для потрепаться
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
Ты давай не обобщай и всех под одну гребенку не греби. Там несколько действующих персонажей в этой пьесе. Кто ж знал-то что референсный софт в 2024 году не умеет в автоспорт. Здесь конечно вина автора софта, что не обучил юзера матрицы как надо настраивать автоспорт чтобы автоспорт ездил, а не падал мотором на пол после каждого нажатия педали газа. Оно и не удивительно - юзер матрицы в отличии от автора софта не сидел в темном контейнере исследуя ачх каналов детонации и фазы впрыска на 3-цилиндровой Оке, и соответственно не может похвастаться тысячами настроенных опелей, но надеюсь под чутким руководством автора софта юзер матрицы таки сможет сделать чтобы поршни больше не дырявились. Ведь правда Максим, сможет твой юзер таки осилить в надежность на треке?
Не не.
У меня чиста для гражданского использования.
Никаких колец и прочего спорта.
Хотя еспейс ф1 и транзит супервен, так же, входят с список быстрейших сараев, как и Зафира
ЗЫ: в стограме есть один персонаж, сделал реальный корч из Зафиры. Какрас, ковши и пустой салон. Ничо так бричка. Только ни результатов, ни заездов, только пара видосов с камеры, установленной в багажнике.
У меня чиста для гражданского использования.
Никаких колец и прочего спорта.
Хотя еспейс ф1 и транзит супервен, так же, входят с список быстрейших сараев, как и Зафира
ЗЫ: в стограме есть один персонаж, сделал реальный корч из Зафиры. Какрас, ковши и пустой салон. Ничо так бричка. Только ни результатов, ни заездов, только пара видосов с камеры, установленной в багажнике.
ну вот как комментировать этот понос.
подумай еще раз че хотел сказать и напиши нормально.
А нормально это то, что машина с ЧЕТЫЬМЯ сгоревшими поршнями в ВОСЬМИ местах финишировала!
Потому что герметичность КС не потеряла.
и только на финише стало понятно что что то там не так.
Ну и причем тут ваще софт?
подумай еще раз че хотел сказать и напиши нормально.
А нормально это то, что машина с ЧЕТЫЬМЯ сгоревшими поршнями в ВОСЬМИ местах финишировала!
Потому что герметичность КС не потеряла.
и только на финише стало понятно что что то там не так.
Ну и причем тут ваще софт?
Я вот честно тоже не понимаю в чем господа ваша претензия. Клиент сложил мотор, мотор настроили, поршень падает в одном и том же месте. Товарные поршни для такой цилиндровой мощности на таком объёме в таком конструктиве изготавливают?
Я вот вчера ауди на январе пытался откатать со слов владельца "пися ляля самолет, все вымерено, выдрочено, новое", после второго прогона взгрелась в 105, вент не сработал, давление пропало, мотор застучал, ну и что настройщик теперь пидорас? 🙂
Я вот вчера ауди на январе пытался откатать со слов владельца "пися ляля самолет, все вымерено, выдрочено, новое", после второго прогона взгрелась в 105, вент не сработал, давление пропало, мотор застучал, ну и что настройщик теперь пидорас? 🙂
Настройщик пидарас при любых исходах, машина приехала своим ходом на визуально исправном моторе? Приехала. Уехала уже с какими-то неисправностями? Чем проще логика - тем лучше она приживается в голове. Никто не будет в голове выстраивать сложную цепочку событий и факторов, чтобы добраться до истины - это сложно, думать надо, плюс ещё и что-то знать.
К механику чувак заехал как-то на замену замену масла. С ямы съехать не смогла - стартер умер. Угадай, что сказал владелец машины по поводу того, кто виноват.
К механику чувак заехал как-то на замену замену масла. С ямы съехать не смогла - стартер умер. Угадай, что сказал владелец машины по поводу того, кто виноват.
Исправление очередного #сралопердело.
