для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
Да, у нас явочным порядком много чего делается, поэтому "благодетели", если решат, что "нечего холопам воздух портить" выпустят очередной законопроект, который все некрухи (на их взгляд) сразу отправит в утиль, или запретит эксплуатировать в общественном месте и на дорогах общего пользования. Выпустят "зелёные аусвайсы" (зироу имишнс) любителям "электричек" и всяких майБОХов, а всем остальным письма счастья, которые в долги не только любителей "некрух" загонят, но и все их семьи на три поколения вперёд будут в долговой кабале сидеть, оплачивая любовь предка к "незеленым технологиям".
... Вы же хотели обит vs калькуляторы 
Вчера весь день ржал над последним роликом Солонин VS Лукашевич. сегодня доберемся до калькуляторов там тоже есть над чем поржать. Кусочно цитирую для понятия сути того, что там вещают.
Исходные тезисы:
1) в точке 2 клапан начинает открываться - начинается расход!
2) в точке 3 расход стабилизируется (очевидно это возможно лишь в случае если клапан открыт полностью).
Теперь смотрим что происходит на самом деле:
1) Начнем с клетки развертки - она 0.5мс. Таким образом между точками 1-2 0.7мс между 2-3 - +-0.5мс между 1-3 1.2мс
2) В мире нет ничего линейного! (к решениям СЛАУ тоже имеет отношение)... И фэнтезийная точка 2 естественно никакого смысла не имеет - если не читать про осциллографирование форснуок на чиптюнере. Там НЕ начинает открываться форсунка!
3) Ток нарастает экспоненциально (индуктивность в цепи постоянного тока учебник физики - 8й класс) от точки 1 до 3.
4) В точке 3 происходит ОТРЫВ клапана от седла - начало его движения. Именно это меняет свойства системы - до этого момента все неподвижно и свойства системы катушка-клапан неизменны! При этом отрыв это всего лишь движение - и оно не означает наличие какой то там подачи - никакой подачи в точке 3 еще нет. Подача практически полностью отсутствует еще как минимум еще 0.2мс до середины хода клапана и очень незначительна до его полного открытия - буквально следовые количества.
5) Полное открытие (и это вам любой лох от настройки скажет) происходит не менее, чем через 1.5мс и если вы отсчитаете от начала 1.5мс на этой картинке - там есть просматриваемое возмущение, кое происходит когда клапан сел на упор.
В общем классика - смотрим в осциллограф видим там фигу, но фантазии богатые.
Теперь открываем последний высер боша на тему "обычного впрыска" и смотрим в аж 64ю версию функции RKTI. В которой нет этого ничего но описано как минимум ДВА эффекта никак тут не упомянутые и ничем не компенсированные, в боше естественно есть механизмы компенсации - от це i буде настольная книга!
Исходные тезисы:
1) в точке 2 клапан начинает открываться - начинается расход!
2) в точке 3 расход стабилизируется (очевидно это возможно лишь в случае если клапан открыт полностью).
Теперь смотрим что происходит на самом деле:
1) Начнем с клетки развертки - она 0.5мс. Таким образом между точками 1-2 0.7мс между 2-3 - +-0.5мс между 1-3 1.2мс
2) В мире нет ничего линейного! (к решениям СЛАУ тоже имеет отношение)... И фэнтезийная точка 2 естественно никакого смысла не имеет - если не читать про осциллографирование форснуок на чиптюнере. Там НЕ начинает открываться форсунка!
3) Ток нарастает экспоненциально (индуктивность в цепи постоянного тока учебник физики - 8й класс) от точки 1 до 3.
4) В точке 3 происходит ОТРЫВ клапана от седла - начало его движения. Именно это меняет свойства системы - до этого момента все неподвижно и свойства системы катушка-клапан неизменны! При этом отрыв это всего лишь движение - и оно не означает наличие какой то там подачи - никакой подачи в точке 3 еще нет. Подача практически полностью отсутствует еще как минимум еще 0.2мс до середины хода клапана и очень незначительна до его полного открытия - буквально следовые количества.
