для потрепаться

[Ataman4eG]

В параллель или дикий корч?

Сток повседнев. Ауди 80 кватра с мотором 2.7 BES
Климат все дела

 

[Ataman4eG]

А как оно там ?
Само как то подстраивается или как адаптируется ?
Реально интересно

ДД висят на разных пинах. Как работает не знаю, но работает
Дф тоже есть, аж 2 штуки

 

[Zega]

ДД висят на разных пинах. Как работает не знаю, но работает
Дф тоже есть, аж 2 штуки

А мануала или описание работы блока нет ?

 

[Maxi]

А как оно там ?
Само как то подстраивается или как адаптируется ?
Реально интересно

Да там уровень что у боша был в 1998 году где то...
т.е. ничеого нового к сожалению...
и старого половины нет..

 

[Ataman4eG]

А мануала или описание работы блока нет ?

Нету к сожалению

 

[Phant0m]

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=44693&start=1560
По ходу человек реально не вкуривает что делает.

 

[toluk]

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=44693&start=1560
По ходу человек реально не вкуривает что делает.

в нашей стране 90, нет не так 98 процентов людей не понимают что делают, с ними даже нет смысла спорить))

 

[toluk]

егр нужен что бы экономить топливо, это шедевр

 

[Phant0m]

егр нужен что бы экономить топливо, это шедевр

Так я и не спорю!
Бесполезно что то писать!

 

[santos]

Николаю понравится (как-никак его любимые ваги)

СМС взялись за DSG - https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=104697

 

[Maxi]

Николаю понравится (как-никак его любимые ваги)

СМС взялись за DSG - https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=104697

Да опять воздуха продадут сейчас, даже у меня есть штук 6 а2л-ей и хексов от ваговых DSG, а я ее видел только на картинке. Как обычно, кому надо - у того все это давно есть. А лошье шиногаражное щас просто накупит пустышек с 10-ю калибровками и будет дурить голову другому лошью на вагах...

В прочем последнюю ЦА ты правильно угадал...

 

[Gtrance]

егр нужен что бы экономить топливо, это шедевр

ну а чего шедевр, если не понимаешь -можешь и поржать, но поржут над тобой.
Егр позволяет снизить VE в нужных режимах. Нужные режимы - равномерное движение с невысокой скоростью(а иногда с высокой), там, где момент от мотора избыточен и для того чтобы катиться на 3й 40кмвч не нужно весь момент 2.5 мотора на 2000рпм, ибо его кормить надо. VVTI технологии позволяют использовать inner egr.
В общем больше читай, больше настраивай и меньше ржи. глупо выглядишь иной раз.

 

[santos]

Егр позволяет снизить VE в нужных режимах

Ты VE снижаешь, или массу свежего заряда?

А эл.дроссель нельзя немного прикрыть, если уж тебе не нужен полный момент в нужной рабочей точке?

 

[Awacs]

Ты VE снижаешь, или массу свежего заряда?

А эл.дроссель нельзя немного прикрыть, если уж тебе не нужен полный момент в нужной рабочей точке?

Он не дочитал еще до этого места.

 

[serjj]

ну а чего шедевр, если не понимаешь -можешь и поржать, но поржут над тобой.
Егр позволяет снизить VE в нужных режимах. Нужные режимы - равномерное движение с невысокой скоростью(а иногда с высокой), там, где момент от мотора избыточен и для того чтобы катиться на 3й 40кмвч не нужно весь момент 2.5 мотора на 2000рпм, ибо его кормить надо. VVTI технологии позволяют использовать inner egr.
В общем больше читай, больше настраивай и меньше ржи. глупо выглядишь иной раз.

странно, а я всегда думал что ве и момент снижается путем закрывания дросселя. Хотя пользователи вемса они такие суровые, что момент снижают пуская отработанные газы во впуск )))))))))))))))))))))))

 

[Maxi]

Гтранс там поехавший сначала заявил что егр понижает расход топлива потом даже сам не поняв выложил иностранную картинку в которой - естественно повышает! т.е обосрался два раза подряд. что тебе не понятно в этом? чтоб мы знали где ЕЩЕ над тобой смеятся?

 

[toluk]

ну а чего шедевр, если не понимаешь -можешь и поржать, но поржут над тобой.
Егр позволяет снизить VE в нужных режимах. Нужные режимы - равномерное движение с невысокой скоростью(а иногда с высокой), там, где момент от мотора избыточен и для того чтобы катиться на 3й 40кмвч не нужно весь момент 2.5 мотора на 2000рпм, ибо его кормить надо. VVTI технологии позволяют использовать inner egr.
В общем больше читай, больше настраивай и меньше ржи. глупо выглядишь иной раз.

это дает мнимую экономию я могу сделать 12 зимой на s4 с aan без иннер егра и без ввти, при этом на моей приоре будет 17 а на ниссан микра 15 исправная ауди а6с6 3.0 с 4мя муфтами зимой ела 40 а летом 15-25, что здесь можно экономить? резкльтат будет на уровне самовнушения, я слышу каждое утро под окном как прогревается n46, прям отчетливо слышно как работают новые технологии, как он шевелит валами, но какой с этого толк, он как ел 15 в городе так и ест, и так же как говно едет, это точное ощущение от езды и ускорения, как говно.

 

[Gtrance]

странно, а я всегда думал что ве и момент снижается путем закрывания дросселя. Хотя пользователи вемса они такие суровые, что момент снижают пуская отработанные газы во впуск )))))))))))))))))))))))

Давай я спрошу так - а что происходит с ве, если в камере, в первом случае осталось 5% ОГ, а во-втором - 25%?

 

[Gtrance]

это дает мнимую экономию я могу сделать 12 зимой на s4 с aan без иннер егра и без ввти, при этом на моей приоре будет 17 а на ниссан микра 15 исправная ауди а6с6 3.0 с 4мя муфтами зимой ела 40 а летом 15-25, что здесь можно экономить? резкльтат будет на уровне самовнушения, я слышу каждое утро под окном как прогревается n46, прям отчетливо слышно как работают новые технологии, как он шевелит валами, но какой с этого толк, он как ел 15 в городе так и ест, и так же как говно едет, это точное ощущение от езды и ускорения, как говно.

вопрос был не в том что ты можешь, а в том, как это работает. И это работает.

 

[Gtrance]

Гтранс там поехавший сначала заявил что егр понижает расход топлива потом даже сам не поняв выложил иностранную картинку в которой - естественно повышает! т.е обосрался два раза подряд. что тебе не понятно в этом? чтоб мы знали где ЕЩЕ над тобой смеятся?

так-так, и почему повышает? давай, распаляйся.