БИТВА ЧЕМПИОНОВ 20-21 ИЮНЯ
- Автор темы RS-TUNING
- Дата начала
КMS кстати очень похож на абит, я был на стенде и видел как на нем настраивают в Голландии, ребята сами написали ПО и разработали блок управления, я им показывал программу от АБИТа, они удивились сходству.
А переключатель на Гольфе как раз как ИКЕА, и все работает.
http://www.sqsracing.com/kategorie-...ent-shifter-ikeya-transmission-dogbox-gearbox
А переключатель на Гольфе как раз как ИКЕА, и все работает.
http://www.sqsracing.com/kategorie-...ent-shifter-ikeya-transmission-dogbox-gearbox
Я вот не совсем понимаю одного, может это и, конечно, так должно быть - почему у команд с именем с непонятным постоянством на протяжении не одного сезона именно на соревнованиях вылазят мелкие недочеты с которыми разбираются как раз к концу соревнований?Это из-за невозможности протестировать заранее машину и отточить работу всех механизмов или ещё по какой причине? Также не совсем понимаю, когда какую-то команду(именно команду, а не одного человека) останавливает фактор поломки обычной КПП с рядом, особенно в первый день соревнований. Я уж молчу про Константина Нечухрая, который умудрялся почти в одиночку(о команде речи точно нет) перебирать КПП за буквально полчаса. Если же представляет трудность переборка, то зная заранее, что КПП ВАЗ и клей это фортуна - почему не возить с собой запасную коробку, которую можно поменять за 10 минут максимум?Не хотел никого обидеть, просто реально непонятно
Мы попросту не успели вообще протестить машину до гонок, фактически построили новую машину, сделали пару заездов на обычном асфальте и пошел дождь, загрузили и поехали в Краснодар в надежде все успеть сделать на стреле. А вообще я уже писал об этом, очень не хватает полноценных трек дней, на дороге не получаешь и десятой части информации от той, которая получается на гонках.
AntonSagdakov,
Моё субъективное мнение - если убрать чисто русский фактор "последнего момента" и "по ходу всё сделаем, будет нормально" - то уже бы разменяли 10 секунд. Яркий пример серьезного подхода - ФПМ - где, возможно, меньше новаторских решений, но есть более ответственный подход. Не чтобы покритиковать пишу, а наоборот подстегнуть. Проект очень интересный, хочется увидеть как повалит. Удачи и стабильности!
Моё субъективное мнение - если убрать чисто русский фактор "последнего момента" и "по ходу всё сделаем, будет нормально" - то уже бы разменяли 10 секунд. Яркий пример серьезного подхода - ФПМ - где, возможно, меньше новаторских решений, но есть более ответственный подход. Не чтобы покритиковать пишу, а наоборот подстегнуть. Проект очень интересный, хочется увидеть как повалит. Удачи и стабильности!
смешнои ?? а потому , что бабулеса хватает на бензин до гонок и назад , а кпп одна и мотор и вообще все
, а если есть запасное , то оно высипится на асфальт все равно а время уходит на что угодно , но не подготовку к гонке , а подготовка идет за сутки :roll:
а фортуна это вообще все на чем это сделаное из говна и палок ездит
или кто то по другому живет в этом "мире гонок" ?
Макс, там не икея, нет перехода на другой ряд, при переключении со 2 на 3. У нас все три штока отдельно дергаются и сам механизм жестко на корпусе КПП сидит. Проблема с переключением там в другом была, уже разобрались, но поздно конечно, до встроенного барабана далеко, но пока так, а дальше будем думать
конечно, до встроенного барабана далеко, но пока так, а дальше будем думать
дело же не в том как оно называется а в кинематие и механике процесса.
Походу вообще ни какого. На второй день когда мы выезжали в магаз, после возврата нас без браслетов и бэйджей не пустили охранники на въезде и мы стояли ждали когда нам их принесут. В это время Рома бегал вокруг со своими опричниками и махал бумажками перед лицом у охранников. Я так понял он хотел прорваться на белую стрелу. Охранники делали морду кирпичем и никого из них не пускали.
то что я заметил, за последние 4 года, время начинает лететь как мгновение, начинаешь готовить проект еще с октября, и все равно "день последнего болта" настает прямо перед гонками, на гонках вылазит то, что никогда не делало мозг ни на настройках ни на тестах, а именно перед заездами, все проекты не ремонто пригодны в ЗП, что-то открутить от мотора это снятие всего силового агрегата. както так.
