08 из Майкопа
- Автор темы hohol
- Дата начала
Есть очень большая разница между тем чтоб иметь ланч и иметь машину, которая на ланче становится быстрее! Мало того без присутствия настройщика на трассе последнее вообще не возможно. Нужно пробовать разные настройки - ставить эксперименты.
Я могу сказать что из всех сделанных нами систем с ланчем реально ускоряют машину около 20% - остальные можно использовать разве, что только как игрушку (красиво попердеть с огоньком). И как показала практика дело в конфиге железа.
Я могу сказать что из всех сделанных нами систем с ланчем реально ускоряют машину около 20% - остальные можно использовать разве, что только как игрушку (красиво попердеть с огоньком). И как показала практика дело в конфиге железа.
то что на видео Вы видите это одно а в действии это совершенно другое. До 100 она разгоняется за 3- 3.2 секунды. Ускорение на 1 передаче доходит до 1 J. И настроишйщик всегда находится рядом . На сколько я спрашивал у лукойла в тот день погода и клей больше не позволил это сделать! У него время такое же как у нас.
Как показала практика дело в толковом программисте. Который делает свое дело молча, а не хвастается на каждом углу какой я пездатый и у меня есть все! А о нем уже будут говорить и судить люди которые его видели в деле! Могу сказать что 20% это мало! Можно гораздо больше! Какую машину ты настраивал которая показала потом себя в деле и хорошее время!?