Машина долго стояла без дела и судя по зацветшему алюминию и всем болтам - скорее всего стояла всё это время в болоте
Звонит механ из одного дружественного сервиса и говорит - "приезжай, еле запустили, срёт, пердит, разгазовать не можем, если разгазовываем то на 3500-4000 жуткий срач и прострела ...". Оказывается им на восстановление и обслуживание пригнали пушку-гонку, которая когда-то должна была бороздить просторы RHHCC и RTAC от команды TRTeam. Машина на каркасе и прям вся по гоночному собрана (об этом, если интересно - в другой раз напишу).
Внутри был как обычно референсный софт от самого маэстро (который даже Даллас впаял, чтобы привязать к конкретному ЭБУ)
В общем сначала искали причины почему #срётпердит (модуль, свечи, форсы, насосы и вот это всё), потом просто сменили референсный софт в блоке на велософт (да, Максим, я тупо от какого-то шортката, который первым попался на глаза прошивку воткнул), и даже без настройки, о чудо - всё заработало.
Машина долго стояла без дела и судя по зацветшему алюминию и всем болтам - скорее всего стояла всё это время в болоте
Звонит механ из одного дружественного сервиса и говорит - "приезжай, еле запустили, срёт, пердит, разгазовать не можем, если разгазовываем то на 3500-4000 жуткий срач и прострела ...". Оказывается им на восстановление и обслуживание пригнали пушку-гонку, которая когда-то должна была бороздить просторы RHHCC и RTAC от команды TRTeam. Машина на каркасе и прям вся по гоночному собрана (об этом, если интересно - в другой раз напишу).
Внутри был как обычно референсный софт от самого маэстро (который даже Даллас впаял, чтобы привязать к конкретному ЭБУ)
В общем сначала искали причины почему #срётпердит (модуль, свечи, форсы, насосы и вот это всё), потом просто сменили референсный софт в блоке на велософт (да, Максим, я тупо от какого-то шортката, который первым попался на глаза прошивку воткнул), и даже без настройки, о чудо - всё заработало.
Исправление очередного #сралопердело.
Машина долго стояла без дела и судя по зацветшему алюминию и всем болтам - скорее всего стояла всё это время в болоте
Звонит механ из одного дружественного сервиса и говорит - "приезжай, еле запустили, срёт, пердит, разгазовать не можем, если разгазовываем то на 3500-4000 жуткий срач и прострела ...". Оказывается им на восстановление и обслуживание пригнали пушку-гонку, которая когда-то должна была бороздить просторы RHHCC и RTAC от команды TRTeam. Машина на каркасе и прям вся по гоночному собрана (об этом, если интересно - в другой раз напишу).
Посмотреть вложение 95553
Внутри был как обычно референсный софт от самого маэстро (который даже Даллас впаял, чтобы привязать к конкретному ЭБУ)
Посмотреть вложение 95554
Посмотреть вложение 95555
В общем сначала искали причины почему #срётпердит (модуль, свечи, форсы, насосы и вот это всё), потом просто сменили референсный софт в блоке на велософт (да, Максим, я тупо от какого-то шортката, который первым попался на глаза прошивку воткнул), и даже без настройки, о чудо - всё заработало.
Машина долго стояла без дела и судя по зацветшему алюминию и всем болтам - скорее всего стояла всё это время в болоте
Звонит механ из одного дружественного сервиса и говорит - "приезжай, еле запустили, срёт, пердит, разгазовать не можем, если разгазовываем то на 3500-4000 жуткий срач и прострела ...". Оказывается им на восстановление и обслуживание пригнали пушку-гонку, которая когда-то должна была бороздить просторы RHHCC и RTAC от команды TRTeam. Машина на каркасе и прям вся по гоночному собрана (об этом, если интересно - в другой раз напишу).
Посмотреть вложение 95553
Внутри был как обычно референсный софт от самого маэстро (который даже Даллас впаял, чтобы привязать к конкретному ЭБУ)
Посмотреть вложение 95554
Посмотреть вложение 95555
В общем сначала искали причины почему #срётпердит (модуль, свечи, форсы, насосы и вот это всё), потом просто сменили референсный софт в блоке на велософт (да, Максим, я тупо от какого-то шортката, который первым попался на глаза прошивку воткнул), и даже без настройки, о чудо - всё заработало.
