы был запас по детонации. И не откатывать углы при каждом случае.

 

[Ataman4eG]

Дима, не смеши. Макси не видит это, а то понесется с гор вприпрыжку. Нормальная степень для 2-х бар на 98, чтобы ничего не въе...ло, чтобы был запас по детонации. И не откатывать углы при каждом случае.

ага, и не едет в добустовых режимах ни пса