для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
температура в эбу встоке в приборке? только не забываем что у меня на вялом и температура то есть только она до компрессора, можно конечно перенести, но вот хотелось бы глазами её видеть в окошке без огорода бк, андройд маниторав и прочих будильников, сток же, можно переключить двумя нажатиями но не то чтоб неудобно, хотелось по стоку, как ламповые часы на руке.. можно конечно ещё буст в окошке но это я думаю не решаемая задача даже для реверс инженера 
Я запамятовал...а в чем проблема поставить штатный датчик забортной температуры в нужный участок впускного тракта? Сорцы-шморцы..зачем это?
а если сделать на ардуино, мегосквирте или на чем то ещё то может потеряться сакральность моей 13ки
Эта "клиентоориентированность" придуманная хуета для лохов. Когда лох не уверен что ему надо именно сюда занести, его ориентируют. На местности и помогают найти дорогу к кассе. Профи, к которому очередь, ему не нужна эта "клиентоориентированность" как класс. К нему уже очередь.
и помогают найти дорогу к кассе. Профи, к которому очередь, ему не нужна эта "клиентоориентированность" как класс. К нему уже очередь.
В чем проблема ответить, что для вашей машины у нас есть стейдж 1 за хх денег, стейдж 2 за ххх денег и т.д. С четкими условиями, сроками и т.д. Особенно если он этими машинами на потоке занимается.
Даже если клиенту что-то сейчас не по карману, это не значит что у него потом не появятся деньги. Только если ему нахамят он уже не придет.
Последнее редактирование:
Твои пример он не подходит тем кому нужно очень много работы/заработка для тех кому придется думать о расширении штата и обустройстве новых площадей, те кому придется учить других работать и отвечать за труд сотрудников перед заказчиком и т.д. т. п. Много мастеров только лишь мастеров на большое они не готовы. У каждого свой путь.
сейчас очень трудно найти работников, они или алкаши или наркоты, и почти все непробиваемо тупы и необучаемы, но хотят минимум 50 процентов, а кто хоть что то может работают на себя в гаражах/сараях, молодеж даже лопату не умеет в руках держат какие там молотком колодки в ржавый суппорт забить, это уже космос)) остальные сервисы работают 50процентов испортили 50процентов смогло как то уехать, при этом они заебут звонками с ответами на любой вопрос и крышками грм которую болт не увидели и сломали на две части, завари ты же можешь)) и даже они не слышат что им говоришь... сейчас новая тема, забегают сразу несколько человек, у одного блок, у второго колено, чтоб я всё в кучу ссыпал и они убегают, даже со своим набором и головки подают))
Pisyakot со своими велософтами.
9.7 сек
Покрытие к сожалению подкачало и не получилось полноценно реализовать старт. Ранее на обычном асфальте довольно стабильно ехали из 2.6 сек. Для жары 35+ очень достойно проехал, думаю можно и на 9.5 замахнуться.
Надеюсь Гусейн позже у себя опишет сагу как мы к этому пришли
Specs:
150mm rod
100mm stroke
8 bosch inj 980cc
3 fuel pumps 340l\h
pulsar 3854
stock mitsubishi ecu with mods
stock AT 5spd gearbox
9.7 сек
Покрытие к сожалению подкачало и не получилось полноценно реализовать старт. Ранее на обычном асфальте довольно стабильно ехали из 2.6 сек. Для жары 35+ очень достойно проехал, думаю можно и на 9.5 замахнуться.
Надеюсь Гусейн позже у себя опишет сагу как мы к этому пришли
Specs:
150mm rod
100mm stroke
8 bosch inj 980cc
3 fuel pumps 340l\h
pulsar 3854
stock mitsubishi ecu with mods
stock AT 5spd gearbox