Исправление очередного #сралопердело.
Машина долго стояла без дела и судя по зацветшему алюминию и всем болтам - скорее всего стояла всё это время в болоте
Звонит механ из одного дружественного сервиса и говорит - "приезжай, еле запустили, срёт, пердит, разгазовать не можем, если разгазовываем то на 3500-4000 жуткий срач и прострела ...". Оказывается им на восстановление и обслуживание пригнали пушку-гонку, которая когда-то должна была бороздить просторы RHHCC и RTAC от команды TRTeam. Машина на каркасе и прям вся по гоночному собрана (об этом, если интересно - в другой раз напишу).
Посмотреть вложение 95553
Внутри был как обычно референсный софт от самого маэстро (который даже Даллас впаял, чтобы привязать к конкретному ЭБУ)
Посмотреть вложение 95554
Посмотреть вложение 95555
В общем сначала искали причины почему #срётпердит (модуль, свечи, форсы, насосы и вот это всё), потом просто сменили референсный софт в блоке на велософт (да, Максим, я тупо от какого-то шортката, который первым попался на глаза прошивку воткнул), и даже без настройки, о чудо - всё заработало.
Машина долго стояла без дела и судя по зацветшему алюминию и всем болтам - скорее всего стояла всё это время в болоте
Звонит механ из одного дружественного сервиса и говорит - "приезжай, еле запустили, срёт, пердит, разгазовать не можем, если разгазовываем то на 3500-4000 жуткий срач и прострела ...". Оказывается им на восстановление и обслуживание пригнали пушку-гонку, которая когда-то должна была бороздить просторы RHHCC и RTAC от команды TRTeam. Машина на каркасе и прям вся по гоночному собрана (об этом, если интересно - в другой раз напишу).
Посмотреть вложение 95553
Внутри был как обычно референсный софт от самого маэстро (который даже Даллас впаял, чтобы привязать к конкретному ЭБУ)
Посмотреть вложение 95554
Посмотреть вложение 95555
В общем сначала искали причины почему #срётпердит (модуль, свечи, форсы, насосы и вот это всё), потом просто сменили референсный софт в блоке на велософт (да, Максим, я тупо от какого-то шортката, который первым попался на глаза прошивку воткнул), и даже без настройки, о чудо - всё заработало.
Нет, ничего не забыл упомянуть, никакие датчики и ничего по системе управления не меняли. Реально думали проблема в датчиках и разъема (машина долго простояла на улице без движения) и парни подкидывали до моего приезда все заранее рабочие и ничего не менялось - также срало и пердело. Я просто сменил софт. Возможно Максим на отъебись что-то залил, чтобы как-то пускалось и пердело, но даже "чтобы как-то пердело" можно было сделать получше.
Газеледад как стоял, так и стоит, как и дтв аля портер, как и форсунки (синие как на шортах). Я говорю же там видно, что ничего не трогали много лет - там весь алюминий в белом налете, а всё что могло покрыться ржой - всё покрылось ржой, там не увидеть, что что-то открутили или поменяли не возможно. От долгого стояния там много ещё каких косяков вылезет. При мне например стартер умер, вот его разбирали, меняли втягивающее. Но то что остальное не тронуто - прям видно.
Если увеличить и присмотреться, то видно, что там всё или ржавое или в налёте (даже шестерни ГРМ с ржавыми зубьями и серыми от налета болтами). Там что-то откручивать - лотерея. Вот парням это всё надо привести в порядок. Но теперь мотор хотя бы адекватно пускается, нормально работает и реагирует на педаль.
P.S. там даже в салоне разъем от шдк выведен, но я не стал проверять работает ли шдк, он тоже скорее всего проржавел и сгнил в трубе за это время.
P.S. там даже в салоне разъем от шдк выведен, но я не стал проверять работает ли шдк, он тоже скорее всего проржавел и сгнил в трубе за это время.