MB 208 3.2 turbo (holset)
- Автор темы pwr
- Дата начала
pwr
мой тебе совет - хочешь нормальной работы переходи на венгерский софт!
с фазами ты не сможешь ее запустить - я гарантирую это. с 60-2 прошивка 2.12 вообще нормально даже тупо в обороты не крутится.
Можешь просто подключить осцил на любую форсунку и дпкв и попытаться сначала загнать калибровками систему в фазированный режим - опять же это получится только на венгре. я пробовал.
Андрюша сильно болен true jdm ведрами. его поделия худо бедно только на jz-ах работают с 24 зубами и 1 на распреде. ему нормальную машину надо для начала купить.
мой тебе совет - хочешь нормальной работы переходи на венгерский софт!
с фазами ты не сможешь ее запустить - я гарантирую это. с 60-2 прошивка 2.12 вообще нормально даже тупо в обороты не крутится.
Можешь просто подключить осцил на любую форсунку и дпкв и попытаться сначала загнать калибровками систему в фазированный режим - опять же это получится только на венгре. я пробовал.
Андрюша сильно болен true jdm ведрами. его поделия худо бедно только на jz-ах работают с 24 зубами и 1 на распреде. ему нормальную машину надо для начала купить.
у меня иммитатор 60-2 от 0 до 16000 оборотов.
вемс в корпусе с колодкой от января.
все выходы и входы заведены на логический анализатор.
из лога анализатора автоматически считаются джитеры по углу и времени впрыска (при фиксированном в системе угле и времени впрыска). При этом распознается входной ДПКВ. считается фаза.
да - и газоновский мотор ржавый тоже ЕСТЬ!
еще вопросы будут?
вемс в корпусе с колодкой от января.
все выходы и входы заведены на логический анализатор.
из лога анализатора автоматически считаются джитеры по углу и времени впрыска (при фиксированном в системе угле и времени впрыска). При этом распознается входной ДПКВ. считается фаза.
да - и газоновский мотор ржавый тоже ЕСТЬ!
еще вопросы будут?
Это я уже понял. После 5800 мотор тупить начинает, а после 6200 вааще неедит в бусте. как в стенку упираеться, еле еле докручиваеться до 7000.....
Я так подозреваю что там чтото с углом нето твориться, так как по шдк объективно мотор в смеси...
Софт Андрея пользовали по причине того что хотели ставить тоетовскую акпп, поэтому же и выбрали вемс.
Теперь стратегия несколько изменилась, будем ставить мерсовскую 722.3, а она полностью гидравлическая.
В общем машина едет конечно но вопросов по Вемсу много, точнее я неуверен на 100% в том что то что кажет на экране вемс и то что там в реале происходит это одно и тоже.
Я так подозреваю что там чтото с углом нето твориться, так как по шдк объективно мотор в смеси...
Софт Андрея пользовали по причине того что хотели ставить тоетовскую акпп, поэтому же и выбрали вемс.
Теперь стратегия несколько изменилась, будем ставить мерсовскую 722.3, а она полностью гидравлическая.
В общем машина едет конечно но вопросов по Вемсу много, точнее я неуверен на 100% в том что то что кажет на экране вемс и то что там в реале происходит это одно и тоже.
Причем вчера на гонках общался с челом у которого на 6 котловом бмв моторе стоит мегаскирт и там точно такиеже проблемы с диском 60.2 и вчера же мотор вдруг нистого ниссего резко отрыгнул у него при открутке в отсечку. Сегодня поглядим что с мотором случилось. Но я чтото уверен что там детоном поршень развалило, а причина вся таже почему у нас мотор дальше 6000 некрутиться....
мс3 вроди плата а прога хз, сегодня уточню.
В общем симптомы точно такиеже как и у нас. Причем прошлый мотор (считай такойже только - 2 котла) на январе в 7200 крутился как электромотор, быстренько и без запинок.
Мы уже и свечи меняли, и время накопления я менял думал искру сдувает так как мотор явно срать начинает. И зазор в свечах. В итоге все приводит к еще большему ухудшению. И смесь пробывал обеднять эффекта нет. В общем проблема строго аппаратная, причем я так понимаю там выпадает пара тройка цилиндров из работы, скорее всего угол на них валиться кудато в позднюю сторону.
По поводу фазированности.
У меня датчик фаз на моторе подключен и к сток мозгам и к вемсу (сток мозг оставлен чтоб абс еср и прочие фишки работали) и отключая зажигание (снимаеться питание с датчика фаз) при этом оставляя питание на вемсе мотор мгновенно глохнет.
НО!!! Искра несмотря на то что катушек 6 бьет всеравно по парам. Тоесть по искре нет распределения. По форсам хз но наверняка тоже чтото в таком же духе.
В общем симптомы точно такиеже как и у нас. Причем прошлый мотор (считай такойже только - 2 котла) на январе в 7200 крутился как электромотор, быстренько и без запинок.
Мы уже и свечи меняли, и время накопления я менял думал искру сдувает так как мотор явно срать начинает. И зазор в свечах. В итоге все приводит к еще большему ухудшению. И смесь пробывал обеднять эффекта нет. В общем проблема строго аппаратная, причем я так понимаю там выпадает пара тройка цилиндров из работы, скорее всего угол на них валиться кудато в позднюю сторону.
По поводу фазированности.
У меня датчик фаз на моторе подключен и к сток мозгам и к вемсу (сток мозг оставлен чтоб абс еср и прочие фишки работали) и отключая зажигание (снимаеться питание с датчика фаз) при этом оставляя питание на вемсе мотор мгновенно глохнет.
НО!!! Искра несмотря на то что катушек 6 бьет всеравно по парам. Тоесть по искре нет распределения. По форсам хз но наверняка тоже чтото в таком же духе.
Вот фото того корча на мс.
2014-08-30 20-00-28.JPG
2014-08-30 20-00-41.JPG
2014-08-30 20-00-52.JPG
2014-08-30 20-42-17.JPG
2014-08-30 20-42-23.JPG
2014-08-30 20-43-57.JPG
2014-08-30 20-44-05.JPG
Корч редкостный, валит страшно. 100-200 чтото менее 9 сек. Вырезанно там все что только можно ради облегчения.
По мотору чтото около 500лс.
Корч редкостный, валит страшно. 100-200 чтото менее 9 сек. Вырезанно там все что только можно ради облегчения.
По мотору чтото около 500лс.