5) Полное открытие (и это вам любой лох от настройки скажет) происходит не менее, чем через 1.5мс и если вы отсчитаете от начала 1.5мс на этой картинке - там есть просматриваемое возмущение, кое происходит когда клапан сел на упор.
В общем классика - смотрим в осциллограф видим там фигу, но фантазии богатые.
Теперь открываем последний высер боша на тему "обычного впрыска" и смотрим в аж 64ю версию функции RKTI. В которой нет этого ничего но описано как минимум ДВА эффекта никак тут не упомянутые и ничем не компенсированные, в боше естественно есть механизмы компенсации - от це i буде настольная книга!
Продолжаем
Возникает вопрос - А чо все вокруг тупые?! Не могли такую таблицу что ли добавить!? Но что то не добавляет никто.
Верен ли тезис, что ток (а так же и энергия магнитного потока) в обмотке катушки будет разной в зависимости от времени подачи напряжения на форсунку?!
- абсолютно верен!
Верен ли тезис что время закрытия форсунки зависит тока-энергии магнитного потока в момент отключения ключа!?
- конечно же нет! Именно поэтому никто никогда таких коррекций не делал - ибо нахер не нужны.
Как же мол так!? а вот так! Вопрос ведь совсем не в том, сколько там энергии в обмотке в этот момент - вопрос в том КУДА она девается и как быстро! А деваться она может вот куда:
1) Если параллельно форсунке включен обычный диод - по сути при обратном ходе он открывается и катушка питает сама себя. При этом энергия рассеивается в ней через ее же собственные потери и продолжает подпитывать магнитное поле. Ток в такой системе падает так же по экспоненте, как и нарастает. И в этом случае хвост у закрытия действительно будет стоить внимания - но ведь так никто не делает!
2) Энергия рассеивается не в катушке в каком то ином устройстве. Например - кто бы мог подумать!? в TVS ДИОДЕ. При этом ток в катушке падает ЛИНЕЙНО а сама энергия (W=LI^2/2) падает квадратично. В итоге эффекты вязкости топлива-давления-и момент инерции клапана начинают превалировать в скорости закрытия. И коррекции по времени становятся нахрен не нужны (точнее они нужны - но по совсем другим причинам с совсем другими критериями, а ток и энергия, и картинки с осциллографа там вообще не при делах ни разу).
Возникает вопрос - А чо все вокруг тупые?! Не могли такую таблицу что ли добавить!? Но что то не добавляет никто.
Верен ли тезис, что ток (а так же и энергия магнитного потока) в обмотке катушки будет разной в зависимости от времени подачи напряжения на форсунку?!
- абсолютно верен!
Верен ли тезис что время закрытия форсунки зависит тока-энергии магнитного потока в момент отключения ключа!?
- конечно же нет! Именно поэтому никто никогда таких коррекций не делал - ибо нахер не нужны.
Как же мол так!? а вот так! Вопрос ведь совсем не в том, сколько там энергии в обмотке в этот момент - вопрос в том КУДА она девается и как быстро! А деваться она может вот куда:
1) Если параллельно форсунке включен обычный диод - по сути при обратном ходе он открывается и катушка питает сама себя. При этом энергия рассеивается в ней через ее же собственные потери и продолжает подпитывать магнитное поле. Ток в такой системе падает так же по экспоненте, как и нарастает. И в этом случае хвост у закрытия действительно будет стоить внимания - но ведь так никто не делает!
2) Энергия рассеивается не в катушке в каком то ином устройстве. Например - кто бы мог подумать!? в TVS ДИОДЕ. При этом ток в катушке падает ЛИНЕЙНО а сама энергия (W=LI^2/2) падает квадратично. В итоге эффекты вязкости топлива-давления-и момент инерции клапана начинают превалировать в скорости закрытия. И коррекции по времени становятся нахрен не нужны (точнее они нужны - но по совсем другим причинам с совсем другими критериями, а ток и энергия, и картинки с осциллографа там вообще не при делах ни разу).
https://instagram.com/stories/volod...ce=ig_story_item_share&utm_medium=share_sheet
Уже второй конденсатор отвалился. Уже как-то не смешно...
Уже второй конденсатор отвалился. Уже как-то не смешно...
