Тормоза от скайлайн р32 на ваз
- Автор темы aerojin
- Дата начала
В общем, спасибо IMPRINT, поршни в тормозухе по тихоньку от ржавчины отходят. Туда же были отправлены все болты и пластины.
Был в ТАЗовском магазине. Были куплены прокладки от ХЗ чего. Они правда круглые в профиле, а родные квадратные. Но посадочное отверстие они сели идеально, и даже обжались. Надеюсь, течь не будет. Пока сижу и бензином отмываю половинки суппортов от мазута, японского говна и пыли колодок.
Был в ТАЗовском магазине. Были куплены прокладки от ХЗ чего. Они правда круглые в профиле, а родные квадратные. Но посадочное отверстие они сели идеально, и даже обжались. Надеюсь, течь не будет. Пока сижу и бензином отмываю половинки суппортов от мазута, японского говна и пыли колодок.
В общем, спасибо IMPRINT, поршни в тормозухе по тихоньку от ржавчины отходят. Туда же были отправлены все болты и пластины.
Был в ТАЗовском магазине. Были куплены прокладки от ХЗ чего. Они правда круглые в профиле, а родные квадратные. Но посадочное отверстие они сели идеально, и даже обжались. Надеюсь, течь не будет. Пока сижу и бензином отмываю половинки суппортов от мазута, японского говна и пыли колодок.
Был в ТАЗовском магазине. Были куплены прокладки от ХЗ чего. Они правда круглые в профиле, а родные квадратные. Но посадочное отверстие они сели идеально, и даже обжались. Надеюсь, течь не будет. Пока сижу и бензином отмываю половинки суппортов от мазута, японского говна и пыли колодок.
Отмачивание в бензине суппортов идея не совсем здравая. Один хрен нужна еще и механическая очистка. Придется завтра *****ить их зубной щеткой. Так же планирую приобрести смывку для краски и снять заводскую краску. Ибо все равно буду покрывать качественной краской Foliotec.
Теперь поршни. Лекую ржавчину тормозуха убрала. Ситуация такова: рабочая поверхность поршня в идеале. Воротник ( та часть, на которой крепиться манжета) в ржавчине. Так же в ржавчине внутренняя повехность поршня. Планирую преобразователем ржавчины аккуратно очисить от ржавчины поршни, а после сборки обработать медной пастой.
Теперь поршни. Лекую ржавчину тормозуха убрала. Ситуация такова: рабочая поверхность поршня в идеале. Воротник ( та часть, на которой крепиться манжета) в ржавчине. Так же в ржавчине внутренняя повехность поршня. Планирую преобразователем ржавчины аккуратно очисить от ржавчины поршни, а после сборки обработать медной пастой.
aerojin, фигасе... А маслины ты вытаскивал?
В общем, отчитываюсь: все кисти рук черные((( причем не отмываются ни бензином, ни ацетоном, ни порошком((( А все из-за преобразователя ржавчины((( Как теперб руки отмыть, я ХЗ...
Поршни. Обрабатывал их преобразователем ржавчины. Заклеил малярным скотчем рабочую поверность, а остальное залил этой гадостью. Да, большая часть ржавчины ушла. Но не вся. Так же *****ил их щеткой, но результат такой же.
Теперь суппорты. Я конечно не знаю, что в голове у этих японцев, но ни смывка краски, ни преобразователь ржавчины, ни даже кордщетка для дрели их не берет!!! Я пробывал все! Наносил повтороно, следовал строго по инструкции, но нихрена! Краска не сходит!!! В о щем плюнул на это, будем красить по верх этой краски.
Далее убрал надписи с задних машинок. Проблем с этим не было, наждак справился.
Так же очищал противоскрипные пластины. Преобразователь ржавчины нихрена не справился, но кордщетка кое-как очистила от ржавчины и старой вспученной краски.
Пока как-то так...
В общем, отчитываюсь: все кисти рук черные((( причем не отмываются ни бензином, ни ацетоном, ни порошком((( А все из-за преобразователя ржавчины((( Как теперб руки отмыть, я ХЗ...
Поршни. Обрабатывал их преобразователем ржавчины. Заклеил малярным скотчем рабочую поверность, а остальное залил этой гадостью. Да, большая часть ржавчины ушла. Но не вся. Так же *****ил их щеткой, но результат такой же.
Теперь суппорты. Я конечно не знаю, что в голове у этих японцев, но ни смывка краски, ни преобразователь ржавчины, ни даже кордщетка для дрели их не берет!!! Я пробывал все! Наносил повтороно, следовал строго по инструкции, но нихрена! Краска не сходит!!! В о щем плюнул на это, будем красить по верх этой краски.
Далее убрал надписи с задних машинок. Проблем с этим не было, наждак справился.
Так же очищал противоскрипные пластины. Преобразователь ржавчины нихрена не справился, но кордщетка кое-как очистила от ржавчины и старой вспученной краски.
Пока как-то так...
Обычно, запчасти я закупал в Экзисте, там конечно дороже, но они проверены и надежны. А тут я решил все заказать в Автодоке. Там все дешевле, но запутаннее. В общем, диски и колодки у них у же в офисе! Завтра поеду забирать. Мне не вериться, что завтра я увижу два комлпекта дисков брембо макс и колодки брембо))))
Что касается ремкоплектов и стопорной пружины: заказ долго не обрабатывался. Слава Богу , сегодня графа обновилась на "Закуплено". Значит отказа нет и я все получу во время!!!
Теперь такой вопрос: с ремкоплектами обычно идет пакетик со смазкой, для нанесения на поршни, уплотнительные кольца и манжеты. Только пакетик там хилой, чуть больше, пакетика масла в бич-пакете "Ролтон". Если мазать от души, то его не хватит. В поиске была найдена смазка Тойота с аналогичными свойствами. Есть смыслб брать или забить? Как думаете?
Что касается ремкоплектов и стопорной пружины: заказ долго не обрабатывался. Слава Богу , сегодня графа обновилась на "Закуплено". Значит отказа нет и я все получу во время!!!
Теперь такой вопрос: с ремкоплектами обычно идет пакетик со смазкой, для нанесения на поршни, уплотнительные кольца и манжеты. Только пакетик там хилой, чуть больше, пакетика масла в бич-пакете "Ролтон". Если мазать от души, то его не хватит. В поиске была найдена смазка Тойота с аналогичными свойствами. Есть смыслб брать или забить? Как думаете?